铁路高铁乘务员(高铁乘务员是干什么的)

1. 高铁乘务员是干什么的

高铁乘务专业全称是高速铁路客运乘务专业，是国家教育部面向铁路行业开设的高等职业教育专业。其专业学制为三年。就业主要集中在铁路旅客列车客运乘务及其相关方向。

高乘是高铁乘务员的简称，高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员。高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

2. 高铁乘务员工资多少

假如税前每个月平均工资一万，公积金账户每个月就是2400元。一年就是2400*12=28800,入职25年，就是720000。但是每年都有调整，以上数据仅供参考。

3. 高铁乘务员是干什么的男

高铁乘务员的工作内容：

1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；

2、办理旅客补票及旅行变更手续；

3、填写单据报表，请领票据，保管票款；5、整理车厢旅客行李；6、巡视车厢，维持秩序；高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。

4. 高铁最好的3个岗位

桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。

探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。

线路工：工务段人数最多的工种，在工人中岗位工资最高，工作最累，负责线路的维修保养。

桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。

探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。

5. 高铁乘务员30岁后干嘛

高铁乘务员25岁以后正常情况下，那么他可以干些别的，也就是说，高铁乘务员正常情况下，如果是按工人身份去的高铁站，十八九岁就可以上班了，那是以高中学历去的，现在一般正常情况下都是大学学历，25岁以后才能去高铁站，她所以她才开始当乘务员呢，