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铁路和民航哪个安全性高(铁路与民航哪种职业前景好?)

2023-05-14 03:00:31综合资讯1

1. 铁路与民航哪种职业前景好?

航空待遇好,航空和铁路综合比较,航空待遇好像略高一筹。关键要看什么岗位,如果拿高铁司机跟飞行员比较,那既然差远了,如果拿高铁保洁和机场保洁比较馊差不多。

铁路和民航哪个安全性高(铁路与民航哪种职业前景好?)

福利待遇:日班:1.薪资:基本工资2600元/月,加班费按15元/小时,综合月薪5500-6000元/月(含加班费),国家法定节假日补贴(额外节日礼品),技术岗每月补贴500元/月;

2.工作时间:7:00--22:00(中间休2小时吃饭),做一休一,第二天可以加班(鼓励加班)。夜班:1.薪资:基本工资3000元/月,加班费按15元/小时,综合月薪5500-6000元/月(含加班费),国家法定节假日补贴(额外节日礼品),夜班岗位津贴500元/月,技术岗每月补贴500元/月;

2.工作时间:22:00--07:00(中间休1小时吃饭),做六休一,休息日可以加班。

2. 铁路与民航哪个工资高

看公司,上飞机的副驾驶大概是1万多起,小公司能到3万

副驾驶上限差不多是4万-6万

新机长大概是4万-8万

教员级别每个月如果飞75,大概能拿到7万-10万

退休年龄是65岁,但是超过40岁每半年体检一次

和空姐接触时间不长,上了飞机关上驾驶舱门就不怎么说话了,看空姐的时间没有乘客多

3. 铁路和民航哪个前景好

铁路就业更好点。铁道专业更吃香,目前来看专科生们所能选择专业来看铁道专业挺不错的,我国铁路交通极其发达无论是已建还是未来要规划的,铁路系统依然需要大量工作人员,这样来看选择铁道专业前景更为宽广,航空专业也挺好但目前来看需求量没有铁道专业的大。

4. 铁路与航空哪个工作好

两个专业都是不错的,基本学校都是定向培养的,是安置就业的,都是高薪岗位,但可能对招收学生的自身条件要求相对高一点的,自身条件符合学校招生要求的话,按自己喜欢的方向来选都是可以的。

5. 航空和铁路行业哪个就业好

当前,我国高铁蒸蒸日上, 国际竞争力与日俱增, 接二连三地走上国际市场, 其对高铁的专业人才需求旺盛 ,选择高铁相关专业,学到技术和本领 ,将来就业前景一片光明。

航空面临高铁等行业的竞争, 市场空间不断被挤压, 为了提高竞争力, 很可能走上裁员以提高经济效益的路子, 就业前景不容乐观。

6. 铁路好还是民航好

中专据我了解,不太好就业,中专大多是校招,选择范围小,然后年纪很小就去干空乘,到时候年纪大一点不想飞了,不好转行,因为什么都不会,其实民航圈子很小,并且因为你文凭只有中专,去应聘别的公司不容易。我建议升个大专或本科,你毕业出来再就业也不迟,还可以多条退路。

至于未来三年,现在火车高铁越来越发达,对航空的冲击不小,并且目前新闻才说国内航空已经占了全球的12分之1,这意味着飞机会越来越多,并且民航乘务员的需求越来越大,机票就会越来越便宜。

如果航空公司处于一种饱和的状态,那么这个行业会在社会上更加普及,普及的优点就是相对来说招聘次数会很多,并且面试也会稍微容易,工资名义上是涨了,可是大多公司都有拆东墙 补西墙的做法,比如小时费涨了,某一项的费用就取消,或者把所有工资合并发,增加了税收,反正羊毛出在羊身上。总而言之,未来也许乘务员就会变得越来越普通,然而像高铁,火车一样大家更注重的变成了哪个更快更便宜更安全,服务方面可能会削弱

7. 铁路与民航哪种职业前景好一些

铁路学院就业率高。

因为铁路新开线路多 ,高铁普铁需要的岗位比较多,而且操作技能岗位需求量大,一般铁路招聘都去铁路院校,就业率高,将来工作比较稳定,这几年的疫情优势就凸显出来了。

如果是航空职业,学历不占优势 ,应该至少是本科以上,研究生更好。所以就业率低。

8. 铁路跟航空哪个挣钱

对于为什么有的线路飞机票比高铁便宜很多,每个人看法不一,下面就个人见解谈谈其中的原因:

第一,乘坐飞机也有旺季和淡季之分。淡季时(比如:旅游淡季往往也是坐飞机的淡季),为了提高上座率,航空公司往往推出打折机票。

第二,为了弥补空置率造成的损失。航空运输的路线一般来说集中在大城市,有的时候空置率很高,为了提高上客率,航空公司往往会给出很便宜价格的机票来弥补上坐率不足的问题。

第三,市场竞争的压力。为了和高铁竞争,航空公司经常采取机票打折的促销办法,提高上座率。

9. 铁路与民航哪种职业前景好一点

待遇好,

机务段工作有前途。三百六十行,行行出状元。所谓机务工作,就是对机器、机车、飞机等装设备进行维修和保养等的工作。众所周知的火车站有机务段,军民航都有航空机务。老兵曾经做过机场地面指挥,天天和机务打交道,他们的工作很辛苦,但也不乏优秀的机务人员。

10. 铁路与民航哪种职业前景好些

机务有钱 干下去可以干到管理 科研是不会了 机务拿的算地勤里多的了,你要是进的海航这种,很累,但是挣的也多,国有的我不太懂,还有外语要好,很多技术活要和外国技师沟通,要是就你能沟通你想不挣钱都难,但是真是累啊

11. 铁路局和民航哪个好

当然民航公司好 不管是工资待遇福利 还是工作,都优于铁路

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