广西哪个县城没有高速路(广西还有几个县没有通高速)

1. 广西还有几个县没有通高速

兰海高速公路是国家级高速公路兰州至海口的高速公路。简称G75。 兰海途径兰州－陇南－广元－南充－武胜－重庆－綦江－遵义－贵阳－都匀－河池－南宁－钦州－北海－湛江－海口，全长2570公里。 兰海高速途径的四川、重庆、贵州、广西、广东段已经通车。甘肃部分路段、广东—海南跨海部分未通车。

甘肃省兰州至临洮县已经通车，临洮县—陇南市—五都县—甘川省界未通；受琼州海峡跨海大桥未修建原因，徐闻县至海口段未通，琼州海峡跨海大桥目前还在规划中。除以上两段，其余全部通车。

2. 广西还有哪个县不通高速

2023年1月1日起至2023年12月31日，在广西行政区域内高速公路对危险货物运输车辆实施限时通行措施。

一、本通告所称危险货物是指列入《危险货物道路运输规则》（JT/T 617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或者物品。

二、常规时段。限时通行期间，每日0时至6时，禁止危险货物运输车辆在广西行政区域内高速公路通行。

三、特殊时段。以下特殊时段，供应自来水生产用的液氯运输车辆，为机场、加油（气）站运输燃油、液化石油气、天然气的车辆，以及医疗用氧、变性燃料乙醇运输车辆0时至6时禁止通行，其他限行时段可以通行；其余危险货物运输车辆禁止通行。

1.元旦假期。2022年12月30日0时至12月31日24时，2023年1月2日0时至1月3日24时。

2.春节假期。2023年1月20日0时至1月22日24时，1月26日0时至1月27日24时。

3.清明节假期。2023年4月5日0时至24时。

4.劳动节假期。2023年4月28日0时至4月29日24时，5月2日0时至5月3日24时。

5.端午节假期。2023年6月21日0时至6月22日24时，6月24日0时至6月25日24时。

6.中秋、国庆节假期。2023年9月28日0时至9月30日24时，10月5日0时至10月6日24时。

四、中国一东盟博览会等重大公众活动、重要安保活动期间，需要采取相应限时通行措施的，由公安机关提前向社会公布。

3. 广西哪个县没有高速路

2026年通车。

          天峨-北海高速公路（巴马至姜圩段）途径东兰县境内约15公里，在武篆江平设落地互通。项目建成后，东兰到南宁只需两个半小时，极大地改善我县31万老区人民的出行问题，对促进经济社会发展具有重要作用。

4. 广西还有几个县城没通高速

 可以走。

2022年12月3日上午，广西桂林至柳城高速公路（新桂柳高速）正式建成通车。

 桂林到柳州柳城县两地之间的行车时间，将由原来的2.5小时缩短为1.5小时。

 新桂柳高速主线全长96公里，是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中，“横2线”灌阳（湘桂界）至天峨（下老）高速公路重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

5. 广西还有几个市没有高铁

南宁有4个高铁站：南宁东站、南宁西站、南宁南站和南宁站。

南宁东站，是一座高度现代化的铁路客运特等站，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站，隶属南宁铁路局管辖。南宁东站为南广高铁、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点，是广西壮族自治区最重要的铁路客运枢纽和规模最大的铁路客运站。车站位于南宁市青秀区凤岭北路北侧，距南宁站为10.4公里，是南宁铁路枢纽的重要组成部分。

6. 广西还有哪个县没有通高铁

广西境内的高铁站：

南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。

合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。

广西高铁:

广西境内大部分城市都已经开通高铁，主要包括衡柳柳南线（衡柳线及柳南客专）、广西沿海线（钦北线及南钦线）、南广线（南宁-广州）、贵广线（贵阳-广州）、南昆线广西段（南宁-百色）。

广西高铁票价相对比较优惠，南宁、柳州 、桂林、贵港、梧州等广西主要城市之间的高铁都已贯通，南宁至桂林最快2小时22分钟，票价（二等座下同）108-111元；南宁至柳州最快1小时16分钟，票价62-65.5元；南宁至梧州最快1小时55分钟，票价93-96元；防城港到南宁运行1小时10分钟，票价46.5元。

更多高铁票价可以在在铁路客户服务中心12306网站查证。2014年12月26日，贵广、南广高铁全面开通，为桂粤人民二省提供了极大的方便。

7. 广西还有几个县没有通高速的

2025年完工！

隆安至硕龙高速公路简称隆硕高速公路，是 广西高速公路网规划修编布局方案“6横7纵8支线”中横4 ：苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路的组成部分。隆安至硕龙高速公路早在2012年就进行了环评公示，目前尚未动工。

隆安—硕龙高速公路是2016年自治区人民政府实施县县通高速公路重点推动开工建设项目之一，该项目全长约119公里，其中南宁段约40公里，崇左段约79公里，项目总投资约120亿元。

8. 广西还有多少个县没有通高速公路

5条。

沈海高速公路：连接广西南宁和广东珠海，全长约390公里，其中在广西境内的长度为约156公里。

沪昆高速公路：连接上海和昆明，全长约5,000公里，其中在广西境内的长度为约795公里。

桂滇高速公路：连接广西桂林和云南昆明，全长约1,050公里，其中在广西境内的长度为约210公里。

贵广高速公路：连接贵州和广西，全长约697公里，其中在广西境内的长度为约283公里。

广西东环高速公路：位于南宁市境内，是南宁市的环城高速公路，全长约83公里。

9. 广西还有几个县没有通高速公路

西畴至富宁的高速公路因为多种原因至今未能动工。以下是可能的原因：1. 资金问题：建设高速公路需要大量的资金，包括规划设计、建设施工、设备购置等等。如果资金缺乏，就会导致项目延期或者推迟。同时，预算的分配和使用需要严格的管理和审批，这也是资金问题的一个重要因素。2. 前期工作不足：建设一条高速公路需要做大量的前期工作，包括勘察、设计、评估、论证等等。如果前期工作不充分或者存在漏洞，就会给后续的建设带来不利影响。因此，前期工作一定要做好，保证项目的顺利进行。3. 地形地貌复杂：西畴至富宁的地形地貌相对复杂，涉及到山脉、峡谷、水系等自然地理条件，这给建设高速公路带来了很大的挑战。需要开展全面的地形地貌勘测，确定设计方案和施工方案，才能确保道路的质量和比较安全性。4. 环保要求高：随着环保意识的日益增强，建设高速公路需要遵循更加严格的环保标准和要求。需要在施工中加强环保措施，减少对土地、水源等自然资源的影响。这也是建设高速公路面临的一个重要问题。5. 政策因素：政策因素也会影响到高速公路的建设进度。政策调整、政策变革等因素均可能对项目的进展产生不利影响。因此，建设一条高速公路需要各方面因素的协调和配合，需要全面合理的规划设计，需要坚定有力的政策支持，需要充足的资金和资源保障。只有这样，才能确保项目的成功实施和建设的质量比较安全。