高速路收费归哪管理(高速收费是什么部门)

1. 高速收费是什么部门

是通过人工通道手动缴费，那么需要上高速的时候，领取高速卡，出高速的时候，通过卡进行查询信息，并手动缴费

目前仍保留人工消费渠道，但etc是未来发展趋势，人工收费肯定会逐步取消。即使节假日没有免费的etc，你也不能上高速公路。我国相关部门出台了一系列优惠政策。这一次，ETC收费标准进行了调整。所有配备ETC的车辆在通过收费站时可享受不低于5%的优惠政策。

2. 高速公路收费是哪个部门管的

国家高速公路网和普通国道网项目由省级政府按照国家批准的相关规划核准，地方高速公路项目由省级政府核准。具体程序需要咨询相关省份的发改部门和交通部门。

资金可以是政府出资（政府收费项目），也可以是企业出资（经营性公路），或者双方一起出（PPP项目之类）。

3. 高速路收费属于哪管

一部分由高速公路管理运营公司收费，用于这条高速的运营管理以及归还修建这条高速的带宽。

4. 高速收费属于什么部门

根据《收费公路管理条例》的规定，车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。

其中，政府还贷公路的收费标准，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后，报省级人民政府审查批准;经营性公路的收费标准，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后，报省级人民政府审查批准。

5. 高速收费归谁管

按照我国法规，高速公路征地是由政府负责征地拆迁的。

高速公路公司按照国家制定的赔偿标准，与政府土地部门核算好赔偿款，然后拨款到政府专门账户。政府将拨款下发给各地方政府，并由他们负责征地拆迁，如果地方政府能够少给补偿老百姓，那么他们就赚钱了。所以，每次我看到老百姓找高速公路要钱，我只能苦笑，因为高速公路根本不能直接给钱老百姓。

6. 高速公路收费是干嘛的

有两种高速公路：一种是政府投资30%左右，然后其余70%是贷款，收费是为了还贷；一种是社会力量（私企、民企、外企）筹资或者贷款修建的，收费是一种经营。

我国有近400万公里不收费的公路，这部分是使用财政收入（就是用购置税增值税营业税交通罚款等等组成的）进行建设、养护、维修和管理。

然后有15万公里收费公路（其中高速公路10万左右）是通过贷款进行建设，然后通过收费来还贷或经营普通公路是国家必须提供的公益性质的服务，高速公路是政府或企业投资，另行提供的额外服务，既然车主可以选择走收费的高速也可以走免费的普通公路。

7. 高速收费是什么部门负责

高速公路管理局是行政事业单位，其工作职责是：

1、负责省属高速公路的建设，承担项目法人和投资主体职责；

2、负责省属高速公路的投融资工作，根据国务院收费公路管理条例有关规定，对省管收费公路实行统贷统还；

3、负责省属高速公路的养护、通行费征收、服务设施管理、科技研发及智能交通建设。高速公路管理局的招聘条件是：

1、具有中华人民共和国国籍；

2、遵纪守法、品行端正，具有良好的职业道德；

3、具有正常履行职责的身体条件