泸州各县高速路排名(泸州县县通高速)

1. 泸州县县通高速

重庆—叙永—筠连高速公路简称“渝叙筠高速”，是中国四川省泸州市叙永县连接宜宾市筠连县的高速公路，是四川省高速公路网组成部分，编号“川高速S84”。

2. 泸县在建高速

泸永高速途经泸县得胜镇、宋观场、奇峰镇、玄滩镇、毗卢镇。

泸永高速是四川省泸州市泸县至重庆市永川区的高速公路，泸永高速公路项目推荐方案(A+L)线四川境路线全长约31.6公里。控制点为毗卢、奇峰、得胜，总投资估算为24.61亿元。"泸永高速"线路走向是从重庆三环(永川来苏境内)经宝峰、毗卢、玄滩、奇峰，止于泸县得胜的宋观境内接港城大道。"泸永高速"在泸县境内设三个落地互通:一是在玉龙湖北岸设玉龙湖互通，二是在玄滩境内设玄滩互通，三是在宋观境内设得胜互通接入泸州港城大道，往西在牛滩镇接入隆纳高速。

3. 泸县高速规划

泸州市位于长江和沱江的交汇处，地理位置优越，地处四川，重庆，贵州三省市的结合处。是四川省综合实力排在前4位的地级市。

泸州的市区龙马潭区，江阳区，纳溪区已经建成一片了，这三个区组成了泸州的市区。总共建成区面积达到了145平方公里左右。在四川省排名第三。

四川省地级市建成区面积排名

泸州市区建成区面积145平方公里

这里我们除去了龙马潭区，江阳区和纳溪区。剩下的泸县，合江县，叙永县，古蔺县，四个县的县城城区面积按照大小来进行排名。

泸县

泸县是泸州市城区面积最大，经济最发达，交通位置最好的县。从地图上可以看到，泸县的西部全是工厂，而且新建了很多道路，规划得整整齐齐。东部是商业和居住用地，赖溪河流过县城，居住环境非常舒适。

泸县城城区面积13.2平方公里

合江县

合江县离重庆非常的近，而且建设在长江边，有港口，发展非常不错。张湾和榕山是合江县的工业用地，工厂沿着长江呈现带状分布。县城商业和居住用地，在高速公路出口处。荔城大道高速路出口附近是合江县的新城区，楼盘比较多，东边是老城区，都是沿长江呈现带状分布。合江县应该发展长江对岸的区域，这样合江县才会越来越大。

合江县城区面积13.4平方公里

叙永县

叙永县属于山区县，管辖区域几乎都是大山，没有平坝，南部为贵州毕节市，是出川的要道。整个县城也是在群山环抱中，站在山顶可以一览整个县城。视野非常开阔，非常的美丽。几乎没有什么工厂，比较落后。

叙永县城城区面积5平方公里左右

古蔺县

古蔺县在泸州最东端，与贵州接壤，境内只有一条叙古高速公路，整个县城建在山沟沟里，呈现带状分布，几乎没有工厂。好在古蔺县在高速公路出口附近建设了新城，建了很多新楼盘，让原本破旧的古蔺县变得现代化繁荣化。

古蔺县城城区面积7平方公里左右

总结

我们按照县城城区面积的大小进行了排名，可以得出泸县和合江县差不多大，有13平方公里左右。但发展前景泸县会比较好，因为泸县的位置优于合江县，并且到泸州市区更近，交通更发达。而叙永县和古蔺县比较小，最小的是叙永县5平方公里左右。

泸州市各县城城区面积排名表

4. 泸县高速公路

从泸州驾车至重庆永川将从原来的1个多小时缩短至40分钟，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。

国道246线泸县立石镇至龙马潭区鱼塘街道段公路工程，起于泸县立石镇泸永桥，途经立石镇、云锦镇，石马场、兆雅镇、长安镇、特兴镇，终点为龙马潭区鱼塘街道。路线全长36.7公里，采用一级公路设计标准，沥青砼路面宽23米，双向四车道，设计时速60公里。

5. 泸州市高速

赤水收费站。赤水与九支只有一座石桥相隔，赤水市属于贵州省，九支镇属于合江县，而合江县属于泸州市管辖，泸州市是四川的一天地级市。

6. 泸州正在修的高速

太原西北二环高速公路项目全长160.229千米，投资约255.45亿元，项目起于吕梁市交城县义望村东，终点位于阳曲县凌井店乡，项目于2019年底开工，预计2023年底建成。随着太原西北二环高速公等我继续说。

5、泸州至永川高速公路重庆段已于2020年12月30日通车运营，四川段于2020年3月举行开工仪式，根据相关负责人说，该项目有望提前一年完工，预计2023年上半年建成通车。

7. 泸县新修高速

根据广西壮族自治区公路和水运局最新公布的高速公路规划方案，泸县百和至泸洲新建高速公路不需要经过石马。该规划方案显示，泸县百和至泸洲新建高速公路起点位于百和镇，终点位于泸洲镇，全长约64公里，路线走向主要为东西方向。该高速公路将经过泸县、羊角坪、岗美村等地，旨在加强该地区的交通网络建设，方便群众出行和地方经济发展。而与石马有关的则是广西境内另一条规划中的高速公路，即贵港至石马高速公路。该高速公路起点位于贵港市，终点位于石马镇，全长约127公里，路线走向主要为南北方向。该高速公路规划目前还未具体实施，需等待后续规划和审批。

8. 泸州县县通高速最新消息

目前未通，但即将通车。因为叙永通高铁是中国铁路高速铁路规划网中的重要组成部分，连接了成都和贵阳，交通便利，对于经济发展和旅游业都有很大的促进作用。预计将于2022年的底部通车，届时将极大地改善周边地区人们的出行条件，并且有望推动当地的经济发展和流动人口的增加。另外，高速铁路建设是中国交通领域改革的重要内容之一，也是中国国际发展战略的重要内容之一，因此，叙永通高铁的建设将引领中国高铁建设的新一轮进程，带动中国高铁产业的发展。