铁路部门最新通知高铁项目(2021铁路项目)

1. 2021铁路项目

2021年，力争完成公路水路交通投资400亿元以上。高速公路建设规模超过1000公里，建成通车约300公里，通车总里程突破6400公里。高铁建设规模力争达到600公里。国省干线公路建设规模约1600公里，建成通车约300公里。

2021年，力争建成通车延长至黄龙、宝坪项目宝鸡至岩湾段、旬凤项目起点至彬州和麟游至凤翔段、合铜项目林皋至终点段等项目。加快推进西安外环南段、吴起至华池等项目建设。新开工鄠邑经周至至眉县项目。不断扩大建制村通班车、通公交服务范围，提升农村客运服务水平。

2. 2021年铁路项目拟开工进度一览表

高铁新城是经开区2021年重点工程，开工项目挺多，包括经开第五学校。

3. 2021年铁路开工项目进展

常泰城际铁路在2021年就已经开工，根据相关报道，常泰城际铁路于2021年底开工，预计2025年底完工。该铁路将把江苏省常州市和湖北省宜昌市连接起来，全长约400公里，其中江苏省段长约200公里。

该铁路将沿江苏省江阴市、无锡市、常州市、溧阳市、宜兴市、江都市、扬州市、高邮市等地线路建设，湖北省段沿宜昌市、宜都市、枝江市、当阳市、五峰县、夷陵区等地线路建设。

4. 2021年全国铁路开工项目

据初步统计，2021年全国有68个铁路项目计划开工，其中，在江西境内有三个项目：

1.长沙至赣州铁路，位于湖南、江西境内，设计时速350千米/小时。

2.九江至南昌铁路，位于江西境内，设计时速350千米/小时。

3.瑞金至梅州铁路，位于广东、江西境内，设计时速160千米/小时。

5. 2021年铁路新建项目

2021年，又有7条新线路将通车

一、赣深高铁：赣深高铁全长436公里，设计时速350km/h，共设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺西、东莞南、光明城、深圳北14个车站。

二、牡佳高铁：牡佳高铁建成后，鸡西、七台河、双鸭山3市将通高铁。哈尔滨到这些城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右，与哈牡，哈佳形成高铁环线。

三、敦白高铁：吉林敦化至白河高铁，全长111公里，设计时速250km/h，全线设敦化、敦化南（越行站）、永庆、长白山4座车站。届时长春至长白山景区将实现高铁直达，只需2.5小时。

四、日兰高铁曲阜至菏泽段：曲阜至兰考段山东段全长204公里。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站。通车后菏泽至济南的高铁运行时间将只需1个多小时。

五、安九高铁：安九高铁全长171公里，时速350km/h，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南（原孔垄北，越行站）、九江等7站。目前南昌至合肥高铁需绕道上饶、黄山，最快需4个多小时。安九高铁通车后，南昌至合肥预计只需2.5小时左右。

六、杭绍台高铁：杭绍台高铁开通后，杭州至台州将无需绕行宁波，设计时速350km/h，时间从2小时缩短至1小时左右。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站。

七、张吉怀高铁：张吉怀全长246公里，设计时速350km/h，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站。开通后，必将极大地带动湘西的旅游发展。

6. 2021年铁路新开工项目

遵化高铁原来预计2021年的时候开工，目前项目已进入可行性研究阶段，其中宝坻南至蓟州段，已于去年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。

7. 2021年铁路项目

成彭什绵铁路是连接成都、彭州、什邡和绵阳的高速电气化铁路，也是四川省“成绵绵乐”高速铁路网中的一条重要线路之一。目前，成彭什绵铁路的建设已经进展到以下阶段：

1. 彭州至什邡段：该段铁路是成彭什绵铁路的一部分，全长约43.4公里，其中大部分为高架桥和隧道。目前该段铁路已经于2021年4月底正式通车，并开展了相关线路的客运和货运服务。

2. 成都至彭州段：该段铁路全长约24公里，目前正在加快建设当中，预计将于2023年建成并开通运营。

3. 绵阳至什邡段：该段铁路全长约78.5公里，目前正在筹划和编制可行性研究报告，尚未动工建设。

除了成彭什绵铁路，四川省还计划建设绵阳至广元、成都至重庆、中国-老挝铁路等多条重要铁路线路，以加强与周边地区的联系和交流。

8. 2021年铁路建设项目

72 诏安中兴(漳州)印刷有限公司建设项目

73 诏安暖春酒业二期建设项目

74 福建青梅小镇有限公司建设项目

75 诏安新胜达厂区建设项目

76 诏安春邦实业厂区建设项目

77 诏安瑞升电子厂区建设项目

78 诏安河星实业厂区建设项目

79 诏安铭辉玩具厂区建设项目

80 诏安县硒来乐富硒八仙茶种植与精深加工项目

9. 2020年铁路重大项目

2020年铁路整体工作要求：

铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量38.5亿人、货物发送量36.5亿吨；全面完成国家下达的铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。

2020年重点抓好十五个方面的工作

一是坚持把党的政治建设放在首位，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”；

二是坚守政治红线和职业底线，确保高铁和旅客列车安全万无一失；三是聚焦铁路基础设施补短板，科学有序推进铁路建设；

四是深化铁路运输供给侧结构性改革，全面提高服务经济社会发展的效能；

五是坚持以应用需求为牵引，持续深化铁路科技创新；

六是以节支降耗为着力点，全面提升国铁企业法治化市场化经营水平；

七是深化国铁企业公司制改革，推进国铁企业治理体系和治理能力现代化建设；

八是加快推动国铁企业股份制改造，全面提升国铁资本经营质量和效益；

九是巩固铁路扶贫成果，为实现脱贫攻坚目标多作贡献；

十是深化铁路对外开放和走出去工作，服务“一带一路”建设；

十一是完善党对国铁企业的领导制度体系，把党的领导落实到企业治理体系各环节；

十二是大力加强领导班子和干部人才队伍建设，为提升国铁企业治理能力提供组织保障；

十三是全面落实党风廉政建设主体责任，推动全面从严治党向纵深发展；

十四是加强铁路宣传思想文化工作，为实现交通强国、铁路先行提供强大正能量；

十五是充分调动全路干部职工的积极性主动性创造性，进一步凝聚推动新时代铁路高质量发展的强大合力。

10. 2020年国家铁路项目

目前尚未得到中央的批准。因为新吉高铁需要耗费大量资金和资源，在经济上和技术上都必须具备一定的条件才能获得中央的批准。同时还需要考虑环境保护、社会影响等多方面因素，这是一个复杂的决策过程。但是随着我国铁路建设的不断发展和改革开放的不断深入，新吉高铁获得批准的可能性仍然存在。新吉高铁是连接新乡和吉林两地的高速铁路，全长约1500公里。如果能够获得中央的批准并建设成功，将极大地促进沿线的经济发展，缩短地域间距离，方便人民出行。同时也将极大地提高我国的铁路运输能力和水平，更好地服务于人民的生产生活。

11. 2020年铁路计划开工项目

丹通高铁预计在2023年建成运营。因为根据相关媒体报道和政府官方规划，在投资和建设方面都已经取得了较大的进展，同时丹通高铁也是中国国家高速铁路网重要的一部分，能够进一步优化和提升区域交通网络的发展。而从目前建设的情况来看，2023年建成运营应该是一个较为合理和可行的时间节点。进一步延伸：丹通高铁的建成将有望缩短南京和镇江之间的交通时间，提高沿线城市的经济及交通运输的便利化程度，同时也将有效缓解长三角地区的交通瓶颈问题。预计未来，丹通高铁将成为江苏省内铁路运输的重要枢纽，对于推动长江流域城市群的协调发展也具有积极的促进作用。