杭州铁路调度员工资高吗(铁路调度员工作怎么样)

1. 铁路调度员工作怎么样

工作有没有前途是不应该分工种的，关键是要干一行爱一行。无论干什么工作，都要对这项工作产生兴趣，才能全身心地投入到这项工作中来。

我们所从事的每一项工作都很重要，比如说铁路调度，如果没有他的存在，有很多特殊情况下回发生安全方面问题。所以说调度这个职业也是很关键和不可或缺的。

2. 铁路调度员工资多少

铁路调度是个熟炼工种，技术含量并不高，以前中专生能进去，现在也提倡知识化，最低学历大专文凭，待遇在铁路部门算轻松收入中等，想进去如有关系大，有大专学历容易，也可提干，铁路进员主要是大专学历，和退伍士兵。

3. 铁路调度员工作好吗

铁路的调度员比较辛苦，特别是各铁路局的列车調度员更为辛苦，主要是昼夜班精神高度紧张落下职业病的不少，所以这个工种虽然工资不低但折寿。

车站值班员相对来说比调度员要好一些，只要调度员下达命令，车站值班员上传或执行命令下达就可以了，但这两个行业都是高危行业，哪个都不是很好。

4. 铁路调度员有前途吗

车站调度员分运转调度员和货务调度员，都归车务段管理。是极其重要的工作岗位，尤其是运转调度员对每趟列车车次的正点，晚点都有直接关系。尤其是铁路实行半军事化管理对其业务能力、判断能力以及各方面的协调能力要求很高。任职期间无责任事故和工作失误提职副站长是很有可能的。

5. 铁路调度员是什么编制

车站调度员和车站值班员是车站两个工作性质不同的职务，都是很重要和很高的职务。车站调度员主要负责编组站货物列车的解体、编组、甩挂、专用线取送车等调车作业，车站调度员是车站调车工作的最高领导和指挥者。而车站值班员则是车站接发各种列车的最高领导和指挥者。

6. 铁路调度员的工作真的很忙吗

那个公司有事做忙不完都要加班

7. 铁路调度员工资高吗,需要什么文凭

我们知道，最少需要铁路运输专业学校毕业的大，中专及以上的文凭。高铁调度员都是从基层值班员抽调上来的，而且从事值班员工作两年以上，对工作认真负责，勤勤恳恳，有着扎实的基本功。愿意为铁路事业作贡献的进步青年。我这样回答，你满意吗

8. 铁路调度员工作怎么样知乎

电调在八千左右，比较好！

9. 铁路调度员岗位职责

一、车站调度员工作简介：

调车是指除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，机车车辆进行的一切有目的的移动，包括解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车。由于调车工作的地点经常变化、工作对象不固定、工作条件不同以及参加人员众多，因此调车工作足铁路行车工作中比较复杂、技术性又比较强的工作。

二、车站调度员的主要职责：

1、及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；

2、及时取送货物作业和检修的车辆；

3、充分运用调车机车及一切技术设备，采取先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；

4、认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全；

5、完成领导临时交办的工作等。

三、车站调度员的任职要求：

1、男性、58周岁以下，中专及以上学历；

2、有行车调度员工作经历或运输组织工作经验者可放宽条件；

3、责任心强、人品端正、无不良嗜好，服从工作安排。

10. 铁路调度员工资高吗

铁路上没有什么最舒服的十大岗位。

现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的

车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段。

车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。

客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。

通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多

电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐

工务段铁道线路归工务，工作环境差。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营相关的事情，以及车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。其实最好的是管理人员。