高速路机械手刹停车(高速路拉手刹)

1. 高速路拉手刹

1、慢慢将车靠接磅的边缘，越近越好。但是要注意不要压到磅上。然后，拉上手刹。（如果车是主卦分离式手刹，只拉挂车手刹就可以）挂入低速档，最好是半档，连续轰油。

2、让车保持最大的爆发力。要抬离合，狠踏油，松制动，一定要让车头有种上窜的感觉，快速过磅。

3、注意：驱动轮过后，不要减速，看好挂车轮，第一排桥接近磅的时候，狠狠的踏下刹车！松刹车，加油过磅。跳磅也叫跳称，是车辆驾驶员通过精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统，使轮胎经过称台时产生一个加速度，利用惯性原理改变称台的受力，达到减轻轴重的一种过磅手法。目前跳磅是计重收费过程中最常用，也最难界定并加以防范的一种逃费方法。跳磅是驾驶员通过精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统，使轮胎经过称台时产生一个加速度，利用惯性原理改变称台的受力，达到减轻轴重的一种过磅手法。是一种逃费方法。对公对私都有很大危害，提醒驾驶员千万不要跳磅，以免发生事故

2. 车辆高速拉手刹

电子手刹管用。

电子手刹相对于机械手刹的好处：

1、驻车能力：高于机械手刹；

万牛/轮×2后轮的加紧力，在30%以上的坡上停车，轻松自如；

2、驻车可靠性：

远高于机械手刹；

a、通过齿轮旋转直接压紧刹车盘，并锁止，无论是否断电都不会无故松脱溜坡。（机械手刹存在手刹柄、手刹拉索失效导致溜坡风险）；

b、二次夹紧：刹车盘冷却后，电子手刹会自动再次夹紧，确保不会因为车辆冷却而松脱/溜坡。

3、应急刹车安全：

当脚刹失效时，手刹作为应急刹车功能。

机械手刹会导致后轮抱死，车辆甩尾。但电子手刹自身带有ABS功能，能够使车轮处于半滚半滑状态，应急刹车效果好，又能确保车身姿态，保证安全；

4、自动驶离：

松离合、踩油门起步时，电子手刹会自动释放，无需手操作。一方面简化了操作，另一方面起到了“坡道辅助起步功能”；

5、节省中控布置空间、操作简便；

因此，电子手刹相对于机械手刹在安全性、可靠性、舒适性都是比较好的。

3. 高速情况下拉手刹

步骤/方式1

手刹松了怎么办

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1用力拉手刹

很多车主担心手刹拉不牢。当他们拉手刹时，他们会试着把它拧紧。但他们不知道这种方法会对手刹造成很大的损坏。

由于机械手制动器通过拉簧返回到原来的位置，如果每次拉簧都处于极限位置，就会造成变形和回位不完全。

事实上，当手柄提升到70%的方向时，手刹的正常制动效果就可以达到。

2行驶中拉手刹减速

步骤/方式2

很多人认为如果刹车系统失灵，可以拉手刹减速。这是错误的。

假设是低速长途跋涉，这种方法很容易损坏手刹；假设是高速长途跋涉，这种方法就不能用了，因为手刹布置不严密，两端制动力分配不均匀，只会形成一侧后轮抱死，造成侧滑，这对高速行驶是非常危险的。

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为什么手刹松了？有什么解决办法

3下雪天气停车时拉手刹

步骤/方式3

冬季，在一些严寒地区，尤其是下雪天，除非在斜坡上停车，否则不要拉手刹，因为手刹的机械结构容易结冰，特别是在雨雪交加的阴冷天气，很难上下拉手刹。

手刹松动的解决方法

手刹松动可能是由于反复拉伸过程中的松动。毕竟机械手刹是由手刹的线条控制的，所以长时间后，线条肯定会变形，所以会松动。

如果我们要调整手刹的松紧度，我们必须先把车停在一个非常稳定的地方。还需要用石头或木桩固定轮胎，以免打滑。

之后，可以先调整手刹的螺母。螺母通常在手刹杆的后面，所以如果你想调整手刹，可以仔细寻找。一般来说，如果有扶手箱，可以在扶手箱的后面或里面找到。

当我们完成这些准备工作时，我们必须使用合适的扳手来调整手刹拉线的松紧度。

另外，当你调整松紧度时，你只需要将它调整到几乎相同的水平。没有必要把它调整到一个非常紧的水平。

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以上步骤完成后，您需要顶起轮胎后轮，因为只有这样才能检查手刹是否调整正确。

如果轮胎转动时能多摩擦一点，就证明汽车的轮胎很好。如果你觉得很难让他转身，那说明你可能太紧了。

如果太紧，汽车的刹车片肯定会磨损到一定程度，汽车的油耗肯定会增加。当我们检查后轮两侧时，我们的手刹基本调整好了。

4. 高速行驶的车拉手刹

　　汽车高速行驶途中拉手刹会的后果：

　　1、手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。

　　2、手刹是在传动轴上的刹车装置，在车子静止时，可以防止车轮转动，防止溜车。

　　3、如果车子在行驶中，手刹的刹车效果有限，如果车速不是很高，可以起到刹车甚至停车的效果，要是车速较高，手刹只能是车速降低一些。

　　4、但是如果行驶中刹车失灵，也只能是松开油门，用手刹来刹车了。后果就是会使手刹的刹车片过度磨损，并且损伤传动轴。

5. 高速时拉手刹

一、在8km/h以下的时速拉一下电子手刹车辆会停住；

二、车速超过8km/h时拉一下电子手刹，仪表会亮起警告灯但并不会停住；

三、车速超过8km/h时一直拉住电子手刹，那么车辆就会开始制动并最终停下来。

事实上，老外总结的这三点正是电子手刹的基本逻辑，许多配备电子手刹车型都是采用这种控制方式避免误触或者应对脚刹车失效。所以当低速行驶中拉电子手刹车辆会停住；高速行驶中拉电子手刹，拉一下会给出警告提示以防误触，一直拉就会启动紧急制动将车辆刹停

6. 高速行驶 拉手刹

说明手刹没有送掉，解除手刹就不亮了！

7. 高速 拉手刹

不会有什么问题电子手刹跟车速度有关系，也就是说车速度上去了电子刹车就自动解除了！只要你车子在起步的时候不要特意去用手解除电子手刹的，车子到了一定的速度电子刹车就算是拉起也会自动解除的,你可以在车子起步的时候试一下！因为电子手刹是可以冲开，车辆行驶中手刹拉不住车，你可以这样试验一下就知道了，拉住手刹，挂D挡，不要放手刹，加油直接走，就可以冲开手刹起步，手刹会自动回到不杀车位置。事实上电子手刹在车辆行驶过程中不会起多大的作用，汽车的电子手刹一般有两种模式，一是就是驻车功能，二是自动驻车，也就是在等红灯的时候，车辆会自动拉起手刹，等你脚轻踩油门的时候，手刹会自动解除！

8. 高速拉手刹会翻车吗

 会，行驶中拉电子手刹会伤车。如果车主车速很慢的话，手刹车一下子拉死，车会缓慢地停下来，方向盘发生偏移，但是这样会损伤刹车片，轻则磨损，重则会使刹车片直接扯断。

如果在高速行驶时拉动手刹，会很容易使汽车后轮直接抱死，使拉线扯断，从而发生漂移、翻车，甩尾等后果，严重影响了行车安全。

9. 高速开车拉手刹

电脑会根据你的操作和车速判断，如果你车速低于15公里每小时，你直接按一下电子手刹，那刹车就会直接锁死，因为电脑会以为车辆是静止状态，高速行驶拉取有保护模式，所以能够起到辅助减速作用，而不是大家所说的直接抱死。

遇到紧急情况，刹车失灵，可以长时间按住电子手刹，辅助减速保证安全行车