高速路夜里行驶视频(高速路夜间行车小视频)

1. 高速路夜间行车小视频

　　有的，但是指的是大客车。高速路上有规定过了夜里两点就不让开车了，但是这只是针对有乘客的大客车而言，其余的车种不在这个限定中。　　《道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。　　第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。　　机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。　　第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。　　第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

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夜里视线比较差，高速公路开车危险性也相对比较大。这种情况下保持正常的车速和正常的车距显得尤为重要，还有不能疲劳驾驶，做到这些才能保障行车安全。

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不会，除非很长时间【危害】：　疲劳驾驶危害：驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

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高速公路红蓝灯是警示作用，标记前方为事故多发地或目前的行车条件恶劣，提醒司机注意安全小心驾驶。警示用的红蓝灯采用做公路提醒警示用是因为红色是暖色系中的原色,穿透力强,具有警示作用；而蓝色是冷色系中的原色,与红色形成鲜明对比,更能引起人们的注意.而相同在警察公务车上用的警灯和警笛都是为了告诫行人让道,以便于警方采取行动.同时,也能对犯罪分子起到震慑的作用.

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下大雪不可以上高速。路面有雨雪后，导致地面变得光滑 轮胎和地面摩擦力减小 刹车距离加长 汽车不易制动 所以容易出事故。不可否认，雪后路滑，存有安全隐患。但也应该承认，在雪天行车，司机会比平时高出百倍的警惕，去谨慎地驾驶。有道是，高速公路一封闭，路上没车了，当然就不存在安全问题，更不会发生任何交通事故了。

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不让客运车辆行车。为了保证出行安全，客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。

因为高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺方面的车辆。除非遇到特殊情况，比如说大雾天，大雨天，路面结冰，或者发生了比较大的交通事故高速路入口才会关闭。

根据规定，凌晨2点至5点，客车禁止在高速公路上行驶。为此，交管部门在高速公路上设置了禁行标志牌。若有客车闯“禁”，将予以罚款100元记3分的处罚。

扩展资料：

按照相关规定，禁止长途客运车辆凌晨2点至5点通行高速公路。因发生重大行车安全事故缘由与多数与客车凌晨2点到5点在高速上行驶有关。为吸取事故教训，禁止长途客运车辆凌晨2时至5时在高速公路通行。

交通运输部规定，要积极推进凌晨2至5时停车休息制度，也就是说，凌晨2点至5点这3小时，夜车司机必须将车开至最近的服务区，司乘人员进行休息，然后才能继续行驶。

为了防止疲劳驾驶，交通部门还要求，运距单程400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，要求必须配备2名以上驾驶员，且每名驾驶员连续工作时间不得超过4小时，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

参考资料：