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1. 迷你高速公路
60公里左右。通过收集多位车主的使用反馈,标定续航120公里的五菱宏光MINI EV夏天在市区内的实际续航为90公里,冬天的实际续航则下降至60公里左右,车辆冬夏季节的实际续航达标率分别是75%和50%。
而标定续航为170公里的车型,夏天在市区内的实际续航为150公里,冬天为100公里,冬夏季节的实际续航达标率分别是88%和66%,由此可知选择170公里的五菱宏光MINI EV会有更好的用车体验。
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当然可以,只要你的车子没有任何问题。 当然每年的定时年检,定期保养,肯定是可以上高速的。只要是四轮机动车,并且符合国家规定,有相关合法手续,都可以上高速公路行驶(注意,新驾驶员实习期内不允许上高速行驶.这个和车没关系了,长安奔奔mini属于国产微型车中,性价比比较高的.车辆本身使用的四缸发动机,跑高速稳定性好于其他使用三缸发动机的微型车
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可以!只要速度达到60公里的车子,都可以上高速(当然是4个轮子以上的车子)。是不是那种特别小的车,就两个座位的那种,很mini的……可以上
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五菱宏光MINIEV从法律的角度来说是可以上高速的,但这种车上高速会很危险,高速公路经常会有横风,宏光MINIEV会发飘;而且电动车速度越快能耗越高,哪怕是170公里续航的版本,在高速上可能开个100公里就要没电,而且现在高速上的服务站也不是所有都有充电桩,即使有也不一定能用。
用脚趾头都能想象得出宏光MINIEV上高速会有多么危险,因为开这辆车上高速,相当于毫无防备地站在一只一个星期没吃饭的狮子面前,又或者相当于把头伸到鳄鱼的嘴里。不过我们还是可以分析一下为什么这类车不适合上高速。
1、上高速会飘
高速公路通常夹在山坳或者高楼之间,所以经常会有横风,车越轻抓地力就越差,受横风的影响就会更大。五菱的小面包是比较轻便的车,如果遇到5级左右的横风,车就会有发飘的感觉,更加轻的宏光MINIEV遇到四级左右的横风就会发飘。
2、要夹在大货车之间
宏光MINIEV官方给出来的数据说这款车可以跑到100km/h,但实测结果表明,这款车要加速到100km/h还得看运气,能达到100km/h的情况下用时都要超过31秒。这就意味着如果你真的开着这货上高速,只能在最右侧车道行驶,而最右侧车道基本上都是那些刹不住的大货车,你.敢.吗?
3、跑不远就要歇菜
传统的燃油车,速度越快油耗就越低,电动车则相反,是速度越快能耗越高,宏光MINIEV哪怕是170公里续航的版本,在高速上可能开个100公里就要没电,而且现在高速上的服务站也不是所有都有充电桩,即使有也不一定能用。
总的来说,宏光MINIEV这款车最合适的使用场景是市内通勤代步,时速80的快速路已经是它的极限,上高速就是在谋杀自己以及祸害别人。
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五菱迷你汽油版可以上高速公路了。根据公安机关交通管理部门的规定:上高速公路的汽车只要最低时速超过每小时60公里就可以了。五菱迷你汽油版最高时速可达到每小时100公里到120公里,所以,五菱迷你汽油版完全可以上高速公路开车的!
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最好是165/60r13 这样轮高度变化不大,不会改变车辆性能,其次可选175/55r13这个方案好,换上提速会很猛,但是这个规格轮胎很难买,多数轮胎店买不到
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