莱西高铁有几条车道(莱西高铁枢纽)

1. 莱西高铁枢纽

驾车104公里，高铁117公里

2. 莱西高铁枢纽站在哪里

莱荣高铁占地赔偿标准为每亩1.35万元。莱荣高铁西起莱西站，东至荣成站，途经山东莱阳，海阳，乳山，文登等地，是青银高铁的山东半岛的延伸。

3. 莱西高铁枢纽最新消息

有，莱荣高铁。莱荣高速铁路是指山东省境内莱西至荣成高速铁路，简称莱荣高铁。项目起自青岛的莱西站（原莱西北站）向东经烟台莱阳市、海阳市、威海乳山市、文登区，东至青荣城际荣成站接轨，线路全长约193公里，设计速度350km/h。项目全线设置车站7座：莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站。

4. 莱西高铁通车

潍荣高速铁路（Weifang-Rongcheng High-speed Railway），即潍荣高速线，简称潍荣高铁，是一条连接山东省潍坊市与荣成市的高速铁路，是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分。

2018年2月6日，潍荣高速铁路潍莱段开工建设；2020年6月，正式定名为潍荣高速铁路；2020年10月31日，潍荣高速铁路莱荣段开工建设；2020年11月26日，潍荣高速铁路潍莱段开通运营。

截至2020年11月，潍荣高速铁路潍莱段由潍坊北站至莱西东所，正线全长125.757千米（联络线长11.672千米），设4个客运车站，设计速度350千米/小时

5. 莱西高铁枢纽站北莱阳取代了

备受关注的莱荣高铁将于今年上半年完成全部工程施工，预计6月底具备静态验收条件，8月份具备联调联试条件，力争年底前具备通车条件。

莱荣高铁威海段共设4座高铁站，其中新建3座，分别为乳山南站、威海南海站和文登南站，平均站间距为32.50公里。目前，乳山南站站房区域封闭已完成，站房幕墙龙骨施工完成95%，幕墙玻璃安装完成30%，幕墙铝板安装完成50%。文登南站站房钢结构施工全部完成，幕墙施工完成95%，金属屋面施工完成90%，精装修施工完成10%，总体进度达到80%。威海南海站站房封闭金属施工已完成，外幕墙施工基本完成，正在进行站房室内精装基层龙骨安装。按照施工计划，今年5月底，新建的3座高铁站房将基本完成室内精装修。

6. 莱西高铁站何时重启

目前青岛高铁站有地铁3号线。青岛地铁3号线是青岛市首条地铁路线，也是山东省境内建成的第一条地下铁路，连接青岛的两个火车站（青岛站和青岛北站）。2010年6月进入全线施工阶段。2015年12月16日北段(青岛北站-双山站)通车运营 ，2016年12月18日全线开通运营 。路线全长25.2公里，设车站22座 。

7. 莱西高铁站线路

  临沂有高铁站，临沂的高铁站有临沂北站、蒙山站、费县、莒南北站等。

根据国家铁路局的规划，山东省提出的将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、曲阜至临沂城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；临沂市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。据了解，除曲阜东站线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上。

8. 莱西高铁通达什么地方

莱荣高铁不走潍坊。该高铁线路全长192公里，设计时速350公里每小时，总投资297亿。全线设置莱西站，莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南站，文登南站，荣城站七个站点。

线路西端起自莱西站向东经莱阳市，海阳市，乳山市，文登区，东端至青荣城际荣城站接轨。

9. 莱西高铁城规划

青岛北⇔机场⇔城阳⇔即墨东⇔夏格庄⇔新莱西⇔新莱阳⇔山前店⇔新桃村⇔福山南⇔烟台南⇔牟平⇔北店子⇔威海北站⇔威海站⇔文登⇔荣成，共17个车站

10. 莱西高铁枢纽规划图

莱西到滨州目前还没有通高铁。京沪二线经过滨州，后期可以坐高铁从青岛到潍坊或者淄博，然后换乘高铁到滨州。实际上，莱西到滨州的距离还不算太远，可以考虑自驾或者公共交通汽车到滨州，自驾大约需要四个小时左右，公共交通汽车可能五个小时。