新乡高速路护坡模具(高速公路护坡支模图片)

1. 高速公路护坡支模图片

方法：1）接缝：护坡格子梁木模接缝处不应漏浆；

2）湿润：在浇筑混凝土前，护坡格子梁木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；

3）隔离剂：护坡格子梁木模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；

4）杂物清理：浇筑混凝土前，护坡格子梁木模板内的杂物应清理干净；

5）特殊模板要求：对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。

2. 高速公路护坡支模单价

1.使用钢管置于模架外侧并固定在框架梁的上方，使用抗拉螺栓将其固定；

2.使用U形支架接口，将护坡框架梁与铁模支模连接；

3.焊接复合受力支护架，将护坡框架梁与铁模支模固定；

4.嵌入式支架，用钢筋固定护坡框架梁与铁模支模；

5.可选择使用无源支架，为护坡框架梁与铁模支模的连接提供预紧力；

6.安装堵头或垫片，使护坡框架梁与铁模支模连接牢固；

7.对护坡框架梁与铁模支模的联接处进行双向绑扎，以确保安全可靠。

3. 高速公路护坡怎么施工

首先要进行削坡工作。按图纸坡度要求进行坡面的整理，该挖的挖掉，该填的夯实填土。

然后进行骨架护坡支模，根据图纸要求规格尺寸支好模具现浇混凝土即可

4. 高速公路上护坡工程施工视频

测量员输入边坡数据的方法是

要输入华测边坡放样数据，可以按照以下步骤进行：

打开放样软件，并创建新工程。

在新建工程中，选择相应的坡面类型和设计参数。

在坡面放样界面中，选择需要放样的边坡，包括左坡面和右坡面。

输入边坡的起点、终点和边坡倾斜角度等信息。

选择边坡上需要测量的点位，并输入相应的坐标值。

在输入坐标值后，保存数据并进行放样计算。

根据计算结果，输出放样图纸和相关报告等文档。

需要注意的是，在输入数据时应仔细核对每个点位的坐标值，确保输入的数据准确无误。

同时，如果不熟悉放样软件的使用方法，可以查看相关的使用手册或视频教程，以便更好地完成数据输入和放样计算工作。

5. 高速公路护坡施工方法

1、护坡每隔12.0m设置一道沉降缝，缝内采用沥青棉絮或沥青木板条填塞。沉降缝宽2cm。

2、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。

3、对拱形梁与竖梁的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。

4、竖梁和拱形梁上预镶分水石位置处，要做拉毛或凿毛处理，并于镶分水石前用清水清洗干净，以防分水石与梁结合性差，造成后期分水石脱落。

5、平台排水沟施工时，注意曲线线型的圆顺性及排水顺畅性。

6. 高速公路护坡做法图集

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。加强板是立柱间距2米

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，高速公路护栏板施工，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

四、波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路常见的一种表面处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，河南格拉瑞斯高速公路护栏板，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

据高速公路护栏板介绍，护栏板简单来说分为两个等级:A级和B级，A级用于高速公路，B级用于县乡道路。护栏最主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。

高速公路护栏A级要求高，国家规范：是中华人民共和国交通行业标准 JTT 281-2007 公路波形梁钢护栏，规范中规定护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

7. 高速公路护坡模板

安装方法：首先采用标准大小的斜坡护坡模板，用方木条固定；

其次架设连接钢管时，用扣件拧紧，连接处还需用钉子固定；

最后模板下方要用铁丝夹紧绑扎，同时用拉筋拉一遍，让斜坡护坡模板更加牢固。

8. 高速公路护坡框架图片

二、柱子钢筋绑扎工艺： 1、 工艺流程： 竖向受力筋连接 　→　画箍筋间距线　→　套柱箍筋　→　绑箍筋 ２、向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。 ３、画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ４、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于３个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成４５°，中间钢筋的弯钩应与模板成９０°角。 ５、柱箍筋绑扎 （１）、按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。 （２）、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。 （３）、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 （４）、有抗震要求的地区，柱箍筋端头应弯成１３５°，平直部分长度不小于１０d(d为箍筋直径)。如箍筋采用９０°搭接，搭接处应焊接，焊缝长度单面焊缝不小于5d。 三、梁钢筋绑扎： １、工艺流程： 模内绑扎：　画主次梁箍筋间距 → 放主梁次梁箍筋→穿主梁底层纵筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋 →按箍筋间距绑扎 → 穿次梁上层纵向钢筋 → 按箍筋间距绑扎 模外绑扎（先在梁模板上口绑扎成型后再入模内）： 画箍筋间距 → 在主次梁模板上口铺横杆数根 →→ 穿主梁下层纵筋 → 穿次梁下层钢筋 → 穿主梁上层钢筋 → 按箍筋间距绑扎 →穿次梁上层纵筋 → 按箍筋间距绑扎 → 抽出横杆落骨架于模板内 ２、在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。 ３、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。 ４、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求. ５、绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎. ６、箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10 d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5 d。 ７、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。 ８、力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。 ９、梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区小大于50%。 四、板钢筋绑扎 １、工艺流程： 清理模板 → 模板上画线 → 绑板下受力筋 → 绑负弯矩钢筋 ２、清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 ３、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。 ４、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 ５、绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。 ６、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 五、楼梯钢筋绑扎： １、工艺流程： 划位置线 → 绑梯板底主筋 → 绑梯板负筋筋 ２、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。 ３、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。 ４、底板筋绑完，再绑扎梯板负筋钢筋。主筋、负筋数量和位置均要符合设计要求。 5 成品保护 5．1柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 5．2楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理，保证负弯矩筋位置的正确性。 5．3绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。 5．4钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5．5安装电线管、暖卫管线或其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。 6 应注意的质量问题 6．1浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后立即整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。 6．2梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸：配制箍筋时应按内皮尺寸计算。 6．3梁、柱核心区箍筋应加密，熟悉图纸按要求施工。 6．4箍筋末端应弯成135°，平直部分长度为10 d。 6．5梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。 6．6板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩到下面。 6．7绑板的钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。 6．8绑竖向受力筋时要吊正，搭接部位绑3个扣，绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。 6．9在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内混入对焊接头。

9. 高速公路护坡施工图片

抹面防护、捶面防护由于其使用年限较短，各等级公路上使用较少，尤其在高速公路的边坡上尚未采用过这样防护措施，笔者认为，当路基较低时采用抹面防护合理掺加草籽，既能起到建设初期的防护作用，又能起到运营期的防护与绿化作用，在今后的建设中可做尝试。

10. 高速公路护坡施工方案

175元。如果是拱形的话要245元，因为拱形单包工都要106元左右了。

11. 高速公路护坡施工图

认识边坡图纸和测量需要遵循以下步骤：

1.了解边坡图纸：首先，你需要了解什么是边坡图纸。边坡图纸通常用于对土壤和岩石边坡进行建模和分析，以便评估它们的稳定性。边坡图纸应该包括符号、刻度尺、图例和其他相关信息。

2.学习基本概念：你需要掌握一些基本的概念，如边坡高度、坡角、坡度等等。此外，你还需要知道一些关键术语，如“裂缝”、“碎屑”、“土体”等等。

3.了解测量：为了绘制边坡图纸，你需要进行相关的测量工作，比如，在现场进行勘察和测量，测量地形和地质特征，记录数据等等。其中，高程测量和方位测量都是非常重要的。

4.绘制边坡图纸：一旦你已经完成现场测量工作，你就可以把收集到的数据转化为边坡图纸。你需要使用 CAD 软件或手绘技能来创建边坡图纸，根据测量数据绘制出正确的几何形状以及岩土材料的图像。

5.解读边坡图纸：最后，你需要学会如何正确地解读边坡图纸。你应该能够理解各种符号和线条所代表的含义，并能够使用它们来确定边坡的稳定性，以及可能存在的风险和问题。

总之，认识边坡图纸和测量需要耐心和实践，建议结合相关的理论和 实际工程实践进行深入学习和训练。