我国有多少公里高速路(我国有多少公里高速公路)

1. 我国有多少公里高速公路

截至2020年底，中国高速公路里程已超16万多公里，居世界第一。

从2020年1月1日起，中国高速路省界收费站取消，高速路真正成为“一张网”。全国各地智慧公路“一张网”，管理方法来源于各地大量快速车流量和车费清算数据信息，还涉及到省界快速费用结算，必须在极端化期限内进行清算，这背后，是网上交易和实时数仓一体化解决方法，适用分布式系统大流量载入和海量信息实时分析买卖交易清算清子系统。此外，还能够精准脱贫在途车子，根据途径线性拟合复原，构建起快速车流量全息投影智能化。

2. 我国有多少公里高速公路收费

小车每百公里油费一般在75元左右,高速通行费一般在45元左右。距离越长,这个数越接近。

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米 。

截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一 。

2019年5月10日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费 。

2020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道） 。截至2020年年底，中国公路总里程519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里。

3. 我国有多少公里高速公路收费站

高速公路收费站属于是事业性质的单位。

收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门(包括收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械)、收费广场和收费所。

2009年1月1日，国家发改委宣布:我国开征燃油税，在停止征收养路费的同时，将逐步取消二级公路收费。根据国家发改委、交通运输部、财政部部署，2009年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份。

山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份，在2月底前已经取消收费。 2009年5月1日零点，黑龙江、辽宁、湖北、湖南四省政府还贷二级公路全部停止收费，而在4月30日，吉林、河北、河南三个省取消收费。

【发展趋势】

ETC介绍：

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection )不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

【适用条件】

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。

对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

4. 全中国有多少公里高速

目前中国铁路总营业里程76600公里(2006年底),到2010年我国铁路总里程将超9万公里;到2020年,我国铁路营业里程将达到10万公里

到2008年底，中国高速公路总里程可达5.5万公里。预计2010年达6.5万公里。

5. 我国现有高速公路多少公里

1连霍高速，起点连云港，终点霍尔果斯，全程4395公里！

2京藏高速，起点北京，终点西藏，全程3718公里3沈海高速，起点沈阳，终点海口，全程3710公里4长深高速，起点长春，终点深圳，全程3580公里5大广高速，起点大庆终点广州，全程3550公里！

6杭瑞高速，全程3404公里！

6. 中国共有多少公里高速公路

　　五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。 　　“五纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成： 　　同江—三亚，长约5 700km； 　　北京—福州，长约2 420km； 　　北京—珠海，长约2 717km； 　　二连浩特—河口，长约3 610km；二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口 　　重庆—湛江，长约1 430km。 　　“七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成： 　　绥芬河—满洲里，长约1 483km； 　　丹东—拉萨，长约4 590km； 　　青岛—银川，长约1 610km； 　　连云港—霍尔果斯，长约3 980km； 　　上海—成都，长约2 770km； 　　上海—瑞丽，长约4 900km； 　　衡阳—昆明，长约1 980km。

7. 中国目前有多少公里高速公路

据交通运输部统计，到2021年，中国高速公路网络总里程约16万公里，稳居世界第一位，其中，广东以高速公路里程10690公里位居榜首。

但如果按照高速公路密度来排名的话，上海以1500公里/万平方公里的密度排名第一。

从高速公里里程来看，排在前10位的分别是广东、云南、四川、河北、贵州、山东、湖北、河南、内蒙古、湖南。

8. 全国有多少公里高速路

以家庭轿车为例高速肯定有收费站基本上是0.4-0.5元/公里的幅度。全国基本上都差不多，有几个别的可能会你走三四公里高速收你五块高速费。国道，绝大部分都有，基本上每二十公里就有一个，收费基本上是5元，如果是有隧道或者桥梁的，会再高一点，一般是7块。也有是隔差不多一百公里才有一个收费站的，但是那个基本上是要十块一次。国道基本收费是0.1-0.25元/公里之间。省道：现在很少有省道收费了，有点话，收费基本和国道一样。以上是我三万多公里行车总结出来的实际个人经验。由于各地有所差异，仅供参考。

9. 现在中国有多少公里高速

2015-2019年，中国公路总里程及公路密度逐年上升。2020年，预计公路通车里程大约510万公里。根据2%的复合增长率，预计2021年，全国公路总里程约为520万公里;2026年，全国公路总里程约为574万公里。随着投资规模的不断加大，国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进，可以预期，未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。