高速路施工环保日志(高速公路环保工作)

1. 高速公路环保工作

公路比铁路环境污染更大。

高速铁路又称高铁,按照2014年1月1日起施行的《铁路安全管理条例》规定,是指设计开行时速250千米以上(含预留),并且初期运营时速200千米以上的客运列车专线铁路。

高速铁路是根据不同区域人口分布、工商业布局、经济与科技实力等具体情况而采取的一种客运工具。我国铁路客流的特点是量大、集中、行程较长,基本国情及客流特点决定了我国应主要发展大容量、环保型、适应性强的公共交通体系,高速铁路就是这样公共交通体系中的佼佼者。其具有明显的节能环保效应,完全实现用电力牵引作业,具有“以电代油”功能。

减少土地的占用。铁路与公路相比,运送相等数量的旅客,高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需面积的25%。高速铁路多“以桥代路”,据统计,同等长度的桥梁占用土地面积是铁路路基占用土地面积的1/3,节约土地的效果明显。

新能源利用率高。高铁动力系统设计注重新能源技术的运用。如我国研制的新一代高速列车永磁同步牵引系统,已通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,首辆装有这套系统的高铁已整车下线,可提高列车牵引效率,节省大量电能。同时高速铁路在车站设计上大多使用绿色环保材料,如采用热电冷三联供和污水源热泵技术等,实现了能源的梯级利用,节约能源。

能耗低。高速铁路以电力牵引为主,不消耗石油、煤等传统燃料,减少了对不可再生能源的依赖。高铁的出现快速提升了铁路电气化水平,并且由于速度快、开车密度大、使用频率高,一条等长的高速铁路机车使用量相当于普通铁路的数倍,因而相对来说,大大提高了电能在整个铁路能源使用中的比重,优化了铁路的能耗结构。

排放少。高铁的排放也比其他交通工具更少。如日本新干线的人均碳排放量仅是私人小轿车的1/10、公共汽车的1/3、飞机的1/6。

公路占用土地多，排放量大，噪音大，耗能高，都比铁路污染大。

2. 高速公路环保工作有哪些

六潜高速是国家公路主干线济南至广州高速公路和我省“四纵八横”高速公路网“纵四”的重要组成部分，是省委省政府为改善大别山区交通基础环境、支持皖西革命老区经济社会发展建设的重点交通工程。项目北起六安市城南镇周湾村二天门，接已复工的周六高速，南至安庆市潜山县王河镇，与沪渝高速髙界段交会，接即将开工建设的望东长江大桥，全长150公里，概算投资92亿元。

六潜高速南北纵贯大别山，80%以上路段处于高山之腰，桥隧长度占总里程的38%，桥梁最高达92米，隧道最长达3.05公里，是我省投资额最大、造价最高、施工难度最大、环保要求最高的高速公路。2005年6月工程开工建设以来，省高速公路总公司坚持打造“精品路、科技路、生态路”的宗旨，克服地质条件复杂、技术难度大、资金投入密集等多种困难，精心组织、强化管理、科学施工，确保了工程优质高效建成。

3. 高速公路环保工作总结报告

市环保局的主要职责是：负责环境保护法律、法规在本市的贯彻实施，并对区、县环境保护工作进行监督和指导； 编制市环境保护规划和计划，参与制定国民经济和社会发展规划、国土规划、区(县)域规划和城市总体规划； 制定市环境保护的规范、标准、污染防治对策； 参与市重大建设项目的决策和对大型建设项目、特殊工程、特定区域、特定污染物进行直接监督管理； 确定污染物总量控制的区域和指标； 组织全市环境监测，调查处理重大污染事故和纠纷； 组织环境科学和重大环境项目的研究，推广环境保护的先进经验和技术，发展环境保护产业，开展环境保护国际合作与交流。 区、县环保局的主要职责是：负责环境保护法律、法规在本辖区的贯彻实施； 编制本辖区环境保护规划和计划； 落实本辖区污染物排放总量指标，并进行监督检查； 组织区域环境质量调查，对污染源进行监测并督促治理； 普及环境保护科学知识和推广环境保护先进技术； 调查处理污染事故和纠纷。

4. 高速公路环保工作总结

写一写一年来本车间都承担了什么工作，亮点是什么，取得了什么样的成绩，然后写写工作中存在的问题是什么，最后写写改进的方向和下年度的工作目标是什么。

5. 高速公路环保工作日记

为做到安全生产，预防安全事故，收费站应加强日常安全的管理。

(一) 日常安全检查

1. 每月和法定长假节日前应进行例行安全检查。检查重点：各项消防设施是否完备，使用状况是否良好，安全标志是否齐全清晰；收费站各场所防盗、防火、监控措施是否完备，各门室门锁及收费广场各收费亭门锁是否完好；食堂油气储存使用是否安全及排油烟设施使用状况是否良好；员工宿舍是否存在使用大功率电器及员工电脑室、洗衣房、多功能室用电安全管理情况；各用电场所电源接入使用是否安全及是否存在线路老化现象等。

2. 收费亭、清点室、广场、隧道监控设施使用状况是否良好，录像保存是否完整。

3. 每季度应模拟测试清点室、收费广场（如有）防盗联网报警系统的性能，并将测试情况及时报告当地报警中心和营运管理部。

4. 应及时更新常用电话通讯录（包括应急号码、当地派出所、联网报警中心、供电供水单位、接款银行、环境保护单位及公司领导、主管业务部门负责人电话等），以备应急时取用，通讯录应分别存放监控室、清点室及站值班室。

对日常安全检查中发现的相关问题，收费站应完成安全隐患的整改工作，对整改有困难或其他需协调事项应及时向营运管理部报告。

(二) 为防盗防抢，各站监控室、清点室、收费广场应切实加强防范意识

1. 各站应严格执行收费班组统一列队交接班进出广场的规定（稽查员站队前、班长站队后），收费员进出亭要锁好门。

2. 监控室、清点室应加装防盗门，对需进入人员须确认身份后方能进入，并做好登记记录。

3. 为防止出现摩托车在收费通道打劫事件，根据相关规定，摩托车不能进入高速公路，各站在入口应严把关，禁止进入，并对收费广场附近出现摩托车时保持警惕。

4. 站值班人员、保安员应加强站区巡检，各岗位应保持通讯畅通，对收费站重点区域应设置定时巡逻点。

(三) 为防止出现食品卫生质量事故，收费站日常大宗食品、用品等应统一到定点超市、商场购置。

不知道楼主满意否