渝昆高铁与璧山铁路(渝昆高铁与璧山铁路的区别)

1. 渝昆高铁与璧山铁路的区别

泸州到重庆璧山县有165.7公里，需要2小时能到。

驾车路线：全程约165.7公里

起点：泸州市

1.泸州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿江阳西路行驶100米，在第2个出口，朝市总工会方向，左转进入江阳南路

2) 沿江阳南路行驶200米，右转进入堰塘湾路

3) 沿堰塘湾路行驶180米，右转进入连江路三段

4) 沿连江路三段行驶6.3公里，直行

2.行驶2.2公里，右前方转弯进入成渝环线高速公路

3.沿成渝环线高速公路行驶108.0公里，朝西彭/北碚/G93/G75方向，稍向左转进入成渝环线高速公路

4.沿成渝环线高速公路行驶220米，过绕城渝泸互通约860米后，直行进入重庆绕城高速公路

5.沿重庆绕城高速公路行驶24.8公里，朝永川/G85/内江/重庆城区方向，稍向右转进入成渝环线高速公路

6.沿成渝环线高速公路行驶710米，过绕城成渝互通约410米后，直行进入渝昆高速公路

7.璧山县内驾车方案

1) 沿渝昆高速公路行驶6.0公里，在来凤驿/青杠/璧山南出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶220米，过青杠互通约150米后，

3) 行驶140米，右前方转弯进入白云大道

4) 沿白云大道行驶8.2公里，直行进入璧青路

5) 沿璧青路行驶5.4公里，左前方转弯进入璧永路

6) 沿璧永路行驶1.0公里，左前方转弯进入璧铜路

7) 沿璧铜路行驶10米，过右侧的鑫山家电，左前方转弯进入东风路

8) 沿东风路行驶370米，过小东门桥，左前方转弯进入中山南路

9) 沿中山南路行驶90米，左转

10) 行驶30米，到达终点

终点：璧山县

2. 渝昆高铁璧山境内最终方案

驾车路线：全程约72.4公里

起点：重庆绕城高速

1.从起点向正东方向出发，沿重庆绕城高速行驶7.4公里，在马宗/珞璜出口，稍向右转进入珞璜互通立交桥

2.沿珞璜互通立交桥行驶1.7公里，右前方转弯进入重庆绕城高速

3.沿重庆绕城高速行驶40.5公里，朝永川/G85/内江/重庆城区方向，稍向右转进入绕城成渝互通立交桥

4.沿绕城成渝互通立交桥行驶1.1公里，右前方转弯进入渝昆高速

5.沿渝昆高速行驶6.0公里，在来凤驿/青杠/璧山南出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶350米，

7.行驶130米，右前方转弯进入壁青路

8.沿壁青路行驶13.6公里，左前方转弯进入璧永路

9.沿璧永路行驶1.0公里，左转进入璧铜路

10.沿璧铜路行驶50米，左转进入东风路

11.沿东风路行驶290米，过小东门桥，稍向左转进入东风街

12.沿东风街行驶80米，直行进入中山南路

13.沿中山南路行驶100米，左转

14.行驶20米，到达终点

终点：璧山县

3. 渝昆高铁璧山走向

巴陕高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州区，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里，全线共有桥梁55座、20个隧道、互通式立交7座，全线桥隧比高达78.2%。项目概算总投资147亿元。

2009年12月23日，巴陕高速公路开工建设。其第一期，巴中东兴场至南江北段76公里，于2014年1月1日0时正式通车；第二期，南江北至关坝段21公里于2017年11月20日开通。

巴陕高速公路是G85银（川）昆（明）高速公路重要组成部分，是成都经巴中南江至陕西汉中高速公路的重要组成部分，是巴中至昆明高速公路的起始路段，也是继广陕高速、达陕高速后，四川北向出川的第三条高速公路通道。

4. 渝昆高铁重庆段正式开工

根据项目初步设计批复渝昆高铁线路川渝段建设工期为4年半，即2020年12月至2025年6月，届时渝昆高铁川渝段将先行开通运营，泸州与重庆可实现高铁直达。目前,我市正全力协助项目业主—京昆高铁西昆公司加快推进项目建设及征拆工作，协调参建各方形成合力，力争早日开通运营。

5. 渝昆高铁高铁

350千米/小时。

渝昆高速铁路（Chongqing-Kunming High-Speed Railway），是中国境内一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。[1]

2019年9月29日，渝昆高速铁路重庆段、四川段开工建设；[2][3]12月20日，渝昆高速铁路云南段正式开工建设。[4]

渝昆高速铁路由重庆西站至昆明南站，全长698.96千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。