到荆州高铁规划(荆州高铁规划最新消息2019年)

1. 荆州高铁规划最新消息2019年

线路方案为:线路自荆荆铁路八岭山线路引出，设荆州西站后向南，在公安县和松滋市之间没申津渡站，在澧县侧3公里处没澧县西站，跨过澧水至临澧县东侧设临澧东站，到常德市接常德站，线路长165.761公里，梏隧比占76%，全线设荆州西、申津渡、澧县西、临澧东、常德五个车站。

2. 荆州高铁规划最新消息2019年11月份

荆州动车是2012年开通的，荆州站位于湖北省荆州市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客货站，是汉宜铁路（宁蓉铁路汉宜段）上的重要的铁路车站。

荆州站始建于2010年，2012年正式投入运营，于2017年10月进行了入站口加装节能门厅及门厅扩建工程。

3. 荆州高铁项目最新消息

截止2016年11月，溧阳到荆州只有动车，时刻表如下：

4. 湖北荆州高铁规划最新消息

武贵高铁不经过荆州。 因为武贵高铁是连接武汉和贵阳两个城市的高速铁路，经过的中间站点有十几个，但荆州不在其经过的线路上。 如果想从武汉到荆州，可以选择乘坐武广高铁或武汉到宜昌的高速铁路，并在荆州站下车。

5. 荆州将迎来新高铁

是的，荆门至荆州的高铁已经全面开工，未来襄阳到常德可能通过荆州，因此荆州的过往车流量和旅客流量会大幅增加，所以现在的荆州火车站就不能满足需求了，兴建荆州西站也顺理成章的提上了议事日程，现在正在规划和筹建之中。今后荆州人出行也就更加便利了！

6. 荆州高铁规划最新消息2019年11月

荆州至岳阳高铁依次经过下列站点：

荆州→潜江→天门南→汉川→汉口→武汉→咸宁北→赤壁北→岳阳东

荆州到岳阳目前没有直达路线

7. 荆州高铁线路

关于加快推进"荆常高铁"建设并合理规划津澧站点的建议》收悉，经研究，现答复如下：

感谢您对湖南铁路规划建设的关心支持。依据国家中长期铁路网规划(发改基础〔2016〕1536号)，襄阳至常德铁路(以下简称"襄常铁路")是国家"八纵八横"高铁主通道中呼南通道的重要组成部分。其中，襄阳经荆门至宜昌段为国家铁路"十三五"发展规划内项目，继续往南接入常德段未纳入国家铁路"十三五"发展规划。经过湘鄂两省的共同呼吁和积极争取，国铁集团同步启动了该项目全线的预可研审查工作，并比选研究了西线方案即经宜昌至常德、东线方案即经荆州至常德，但目前未正式确定推荐路线。

省委、省政府高度重视襄常铁路规划建设。2020年12月15日，省政府与国铁集团主要领导进行了会谈协商，路省双方将积极衔接国家部委和湖北省共同推进襄常铁路纳入国家铁路"十四五"规划。在2021年1月12日召开长江中游地区省际协商合作专题协调会上，我委与湖北省发改委也已进一步对接襄常铁路规划建设问题，将共同推动该项目纳入国省"十四五"规划。3月中旬，湘鄂两省党政高层进行合作发展交流座谈，明确将共同争取国家支持将襄阳至常德铁路纳入国家铁路"十四五"发展规划。

当前，襄常铁路规划建设已纳入湖南省"十四五"规划纲要。下一步，我们将全力争取国家支持将该项目纳入国家铁路"十四五"规划并优先实施。具体的线路走向，待国家同意启动该项目前期工作后，根据省委、省政府决策部署，结合您所提线路走向意见，我们将加强湖北方面的沟通衔接，向国家提出科学合理的线路布设方案建议，争取尽早启动建设。

8. 2021年荆州高铁建设

荆门的高铁2026年时候通车。荆门高铁作为呼南高铁和沿江高铁在荆门地区的交点，是一个大的中转站，规模也会达到一定的级别，荆门高铁2021年开工，计划2026年建成通车，目前，各项工作正在紧张的施工之中，荆门高铁主要修荆门至荆州段，荆门至襄阳段，建成之后，将大大的带动地区经济的发展

9. 荆州正在修建的高铁

高山人／2021.4.20

荆门到荆州的高铁当然会建，而且已经在建。因为，据我了解，荆门至荆州高速铁路项目计划总投资110亿元。全长77.479公里，全线为双线350公里每小时高速铁路，建设工期为3年半。并且据荆州新闻网消息透露，该项目已于去年9月16日上午在荆门市沙洋县十里铺镇正式开工，拉开了建设序幕。

荆荆高速铁路建设是湖北省去年疫后重振的重大项目之一，也是去年湖北省新开工的第一个高铁项目，荆荆高铁建成后，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。荆荆高铁是由北至南设荆门西站(新建)、沙洋西站(新建)、荆州站(既有扩建)3座车站。作为荆荆铁路的荆州站点，荆州站将直接把既有的3台8线改造为4台9线车站。当前，荆州仅有汉宜这条东西向客运铁路，而荆荆高铁的建设代表着荆州南北向高铁迈出最关键的一步，对荆州构建综合交通枢纽、提升区域辐射力具有意义

10. 荆州高铁规划2020

荆州火车站客流量，平时每天在万人左右，节假日高峰特别是春运达三万多人，经常一票难求。尽管荆州至武汉已实现公交化，但还是满足不了群众出行需求。建议增开车次。火车站也小了，据说当时设计时火车站面积比现在还要小，还是做不了不少工作才有现在的规模。

好在已有扩建的规划，初步设想是扩建北站房，增建面积是现在的一倍多，另外还考虑预留，荆州高铁南向既荆州通往岳阳或者常德的线路，荆门至荆州的城际铁路巳开工，荆常高铁控制性的工程，李埠长江公铁两用大桥明年春有望开工，这样看来荆州火车站扩建将更加迫切！