高铁路上为什么要放石子(为什么高铁路面要堆石头)

1. 为什么高铁路面要堆石头

1增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

2、分散震动的力量，增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的振动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。

2. 高铁道上为什么要放那么多小石头

轨道通常由两条平行的钢轨组成。

钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能，同时也兼有降噪的功能。

3. 高铁路基为什么用石子

1、增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

2、分散震动的力量，增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的振动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。如果不铺石子，当下雨时，排水功能受阻，会使得铁轨下面的土壤松散，铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱，铁轨就要向上浮起。

3、帮助铁轨散热。火车运行的时候，会与轨道产生很大的摩擦，如果在全是土地或者是其他的水泥部分，会阻滞热量的溢散，从而导致铁轨因过分受热而变形等等会对火车的运行造成一定的影响，同时也会危及到列车上乘客的生命。

4、降低噪音。火车在运行的时候，火车与铁轨的摩擦会产生很大的噪音。如果不存在道砟的话，这种声音会变得格外的强烈，让乘客几乎难以忍受，也会扩大对铁路周边市民所产生的噪音影响。

4. 高铁路为什么放石头

石子可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。

铺的石子叫道砟。世界很多国家的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石（道砟）也是如此。

扩展资料：

1865年，钢轨代替了铁轨，建成的轨道具有了现代轨道结构的基本结构形式，为减少地面应力，在地面上轨枕下铺设一层碎石组成的道床，碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能，使轨道便于维修，用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式，也叫普通轨道，即我们最常说的有砟轨道。

铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其它的应用都为高。同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。

5. 为什么高铁两边要搞石头

高铁轨道上要铺石头子原因是：

1、将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用。

2、提供抵抗轨排的纵，横向阻力，保持轨道的正确几何形位，这对无缝线路尤为重要。

3、具有良好的排水性能，对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要。

4、提供一定的弹性和阻尼，起到缓冲和减震的作用。

5、用来保持轨道的平顺性和轨向。

碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面，而起到缓冲作用，还能吸收火车所产生的噪音。铺在铁轨上的碎石以较硬的石子最为合适，所以大多使用硬质砂岩。

6. 高铁路为什么要铺石头

1.

铺碎石用来保持轨道的平顺性和轨向,碎石子和轨道是紧密相连的,轨道和枕木负责承受火车通过时的重量,碎石子可防止负重时,轨道和枕木陷入地面,起到缓冲效果,还能吸收火车所产生的噪音。

2.

还有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要,且提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的效果。

7. 高铁路下面为什么铺石子

       石子可以防止铁轨下陷，火车高速通过铁轨时，会产生噪音和高热，石子可以吸收噪音和吸热。

石子的形状不规则，相互之间有空隙，雨水可以直接从石子缝隙中渗入地下，冬季低温时水易结冰体积膨胀，石子可以通过减少空隙抵消一部分膨胀，可以避免铁路轨道损坏。

石子的价格便宜，来源广泛，铺设和更换都很方便，施工技术难度不高。

8. 高铁路上为什么有石子

如今，中国铁路事业正向货运重载化和客运高速化的方向发展。

目前，中国的高铁大多采用高架桥的形式，当客运列车飞奔时，很有可能会使道砟飞溅出来，给桥下的物体和行人带来危害。

而货车的重量则会将道砟向两侧挤压，使得线路变形，给行车也会造成安全威胁。

在这种情况下，人们用混凝土板代替了道砟，人们把这种新型的轨道结构称为无砟轨道。现在，中国高铁客运高速化，普遍采用的就是无砟轨道。

9. 高铁为什么要铺满石头

       火车通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，并且产生震动，而碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面，起到缓冲作用，还能吸收火车所产生的震动和噪音。铺有小石子的铁轨称为有砟轨道，其优点有：

        1、将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用。

         2、提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要。

         3、具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要。

        4、提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用。

扩展资料

        相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。有砟轨道需要经常维护的问题。列车经过时会带来震动，长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中，所以要经常换道砟和清筛等维护工作。

        道砟再平整也不可能达到混凝土整体道床的水平，并且由于枕木不是刚性地固定在道床上，列车驶过时车轮之间的钢轨会发生形变，这样高铁在高速行驶中很容易发生脱轨。道砟飞溅问题。高铁速度快，列车高速驶过时会出现道砟飞溅的问题。

10. 为什么高铁铁路上要铺石子

因为高铁道床里面的碎石子有着降噪缓震，分散压力，调整路轨的重要作用。

这种碎石学名叫道家，在铁路运输系统中扮演着重要的角色，铁路线路下，路基面以上，规整地下部分叫倒床，倒闸就是倒床里布的式子是倒床的重要组成部分。再有渣轨道中，道砟成为铁轨的保护层，在增大受力方面的同时，防止铁轨因压力太大而下陷，分散压力，保护轨道。