古代最早的高速路是(我国最早的高速)

1. 我国最早的高速

中国最早的高速公路是沪嘉高速公路。

沪嘉高速公路是中国大陆第一条高速公路，上海编号为A12，沪嘉高速公路于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。

沪嘉高速公路的南部端点是上海市普陀区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。高速公路车道宽度55米，设计时速每小时120千米。

沪嘉高速公路建设进程：

1984年7月11日，建立沪嘉公路建设工程指挥部。1984年12月21日，沪嘉公路正式施工。1985年6月-7月，土路基施工全面进行，结构工程开始施工。

1986年1月，上海市有关部门要求改按一级公路标准建造，一度放慢施工速度。1986年12月10日，上海市有关领导经实地视察后，决定仍按高速公路标准施工，至年底土路基和结构工程基本完成。

1988年9月底，全线主要工程基本完成。同年10月31日，举行通车典礼，当时的中共上海市委书记江泽民剪彩。至此，中国大陆第一条按高速公路标准建设的沪嘉公路正式通车

2. 我国最早的高速铁路线路

起点：河南省许昌市，终点：广东省广州市。

线路走向许广高速公路呈由北向南走向，依次经过河南、湖北、湖南、广东4省，沿线途经：许昌、叶县、泌阳、随州、天门、仙桃、监利、岳阳、汨罗、长沙、湘潭、衡阳、常宁、桂阳、嘉禾、临武、连州、清远、广州。

分段介绍

一、许昌-平顶山段与兰南高速公路（豫高速：S83，前称“许平南高速公路”）共线，已通车。

二、平顶山-随州段与焦桐高速公路（豫高速：S49旧线路,S49今为焦唐高速公路）共线，已通车。

三、岳阳-随州段随岳高速公路指湖北省随州市至湖南省岳阳市间的高速公路干线，为湖北省规划的“六横五纵一环”高速公路骨干的“第一纵”，也是京港澳复线湖南段（第三纵）北联机，分为湖北段和湖南段。湖北段编号为鄂高速：S49，湖南段编号为湘高速：S61。湖北省境内全长约343公里，湖南省境内全长24公里，包括跨越湘鄂二省的荆岳长江公路大桥总长度约361公里。

四、宜章-岳阳段岳临高速公路（亦称“京港澳高速公路复线湖南段”，湘高速：S61）指湖南省境内岳阳至临武县间高速公路，湘高速编号S61。 北起鄂界的岳阳市荆岳长江公路大桥，止于宜章县黄沙镇。呈南北纵向，位于京港澳高速公路西侧，几乎与京港澳高速公路平行，主要承载分流京港澳高速公路负荷功能，列湖南高速公路规划的“五纵七横”的“第三纵”。

五、连州-宜章段宜凤高速公路为湖南省宜章县小塘至粤界凤头岭高速公路，为连接广东连州至湖南宜章高速公路的一部分。宜凤高速公路为湖南省高速公路

六、清远-连州段清连高速公路位于广东省清远市，是连接清远市及湖南省的一条高速公路，为107国道广东境内的一段，是国内的第一个大规模山区一级公路高速化改造工程、广东省高速公路规划“第六纵”的重要干线工程，也是广东最重要的出省通道之一。

七、广州-清远段广清高速公路位于中国广东省，是连接广州和清远市的一条高速公路，也是107国道广东境内的路。 广清高速公路南起广州市白云区石井镇庆丰，经白云区江高、神山，花都区新华、狮岭，清远市银盏坳、龙塘、横荷、清远西、人民路（暂未开通）、回澜，终于清连高速公路清新径口；全长约70.434公里，双向四车道，全程限速110公里/小时。

3. 我国最早的高速铁路隧道

矮拉山隧道是中国西藏境内国道317线的第一个特长隧道，主洞总长4800米，隧址海拔3970米，是名副其实的“藏东第一隧”。

4. 我国最早的高速路线示意图

因为这条高速路是沈阳－海口高速公路，所以简称沈海高速。

沈海高速起点在沈阳，途经辽阳、鞍山、营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。

除渤海湾海底隧道、琼州海峡海底隧道尚未开工建设外，沈海高速已于2010年12月28日全线通车。

扩展资料：

沈海高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳－海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。

沈海高速公路辽宁段原名沈大高速，是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一个八车道高速公路，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。2014年1225底海口连接线竣工。

5. 我国最早的高速公路

在1988年，中国高速公路开始收费了，影响了此后三十年上路的司机们，这是中国第一个高速公路收费站。

1988年10月，中国第一条高速公路沪嘉高速建成通车，这一天同时也是中国高速公路收费历史的开端。

1988年，国家财政部，交通部，物价局联合发布了《贷款修建高等级公路大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》，即“贷款修路、收费还贷”政策。

6. 我国最早的高速是那个朝代修的

1.历经磨难的初创时期

时间区间：1876年至1893年

2.步履维艰的成长时期

时间区间：1894年至1948年

3.跌宕起伏的发展时期

时间区间：1949年至1977年

4.日新月异的腾飞时期

时间区间：1978年至2007年

5.高速发展的黄金时期

时间区间：2008年至今。

7. 我国最早的高速公路是哪一条

成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成新的产业带。在2019年《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中，成绵复线高速延长为成都—万源高速公路，编号“川高速S1”不变。

8. 我国最早的高速公路是连霍高速是哪年建成的

1998年12月开工，工期六年。

     连云港—霍尔果斯高速公路，1998年12月开始修建。2014年12月31日全线通车。

    连云港—霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4244千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。