西藏那曲到拉萨高速路(那曲到拉萨高速公路通车)

1. 那曲到拉萨高速公路通车

去西藏现在不是全程高速。从内地出发，第一次高速结束区域为出发地至青海省格尔木市，主要路径为京藏高速格尔木段。从格尔木出发至那曲市就是青藏公路，这个路段需要翻越唐古拉山，路况较差。从那曲市开始到拉萨就是高速，不过建议走老国道，路上风景很好，可以随时停车拍照，路况也不错。

2. 那曲至拉萨公路

Z21次列车从北京西站到拉萨站总共有4站，15:20发车，第三天 12:29到达，全程耗时约45小时09分钟。

Z21次列车时刻表经过的站点有西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站。

Z21次列车途经站点及时刻表

始发站：西宁，发车时间：15:20，终点站：拉萨，到达时间：第三天 12:29，总耗时：45小时09分钟。

站名 进站时间 发车时间 停留时间

西宁 次日 14:55 次日 15:20 25 分钟

格尔木 次日 22:08 次日 22:33 25 分钟

那曲 第三天 08:23 第三天 08:29 6 分钟

拉萨 第三天 12:29 第三天 12:29 ----

3. 那曲至拉萨高速公路

羊八井至拉萨的高速于2020年的10月份已经通车。那曲至羊八井段的高速预计今年8月份通车。

4. 那曲到拉萨高速公路通车没有

去西藏没有全程高速的原因为:西藏处于高寒区域，施工难度大。由南侧青藏线滇藏线入藏，沿途多山多河，无法施工。由青藏线入藏，沿途会经过唐古拉山区域，有冻土层。目前只有青藏线部分路段有高速如京藏高速甘肃至格尔木段，那曲至拉萨段是高速，格尔木至那曲段还不是高速。目前已经开始了修建阶段。不久的将来，全程高速入藏会实现的。

5. 那曲到拉萨高速公路通车了没

2021年8月21日

拉那高速作为G6京藏高速的重要组成部分，是西藏融入国家“一带一路”发展战略的骨架通道，在国家和西藏公路网中具有不可替代的重要地位和重大作用。这条公路连接农区到牧区、城市到乡村，串起了广袤的藏北羌塘草原，有力带动了沿线的畜牧养殖、旅游观光、交通运输等各项产业发展，助力西藏经济社会实现更高质量发展。

拉那高速于今年8月21日正式全线贯通。当车辆行驶在这条道路上时，司机们感受到的不仅是宽阔平坦的道路通行环境，更多的是经济发展所带来的交通便利。家住拉萨市的扎西平措说：“我在拉萨工作，父母都在那曲生活，以前回家花在路上的时间比较长，所以很少回去，拉那高速通车以后，开车回家很方便，出行体验也很棒。”

6. 那曲至拉萨高速通车了吗

目前，关于平那高速的具体动工时间还没有得到官方公布。不过，根据之前的报道，平那高速已经列入国家公路网规划，属于交通强国建设的一部分，是“两纵八横”高速公路网的重要组成部分。该高速公路的起点是广西河池市平邑镇，终点则是贵州省兴义市那坡县，全长约330公里。预计它将成为广西、贵州两省之间最重要的高速公路之一，对于两省经济发展的带动作用将十分显著。因此，相信相关部门会尽快加快平那高速的建设进度，为地方经济发展注入强劲动力。

7. 那曲至拉萨的高速公路

青藏高速没全部通车，部分路段正在建设中。

青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。

西宁市至拉萨市为1900公里，西宁至茶卡段300多公里高速化路面已建成，茶卡至格尔木约400公里高速化路面正在建设中。

8. 那曲到拉萨高速公路通车了吗

全程国道已经修通，路况非常好。进入西藏境内全程限速，记得填写限速卡，不然下一站不予通行。

不赶路需要2天时间，第一天格尔木到达那曲，第二天那曲到达拉萨，途径唐古拉山口根据个人情况有点高原反应，翻过山口恢复正常。

两个司机开，一天一夜开的到，西藏全程限速无法高速行驶。