高速路施工安全知识培训(高速施工安全教育培训)

1. 高速施工安全教育培训

汇入高速公路是驾驶培训中让人比较紧张的一课。因为由于高速公路的路况和其他司机的行为不可预测，所以并非任何特定情况都适用相同的规则。因此若想要安全地驶入高速公路，关键在于了解交通规则及拥有良好的驾驶反应能力。所以今天我们就来一起学习一下，如何在不发生碰撞的情况下，安全的驶入高速车道。

第一：掌握正确的技巧

1

加速至与高速公路车流相同的速度。想要安全汇入车道，首先要做的是确保你与高速公路车流的速度相同。使用加速车道（驶入高速公路的入口坡道），方便车子尽快加速。用和其它车流相同的速度汇入高速公路，这样在过程中才不会因为后方车辆快速逼近而造成危险。加速时请通过镜子留意其它车辆。如果你想要汇入的车道不断有车子快速驶过，你可能需要等一会儿才能全力加速。

2

打转向灯。提早打信号灯，让其他司机知道你打算做些什么，让他们有时间做出必要的调整。但是记住，当你要汇入车道时，你并没有先行权。不要期望其他司机会给你让路，相反地，他们将继续保持驾驶速度。你必须自己判断路况，调整车速，安全驶入车道。

3

寻找车流空隙。如果高速公路上交通繁忙，你必须找到空隙才能汇入车道。留意路况，同时检查车镜，注意后方路况，判断何时才能安全驶入公路。此外，你也必须保持合适的车速，让自己安全汇入车流中。查看车内的后视镜，然后再检查侧视镜。快速扫视，确保你的盲点区没有其它车辆（即在你想要汇入的车道上，紧贴在你后方或马上就要来到你跟前的车辆）。检查前方车辆是否放慢速度、停在入口坡道或车道上。

4

确定安全就汇入公路。当你找到空隙，把汽车驶入车道。你现在的车速必须与其它车辆相同。汇入公路时，请留意周围车辆，如果有汽车突然插入你的前方，想要进入你所在的车道，你必须迅速做出反应。

第二：培养良好的车道汇入习惯

1

注意其它车辆的“肢体语言”。从技术上而言，合流车道上的汽车应该会继续以相同的车速行驶，想要汇入车道的司机必须自己负责寻找空隙，然后驶入车道。但是，每个驾驶者的行为都有点不同，所以你必须留意路况，根据实际情况做决定。如果后方车辆看似放慢车速，司机很可能想给你让路。你必须加速，然后驶入那辆车的前方空间。如果你发现有车子离开合流车道，给你腾出空间，你也必须采取相同的做法。如果你发现有车子看似加快速度，等他经过以后才驶入公路。有时候司机也会挥手，示意你驶入车道。永远不要以为其他人会以正确的车速行驶。你必须根据状况，做出反应。

2

在汽车前后制造空隙。当你汇入车道时，必须和前后车辆保持适当的距离。万一前方车辆突然刹车，即使你被迫突然放慢速度，也有足够的缓冲空间。练习加速至适当的速度，以免太快逼近前方车辆，或使后方车流慢下来。

3

切勿突然汇入车道。尽量不要突然驶入你想要汇入的车道。其他司机可能没有注意到你。记得打转向灯，如果可以，和他们进行眼神接触。

4

不要在合流车道停下来。如果交通很繁忙，你找不到任何空隙时可能会想要停车。这可不是个好主意，因为一辆车要从0加速到100码需要很长的时间。当你重新行驶时，这对你和其他司机都很危险。只要立刻打转向灯，加速到与车流相同的速度，与后方司机做眼神交流，你应该能制造空隙，顺利汇入车道。

5

友善对待想要汇入车道的其他司机。如果前方有车想要汇入高速公路，你可以稍微松开油门，或是加速尽快驶过（如果这是更安全的选择）。保持警惕，尽量给其他司机方便，确保每个高速公路使用者安全。

安全小提示：

时时留意合流车道还有多长。即使在同样的高速公路上，每一条合流车道的长度都不同。汇入车流是你自己的责任。高速公路上的车流有先行权。你必须根据情况调整车速，安全汇入车道！经常转头查看路况，不要只依赖后视镜，因为你可能没有注意到盲点区的车辆。你可能需要放慢车速，驶入旁边车辆的后方。不要突然加速，以插入旁边车辆的前方。你可能没有足够的空间这么做。

汇入车流时，尽量与前后方车辆保持至少一辆车的距离。如果你真的很紧张，而车上还有其他人，可以要求他们保持安静，让你专心驾驶。集中注意力，不要被其它事物分心。确保你的车速够快，能够安全汇入车道。尽快查看高速公路上的车流，确定你想要加速驶入哪一个空隙。记得查看你是否可以保持在刚汇入的车道上。在国外的一些主要城市，最右边的车道只在特定时间开放给公共车辆行驶。当你无法安全汇入高速公路车流时，如果入口车道过后是出口车道，你可以留在入口车道，然后驶离车道。不要停在加速或出口车道。你通常只需绕着辅助车道（临街道路）或小街行驶一圈，然后再度尝试驶入公路。

安全警告

有时候，坡道尾端可能没有合流车道。“无合流区”（No merge area）或“让路”（Yield）等路标将会清楚指示这一点。在这种情况下，你可能需要放慢车速，甚至是停下来，以便顺利汇入旁边车道的空隙。别忘了打转向灯。这是告诉合流车道的车辆你将要做什么的最佳方法。留意要驶入你所在车道的车辆。许多高速公路的入口同时也是你刚驶离的道路出口。记住，你车后的其他司机可能也想要汇入公路。如果可以，尽量转到另一条车道，给他们让出汇入公路的空间。

2. 高速公路施工安全培训

收费站是高速公路对外的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到高速公路的形象，这就要求收费员在平时要加强政治思想和职业道德教育，增强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献，在具体工作中，就要做到把收费工作和文明服务结合起来，想司乘人员所想，帮司乘人员所需，按章收费，热情服务，用优质服务来感化司乘人员。收费工作是一项既枯燥又乏味的工作，每天重复着同样的动作、同样的语言，时间一长就会失去原有的积极性，所以怎样把收费工作做的更好，提高收费站的服务水平，就显得有为重要。

3. 高速公路施工安全培训内容

驾驶员培训容

一、驾驶员夏季安全行车注意事项

在持续高温的天气下，多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎

应对高温天气，做好五面的预防工作。

防爆胎

夏天气温高，

轮胎温度随着增高，

橡胶易软化，

重时会出现烧胎现象。

车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气

压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，

也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发

动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟

就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排

除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气

“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

防缺水

高温天气行车，水箱的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意

水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温

后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带紧力。风扇皮带不可沾油，防止风

扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水

分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解

液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。

据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少

有

3

个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲

劳时更应及时调整。

警惕三个危险时段

研究表明：午间时分——上午

11

时至下午

1

时，经过上午的劳累，

人的大脑

经已趋疲劳，

反应灵敏度减弱。

很多驾驶员每天只吃早、

晚两顿

饭，中午腹中空空

，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体大量血液作

用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注

意力分散。

黄昏时分——据不完全统计，

下午

5

时至

7

时发生的交通事故约占全

部事故的

1

／

4

，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、

头晕目眩、耳鸣

、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。

午夜时分——午夜

1

时至凌晨

3

时，此时称为“休眠状态”，这段时

间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的

状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞

和脑血栓等，这些都潜伏着

交通事故的危机。

?? 

调整状态再工作

心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话

30

秒，

可使心肌

耗氧量增加

10

％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车

时喋喋不休，更不

要在开车时打手机。

防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚

15

分钟，或洗

个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作

用。

常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘记摄入足够

的水分，容易造成习惯性便秘

高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境，人一旦烦躁，就会

导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长

夜短，且气温高，多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲

劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，如保证在夏季安全

行车呢？

夏季出车，防暑降温

出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，放

在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药

品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻璃打开，保持驾驶室通风良

好。戴上眼镜，以减少的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的

墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉

延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽

车以

80

公里的时速前进时，

过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长

100

毫秒，从而增加

2

．

2

米的急刹车距离；而如果墨镜的镜架宽大且重，也

会给人带来多不适感觉。

慎重驾驶，降低速度

炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再

加上车辆行人嘈杂、

路面的灰尘多等外界原因，

极易导致车辆事故。

因此，

行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一

旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正

常后可继续行车。

制动效能，不能马虎

高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力下降、

制动距离变长。

行驶中，

要充分利用发动机牵阻作用控制车速，

避免频繁、

连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延

长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发

生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为

安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。如有备用水，可将毛巾打湿，

附在汽油泵上进行冷却。

注意轮胎，科学降温

夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低

一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温

度自然降低后，

胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，

一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用

放气的法，否则胎温胎压还会继续上升。

4. 高速项目安全教育培训

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区，不少于8米；

（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；

（三）村镇居民居住区，不少于12米；

（四）其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。

5. 高速施工安全教育培训心得体会

幼儿的注意力应该从小培养，但是家长不能急于求成，因为从新生儿到婴儿到儿童时期，孩子每个阶段的注意力跟神经发育有关。每个孩子能够集中注意力的时间都有区别，随着年龄增长，会有一定的延长，但是幼儿阶段可能比较短暂，此时不要着急，可以在生活中进行培养。比如说，给孩子念喜欢听的故事，在他听故事的时候，处于比较专注集中的状态；

也可以陪孩子玩喜欢的游戏或者玩具，最好是单一的玩具，因为太多的东西容易分散孩子注意力，单一内容比较容易集中。这两种方式，在潜移默化中，对孩子的专注度起到很好的培养效果。家长需要注意的是，孩子出现注意力不集中，千万不要打骂、暴躁，这些负面行为不仅无法培养孩子专注度，往往起到负面效果，同时容易给孩子造成心理阴影。

6. 高速施工安全教育培训内容

一、指导、帮助驾驶员做好出车前的车辆安全检查，保证车辆组于良好的技术状态，车辆不带故障行驶，确保行车安全。

二、负责车辆送修前的初步鉴定工作，并在维护申请单上签署鉴定是否送修的意见。

三、负责车辆修理后的质量鉴定工作，确保修理部件是否与申请维修项目相符，故障是否排除，修理质量是否合格。

四、负责车容车貌的日常检查，督促驾驶员搞好车辆卫生，保持车容车貌整洁。

五、负责督促驾驶员按时参加安全学习，做好安全教育工作。

六、完成领导交办的其他工作。

7. 高速施工安全教育培训活动记录

开车上高速，不管你是走etc通道还是走人工通道，出入高速路口都会留下记录。开车上高速，为了自己和他人的安全，一定要严格遵守交通规则及高速路各项安全规定，养成良好的驾驶习惯。高速路口及沿线的监控设备留有记录就是方便一担有事故能及时查找到事故原因。

8. 高速施工安全教育培训记录内容

第一步:登录“,在页面最上方点击“注册”,进行姓名、手机等相关基本资料登记。

第二步:注册登录后,点击进入右上方的“用户中心”,找到“高速公路交通违法查询”一栏,然后填写车牌号码和车辆识别代号(车架号)的后6位,便可查询到已处理和未处理的高速违法记录。在“网上可处理”的一条高速违章中,可以看到违法时间、违法地点、违法行为和违法记分数等详细的信息,并告知了处罚金额。

高速违章做题 网上自助处理罚单操作流程 哪些违法行为不能消分第三步:这时候,就到了整个减免扣分最关键的部分——页面上跳出了一个“友情提示”,告知驾驶人接受交通安全宣传教育并考试合格的,可以选择一起记分不大于4分的交通违法行为免于记分。

第四步:接下来,就可以参加驾考理论考试。30分钟内做10道单选题,测试题大多数为驾考理论学习考试时学过的,只要答对9题,就算合格了。

高速违章做题 网上自助处理罚单操作流程 哪些违法行为不能消分第五步:确认处罚告知书内容无误,到达了“网上缴款”,这时可以看到,罚款金额依旧为200元,但是,违法扣分数已经从“3”变成了为“0”。再缴费,违章处理完毕。

9. 高速公路施工安全教育培训方案

安罗高速公路豫冀省界至原阳段项目于2021年6月28日在滑县正式开工。线路全长144.374公里(其中安阳境内约87.2公里)，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，工程概算投资184.39亿元，计划2024年建成通车。据介绍，该项目在建设过程中，每投资1亿元可带动4000个就业岗位，消耗钢材2500吨、水泥1.6万吨、沥青700吨，是服务“国内大循环、国际国内双循环”的主力军。

项目建成后将在京港澳高速公路和大广高速公路之间形成新的南北快速通道，北通京津冀城市群，南联长江中游城市群，对于进一步加强区域经济融合、密切中原城市群与雄安新区联系、带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。

10. 高速公路施工人员安全培训

班组安全培训教育的主要内容有：

1） 本班组的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。重点介绍高温、高压、易燃易爆、有毒有害、腐蚀、高空作业等方面可能导致发生事故的危险因素，交待本班组容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。

2） 讲解本工种的安全操作规程和岗位责任，重点讲思想上应时刻重视安全生产，自觉遵守安全操作规程，不违章作业；爱护和正确使用机器设备和工具；介绍各种安全活动以及作业环境的安全检查和交接班制度。告诉新工人出了事故或发现了事故隐患，应及时报告领导，采取措施。

3） 讲解如何正确使用爱护劳动保护用品和文明生产的要求。要强调机床转动时不准戴手套操作，高速切削要戴保护眼镜，女工进入车间戴好工帽，进入施工现场和登高作业，必须戴好安全帽、系好安全带，工作场地要整洁，道路要畅通，物件堆放要整齐等。

4） 实行安全操作示范。组织重视安全、技术熟练、富有经验的老工人进行安全操作示范，边示范、边讲解，重点讲安全操作要领，说明怎样操作是危险的，怎样操作是安全的，不遵守操作规程将会造成的严重后果。