为什么高速路不用导航(为什么高速收费和导航不一样)

1. 为什么高速收费和导航不一样

这是由于导航仪器和码表所测量的速度不同而导致的。导航仪器使用的是GPS定位系统来计算车辆的速度，而码表是通过车轮滚动的方式来测量速度。由于车轮的直径和轮胎的气压等因素都会影响码表的测量结果，因此有可能出现误差。此外，在高速行驶或弯道行驶时，车轮的滑动也会对码表测量结果产生影响。因此，导航显示的速度与码表所显示的速度可能有所不同。另外，需要注意的是，导航仪器和码表所测量的速度都只是参考值，并非绝对准确。在实际行驶中，还应根据路况、天气和其他条件，调整车速以确保行车安全。

2. 为什么高速实际收费比高德显示的金额更贵

高德地图上显示的过路费还是准确的

但这个也只是个参考,因为车辆不同,过路费也不同。我国高速公路大部分是称重收费。如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计。这只是一个估算,具体费用因时因地而不同

3. 为什么实际高速费比导航的多

看你导航仪规划路线用的哪个模式，模式不同，选择的路线也不一样的。

4. 为什么高速费比导航高

就是说你经过的路线，有高速公路或者收费站时，导航会显示需要的费用。

高德导航是要收费的，高德地图是免费的。如果你的手机有GPS芯片，单纯的GPS是不用收费的，它会接收GPS卫星的信号来导航。有的手机是不带GPS芯片的，所以会通过A-GPS技术导航，这个技术是通过移动网络基站和网络定位的，需要收流量费用。当然如果带GPS芯片的手机也同时开A-GPS，定位会更准些。总之，单纯GPS是免费的，A-GPS走流量是收流量费，不过还好不是很多

5. 高速收费为什么比高德地图估计的高

主要有以下原因：

1、具体的收费标准全国没有统一的定价，各省都不尽相同，导航上的费用估算只是根据规划路线中的高速公里数于高速平均收费值相乘，得到的一个大概数据，这个数据只能作为参考数值，并不能认为它就是实际所支付的价格。

2、选择不同的路线，收费情况不太相同，车主根据导航路线行驶，一般短时间内的导航高速收费预估价格基本上都是相差不大的，但是远途的情况就不能保证，所以导航预估价格只能作为车主出发前的预估价格，实际价格还是需要根据实际情况来支付。

6. 高速收费跟导航有很大差距

稍微快点

导航的速度，大多数是通过GPS来测车速的，这么的测速方式，会有必需的滞后性。大多数误差在2~3KM/H，

实际速度，大多数是通过仪表盘的时速表代表。时速表显示的速度，是通过测量轮圈数，来计算车速的，这么的测量有必需误差。

实际当中，时速表显示的速度，需要比实际速度快5~10KM/H。由于厂家出厂时基本基本都是这种设定，这也是以便安全考虑。时速表显示比实际的快，是以便提醒小伙伴不用超速，这么也能更好地防止了在临界点超速。

所以说，导航速度和实际速度是差不多的。多出的一点误差，可以忽略不计。

7. 高速收费为什么和百度地图不一样

1、具体的收费标准全国没有统一的定价，各省都不尽相同，导航上的费用估算只是根据规划路线中的高速公里数于高速平均收费值相乘，得到的一个大概数据，这个数据只能作为参考数值，并不能认为它就是实际所支付的价格。

2、选择不同的路线，收费情况不太相同，车主根据导航路线行驶，一般短时间内的导航高速收费预估价格基本上都是相差不大的，但是远途的情况就不能保证，所以导航预估价格只能作为车主出发前的预估价格，实际价格还是需要根据实际情况来支付。

8. 为什么高速收费比导航显示的贵

如果出现这种情况，第一导航系统是否需要升级，第二导航系统是否人为设定，现在高速全程120码，导航不可能只限速80码的

9. 为什么高速导航过路费和出口收费不一样

含过桥过隧费。高德地图上显示的过路费还是准确的，但这个也只是个参考，因为车辆不同，过路费也不同。我国高速公路大部分是称重收费。如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧，过桥、隧道费等其他消耗费用等另计。这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。