重庆绕城高速路视频(重庆绕城高速4km十0m的位置)

1. 重庆绕城高速4km十0m的位置

你好，我经常带运动手表（或手环）运动。平常人的步伐不足1米。从我昨天的运动数据10407步，运动距离是7.43公里。当然这要和每人的身高有直接的关系，我的身高是1.7米，身高超过我的步伐相应大，10000步的距离比我要稍远，比我身高矮点的，10000步的距离相应比我稍近。我的回答您是否满意？

2. 重庆绕城高速4km+0m

12条。

“五纵七横”主干线的国道，编号为0开头，以高速为主，共计12条。分别是：010，同江——三亚，5200km；020，北京——福州，2540km；030，北京——珠海，2400km：040，二连浩特——河口，3600km；050，重庆——湛江，1384km；015，绥芬河——满洲里，1527km：025，丹东——拉萨，4600km；035，青岛——银川，1600km；045，连云港——霍尔果斯，4400km；055，上海——成都，2500km；065，上海——瑞丽，4000km；075，衡阳——昆明，2000km。

3. 重庆绕城高速公路

是天津二环路254km、成都二环路223km、苏州二环路216km、广州二环路195km、武汉二环路190km、重庆二环路187.96km、北京六环路187.6km、南京二环路166km、保定二环路150km、保定二环路150km

4. 重庆绕城高速几车道

重庆绕城高速公路全长187.76公里，重庆绕城高速公路内面积是2253平方公里。2009年12月31日，重庆绕城高速正式通车运行。 重庆绕城高速公路起于有重庆后花园之称的北碚，经过沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，全长约187.96千米，一共2253平方公里。

5. 重庆绕城高速起点和终点

重庆内环，指的是现在的重庆市内环快速路，道路不收费，20年左右取消了应急车道。连接南岸区，江北区，渝北区，沙坪坝区，大渡口区，九龙坡区，以及巴南区，途径大佛寺长江大桥，高家花园嘉陵江大桥，马桑溪长江大桥，是市内重要的快速路，主要功能是联系主城内各区。通常，内环以内被认为是重庆的核心城区。外环则是，封闭式高速公路，全称重庆绕城高速公路，为收费公路（可办理年票），连接重庆市主城区周围的多个县市（区）。广义上认为，外环以内，内环以外，为重庆市近郊。

6. 重庆绕城高速0公里在哪里

一、重庆巴南区距离威宁全程约511.1公里；

二、驾车路线

起点：巴南区政府

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶150米，直行进入龙德路

2) 沿龙德路行驶50米，右转进入龙海大道

3) 沿龙海大道行驶330米，右转进入龙洲大道

4) 沿龙洲大道行驶1.8公里，直行进入龙洲大道

5) 沿龙洲大道行驶630米，过渝黔高架桥约160米后，直行进入内环快速路

6) 沿内环快速路行驶6.0公里，直行进入内环快速路

7) 沿内环快速路行驶1.2公里，过南环立交约390米后，直行进入兰海高速公路

8) 沿兰海高速公路行驶9.4公里，过两河口大桥，朝鱼嘴/泸州/江津/G5001方向，稍向右转进入绕城渝黔互通

2.沿绕城渝黔互通行驶310米，过绕城渝黔互通约270米后，直行进入重庆绕城高速公路

3.沿重庆绕城高速公路行驶23.8公里，朝江津/四面山/合江/泸州方向，稍向右转进入绕城渝泸互通

4.沿绕城渝泸互通行驶670米，过绕城渝泸互通约210米后，直行进入成渝环线高速公路

5.沿成渝环线高速公路行驶121.5公里，朝泸州绕城西段/泸州纳溪/泸州况场/泸州胡市方向，稍向右转进入白鹤林立交桥

6.沿白鹤林立交桥行驶1.2公里，过白鹤林立交桥约1.1公里后，直行进入纳黔高速公路

7.沿纳黔高速公路行驶131.2公里，直行进入厦蓉高速公路

8.沿厦蓉高速公路行驶75.5公里，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶720米，直行进入毕威高速公路

10.沿毕威高速公路行驶126.6公里，直行进入毕威高速公路

11.沿毕威高速公路行驶80米，直行

12.毕节地区内驾车方案

1) 行驶2.0公里，左转进入S102

2) 沿S102行驶3.0公里，过左侧的登高山，左前方转弯进入人民北路

3) 沿人民北路行驶680米，过右侧的照明商店约190米后，直行进入人民南路

4) 沿人民南路行驶800米，右后方转弯进入渔市路

5) 沿渔市路行驶750米，到达终点(在道路右侧)

终点：威宁县人大

7. 重庆绕城高速6km+200m

特大桥 总跨径： L>1000m 单孔跨径： L>150m

大桥 总跨径：1000m>L>100m 单孔跨径：150m> L>40m

中桥 总跨径：100m>L>30m 单孔跨径：40m>L>20m

小桥 总跨径：30m>L>8m 单孔跨径：20m>L>5m

扩展资料：

结构分类

桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。

梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。

拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

其他分类

按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥

按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。

悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

1 梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。

2 拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件.

3 钢架桥： 有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续钢构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)

4 缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m.

组合体系桥有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系，如T形钢构桥等.

1 桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

2 拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。

3 吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。

4 拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。

5 玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。（平板桥）

6 廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。

按材质分:

木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥

按外观分:

梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥

按用途分:

铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)

按跨越对象分:

跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥） 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）

按桥身能否活动分:

固定桥、开启桥、浮桥

按桥梁总长度或跨度可分:

特大桥、桥、中桥、小桥。

8. 重庆绕城高速多长

重庆绕城高速起点在北碚，全长187公里 按你的描述 应该在 巴南区珞璜附近

9. 重庆绕城高速4km十0m的位置在哪里

重庆轨道交通3号线，是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路，识别色为琉璃蓝。

用点状，几何图形在车辆上制作“彩衣”，将“大剧院”，“千厮门大桥”，“江北嘴金融中心”等出去地标建筑融入其中。

重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通试运营；

鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通试运营；

碧津至举人坝段于2016年12月28日开通 试运营。

至2020年12月，重庆轨道交通3号线运营里程为67.09千米，共设车站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6节/8节编组跨座式单轨列车。

2019年2月22日，重庆轨道交通3号线全天客流量达105.5万人次。

截至2017年12月，重庆轨道交通3号线是全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路。

早在80年代，重庆就开始规划地铁线路，1990年拟定三号线采取空中客车的制式，1998年就确定要延伸到鱼洞和空港。

重庆轨道交通3号线大致呈南北走向，南起鱼洞站，途经巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区，北至江北机场T2航站楼站，后又延长至举人坝站。

主要站点如下：

鱼洞-金竹-鱼胡路-学堂湾-大山村-花溪-岔路口-九公里-麒龙-八公里-重庆交通大学（原二塘站）-六公里-重庆工商大学（原五公里站）-四公里-南坪-工贸-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-嘉州路-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆北站南广场-龙头寺-童家院子-金渝-金童路-鸳鸯-园博园-翠云-长福路-回兴-双龙-碧津-江北机场T2航站楼-双凤桥-空港广场-高堡湖-观月路-莲花-举人坝

修建三号线的同时，还修建了菜园坝大桥，嘉陵江大桥，为的是让3号线畅通无阻，刷刷刷地前进。

菜园坝大桥是上下两层桥梁，上面是公路，汽车跑，下面是三号线在跑，全长4KM，主桥长800M，主跨是420M，为世界上跨度最大的中承式钢箱系杆拱公路轨道两用桥梁。

嘉陵江大桥，全长352M，为全球跨度最大的单轨桥梁。

跨越嘉陵江，下穿2号线牛角沱站，与邻近的渝澳大桥间距不足50CM。

牛角沱站，我心中的最美。

景点分享：

鱼洞：

鱼洞在重庆巴南区、距重庆市中心21千米。东接花溪，西临珞璜，南靠一品，北望长江。是巴南老区委、区政府所在地。

要说鱼洞有撒子好耍的，例如老街，云纂山，圣灯山，鱼洞解放纪念碑等等。

鱼洞老街，还是好耍，凉糕，凉面好恰，喜欢慢慢逛，慢慢灯晃的朋友可以去走走看看。

鱼洞老街在长江南岸箭滩河与长江交汇处，东起龙洲湾，西至鱼洞新大桥，全长约1公里不到2公里。

依山而建，错落有致，又在江边不远，很适合夏天耍，需要注意安全，不要秤砣落水。

看江景，吃小吃，去老茶馆坐下喝茶，听听聊聊看看百态人生，旁边还有火锅天下宴博物馆可逛可吃。

云纂山：

重庆老巴渝十二景之一，海拔不到700米，有云纂寺，知青文化一条街

3号线-金竹-162公交

圣灯山：

亦名“圣登山”，相传明代建文帝避难至巴曾在此结访庐而居。

开放时间：全年欢迎切打卡 8:00-17:00

票价：窗口40元，网上买要打折32元

三号线-鱼胡路下-910路-跳石客运站-转913直达圣灯山

三号线-鱼胡路下-鱼胡路口汽车站换乘到圣灯山的车或者自驾前往

整个景区比较原生态，爬坡上坎的，有点累就是了，但也是在能够接受的范围内，树多茂密，夏天凉快，但蚊子多。

交通大学，工商大学：

交通大学我感觉面积是越来越大，小时候没发现有这么大的校园面积呀，学校环境很好，莘莘学子，朗朗书声。

工商大学，肖战的学校，附近的小吃街上有很多吃的，不远又有110中学，二师，马路对面巷子一直往下还有回龙湾，不可忽视的一条打牙祭的街，吃的怎么可能少。

校园内，有条上山的小路，是龙脊山，很多人说很险要，其实还好啦，全程走完近两个小时。

进入工商大学后，直走不转弯，找到南山书院，就能找到爬山的路口。

这段山路，适合约心仪的女同学，男同学一起哟，走到险峻之处，适当搭把手还是要得。嘿嘿

以前还有条路可以直接爬山走到老厂，半天时间就能到达，就是现在的渝能国际附近，但后来修了房子，这个路也不能走了。

南坪：

主要是逛吃耍法，在汽车枢纽站坐公交可以去南山植物园，杨家坪动物园，华严寺等等，比较方便。

还可以去到南坪后堡，这个是以前南坪最繁华的地方，吃的很多，并且味道都还可以哟。

小芳村、香山大酒店、扬子江假日酒店，当时的繁华可见一斑。

扬子江假日酒店，重庆第一个4星级，那是一代重庆人的骄傲。

我吃过最好吃的酒席就在当年的扬子江，记忆犹新，是真的好吃。

结婚的主角，是老爸同事的女儿，女婿特别有钱，酒席定在扬子江，当时觉得特有面啊。

那个时候，是我对宴席好吃分类的天花板，其次是石黄隧道出来黄花园大桥旁的丽景酒店，都是我的心头好，哈哈哈哈哈。

扬子江假日酒店附近太多好吃的店铺，什么矿火锅哟（不晓得还在不在），老麻抄手（我感觉是最好吃的一家，现在已经没做了），各种烧烤，炒饭小面，烧腊，还是原来的店面，很多都是20年老店。

后堡这里，要说的话，可以摆龙门阵摆几天，太多吃的，太多有意思的回忆和过往。

虽然时光变迁，但这里保留了很多重庆老时光，老味道，老街坊。

当然，南坪老区府周边，四小区，五小区等这一片的美食也很多，留给你去慢慢发现重庆的味道。

工贸，会展中心，重庆游乐园（科普中心）等

没有悦来会展的时候，车展基本都在工贸这个会展中心举行。

记得好像是2011年还是2012年，莲花小王子来重庆车展当车模，哎哟，分分钟跑去只为目睹真人。

科普中心

第一次过山车在这里坐，全程睁眼，就怕错过什么，哪怕自己已经很害怕，但绝不会闭眼，第一次摩天轮在这里坐，好多第一次都在科普中心完成。

现在虽已改为重庆游乐园，还是习惯称呼科普中心，那是我小时候的游乐场，小有着满满的回忆。

当摩天轮拆除的时候，我看见朋友圈好多人都去打卡，大家都在用自己的方式默默记录。

铜元局：

这是一个自带光环的地方，你看这个名字嘛-铜元局，肯定跟钱有关系撒。

很多年前叫苏家坝，清光绪年间建厂生产铜元，所以叫铜元局。后来因为不赚钱，又改了，在抗战的时候生产子弹，就是弹壳，弹头。

重庆大后方，兵工厂，为抗战胜利做出了大贡献的。

当时的铜元局，诞生过重庆第一家机械厂，点亮过重庆第一盏灯，当其他地方的重庆人还在用煤油灯，柴油灯，蜡烛的时候，铜元局有电灯哟，重庆市最“亮”的崽都在这片老区里。

长江电工厂，我爸爸说的，霸道得很嘛。

旁边的南坪，工贸，后堡等等，不要说羡慕了，简直是羡慕得很嘛。

那个时候南坪都是些山卡卡，田坝坝，到处都是田坎堰塘。江北渝北更莫说了，大家都一样，都是田坎坎，跟铜元局那些“亮”崽莫法比。

铜元局还有自己的学校，医院，电影院，菜市场等等，生活配套设施齐全得很，这些都是我爸爸说的，他说他就是旁边南坪羡慕者的其中之一。

现在的铜元局，发生着翻天覆地的变化，当然也保留了老街区，跟很多地方一样。

这些老城区，已经成为了大家生活的一部分，老板凳些追忆似水年华的地方。

还记得当年的卫国，建军，国庆，卫东，小凤，小芬，小梅么?

两路口，牛角沱，华新街，观音桥：

拿起来一起吹，前面两篇关于1号2号线的文章，已介绍过两路口和牛角沱。

皇冠大扶梯，贺龙雕像，宋庆龄故居，特园，最美街道中山四路，上清寺那一条国民街道都非常有特色。

美国大使馆旧址，也在两路口，这是一个经常容易被忽略的地方。

不经意看就会错过，在急救中心健康路大门方向，三号线两路口下，5口出，沿着坡坡走2/300米就到。

牛角沱有个小众公园-牛角沱滨水公园，在轨道牛角沱站下面，被轨道的立柱挡着的。

公园是由建筑废料搭起来的，整体感觉较为粗野，又长又窄，坡坡坎坎那种，找对角线，各种角度，仰面，拍三号线或人像，会有好作品闪现哟。

华新街隐藏了一家重庆的跳蚤市场-董家溪跳蚤市场。

重庆有三大旧货市场，三峡古玩城，中兴路二手交易市场，还有个就是在华新街的董家溪跳蚤市场，这点很多年轻人喜欢去淘货。

观音桥步行街，音乐喷泉，裸眼3D，还有步行街上跳坝坝舞的嬢嬢叔叔们，都是构成美丽重庆的一道道风景线。

80后的得意坝坝，90,00后的9街，都是非常有重庆特色的地方，北仓文创园（以前是老纺织厂，可以拍照，打卡，下午茶）

金渝，金童路，鸳鸯，园博园：

金渝下车后，可以去红酒博物馆看看，就在奥特莱斯旁的美心内。

汽博（金渝站，金童路站），鸳鸯周边的美食很多，也很好吃。

鸳鸯轻轨站旁有家江湖菜现在还屹立不倒。继续再往前走，就是几家比较好吃的火锅店。

园博园这个不用过多介绍了吧，感觉每个城市都有这样的标志性公园，里面，亭台楼阁，绿水青山，环境优美，赏花，打卡，拍婚纱，有时候园博园还会举行跑步活动等。

翠云：（提醒下，这个翠云是三号线的一个站点的名字）

能想到的就是最出名的翠云水煮鱼，实在是太有名了。

喜欢吃鱼的朋友，可以去整整，渝北双龙大道的最好吃。

碧津站：

这里有碧津公园，附近还有巴渝民俗文化村婚礼院，巴渝民俗博物馆古床馆，龙溪节孝牌坊等。

当然还有很多没有介绍到，例如巴南博物馆，大溪沟电厂旧址（可以在牛角沱转2号线，在大溪沟站下），邹容烈士纪念碑，一心善堂，南温泉，涂山寺庙，老君洞，大佛寺，大金鹰等等简直不要太多，都是沿线可以去耍的地方。

10. 重庆绕城高速4km十0m的位置是哪里

最近千万不要去巴南露营，不然……

　　据说9月到十月是最适合露营的季节哦，天气正好，炎热逐渐退去，刚从夏季转换过来，绿意盎然的森林景观令人心旷神怡。

　　南湖

　　南湖地处群山之中，松柏成阴，凤尾参天，鲤鱼岛上有一大片树林可露营，是纯天然氧吧。置身于群山之中。放眼望去，山色青黛，烟波浩渺，水声荡漾，鸟鸣环绕。不说了好想放假。。

　　装备：附近有农家乐

　　建议：可以选择自己带帐篷，也可以住农家乐，或者把帐篷搭到农家乐……

　　自驾：内环上高速路—界石—南湖

　　巴滨路

　　白天的巴滨路就是烧烤游玩的地方，等到人们散去，看江景，吹江风，喝夜啤酒，都是非常享受的事情啊~

　　装备：巴滨路可以租

　　建议：这里一向比较热闹，建议早点去占一个好位置。

　　自驾：巴滨路中段

　　五洲园

　　漫山遍野的红枫，是巴南乃至重庆都难得的景色。园内有露营草地，邂逅陌生人，一起烧烤、露营，能感受到不一样的热闹哦!

　　装备：帐篷、烧烤架可租借

　　建议：山风较为寒冷，请注意保暖

　　自驾：内环高速路—南川方向—南彭下道—跳石—陈家—五洲园

乡土垣

　　青砖瓦房，青山绿水之间，在这里能感受到小桥流水人家的亲切感，抓虾、摸黄鳝……晚上再搭个帐篷看星星……

　　装备：全部自带

　　建议：野外注意防蚊驱虫

　　自驾：重庆主城——内环(渝黔高速方向)——南泉立交下道——鹿角樵坪方向行2.6KM ——万河村路口：右转行4KM——巴南乡土垣。

　　天坪山

　　天坪山上五彩缤纷，再加上空气清晰自然，来这里游玩的人一向不少，在青青草坪边安营扎寨，一睁眼就能看到繁华的大自然~

　　自驾线路：

　　1.内环高速—茶园—长生—惠民(收费站)—二圣--天坪山

　　内环高速—四公里—江北方向—南山隧道—迎龙—惠民—二圣--天坪山

　　2.绕城高速--惠民(收费站)--二圣--天坪山

　　3.沿江高速--木洞(收费站)--木隆路--菩萨滩--天坪山

　　佛影峡

　　佛影峡海拔628米，山势雄伟壮观，峡谷内常年烟雨弥漫，蜿蜒崎岖，满山绿色植被，这样的天气正好享受大自然~

　　建议：晚上很冷，最好带一件厚外套。

　　自驾：渝南大道往一品百节方向—-跳石镇圣灯山风景区

云篆山

　　云篆山气候宜人，一向是避暑踏青，周末休闲的好地方。这里有山有水有人情味，说是山水风光也好，说是田园风光也好，总归是能让你放松的地儿

　　装备：自带

　　建议：山上较冷，注意保暖。

　　自驾路线：市区—鱼洞—云篆山

　　石岭山寨

　　山寨内沟壑纵横、森林茂密、灌木丛生，整个山寨保持了比较完好的原始自然风貌。可以说是巴南最美的地方之一，还可以去林海风景区，现在正好是桂花香气弥漫的季节。

　　建议：装备自带，带厚外套

　　自驾：巴南区鱼洞—跳石镇—石岭山寨

11. 重庆绕城高速公路全长多少公里

双层高速公路有北京市的京藏高速公路，河北省的滨石高速公路，江苏省的苏锡常高速公路，福建省的竹岐高速公路，四川省的川藏高速公路，以及广东省的梅汕高速公路等。因为双层高速公路设计能够有效规避地形、地貌和城市化等问题，在交通拥堵厉害的城市、风景区等地往往会出现和选择建设双层高速公路。同时，由于双层高速公路可以省去土地占用的问题，能够起到减轻环境污染和节约资金的作用。除上述双层高速公路，还有一些正在建设和规划的双层高速公路，如江苏省南京市至宜兴市之间将要建设的南宜二层高速公路等等。