冬奥会期间紧张铁路高铁(为保障2022年冬奥会建设的高铁线是哪一个?)

1. 为保障2022年冬奥会建设的高铁线是哪一个?

京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分。

京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

2016年4月29日，京张高速铁路开工建设；2019年12月30日，京张高速铁路开通运营。

京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，最高设计速度350千米/小时。

京雄城际铁路，是中国境内一条连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路，是完善京津冀区域高速铁路网结构的重要铁路线路。

2018年2月28日，京雄城际铁路大雄段开工建设；2019年9月26日，京雄城际铁路李大段（李营站至大兴机场站）开通运营；2020年12月27日，京雄城际铁路大雄段（大兴机场站至雄安站）开通运营。

截至2020年12月，京雄城际铁路由李营站至雄安站，全长91千米，设6座车站（其中5座办理客运业务），设计速度250千米/小时（李大段）、350千米/小时（大雄段）。

2. 为了2022冬奥会修建的铁路

2o22年冬奥会将在我国张家口市举办，目前主场馆、奥运村等相关建筑已完工，为冬奥会配套的京张高铁已建成。

3. 2022年冬奥会高铁规划

京张高铁是世界上首条智能化高速铁路，起点是北京北，终点是张家口南.建成后的京张高铁铁路运行里程由原来的196km缩短为174km,运行时间缩短为原来的1/4，平均速度比原来快150千米/小时.求建成后的京张高铁从北京北至张家口南的运行时间.

4. 为冬奥会准备的高铁叫什么

京张高铁改动车是真的。

本来京张高铁的设计标准是250，为了迎接北京冬奥会才硬改的350。并且改350的时间是在京张高铁开工之后，所以京张高铁是一个三边工程。

但现在，冬奥会不接待境外观众，运动员全程闭环管理，京张高铁再开复兴号G字头就没意义了，还不如多开点D字头，让停运的动驴运用起来，省下复兴号去开京哈G车。

5. 冬奥会 高铁

随着2022冬奥会将至。哈尔滨至张家口的高铁己不在是梦。北京冬奥会在张家口设有赛区。为便捷赛事，和观众观看赛事。修建了北京至张家口的高铁。这可谓彰显中国经济实力。北京至张家口路段山高险陖修高铁十分艰难。还是圆满的修通了。这样一来从哈尔滨到张家口就可以座高铁了。（哈尔滨一北京一张家口）美中不足的是虽然都是高铁但是在北京中转一下。暂时哈尔滨还没有至张家口的高铁列车。

6. 为保障2022年冬奥会建设的高铁线是哪一个

京哈高铁又叫京哈客运专线，是客运为主的高铁。

京哈高速铁路(Beijing-Harbin High-speed Railway)，是一条连接中国北京市、辽宁省沈阳市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中"八纵八横"高速铁路主通道之一"京哈-京港澳通道"的重要组成部分 ，是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施 。

7. 2022冬奥会高铁路线

　2022年北京冬奥会举办时间：2022年2月4日至2月20日

　　2022年北京冬奥会举办地点：北京、河北张家口(联合举行)

　　北京张家口奥运会设7个大项，15个分项 ，109个小项。北京将承办所有冰上项目，延庆和张家口将承办所有的雪上项目。

　　2022年北京冬奥会比赛场地：分为北京城区、延庆、张家口三个赛区

　　一、北京城区

　　国家游泳中心(水立方)

　　国家游泳中心(水立方)位于北京奥林匹克公园内，是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一，2022年它将被用作冰壶比赛的场地。

　　国家体育馆

　　国家体育馆俗称“折扇”，位于北京奥林匹克公园中心区的南部，是奥林匹克中心区的标志性建筑之一、北京奥运会三大主场馆之一，2022年它将被用作冰球比赛的场地。

　　五棵松体育中心

　　五棵松体育中心(现万事达中心)位于北京西四环五棵松桥东北角，是2008年北京奥运会篮球项目的比赛场馆，2022年它将被用作短道速滑比赛的场地。

　　首都体育馆

　　首都体育馆修建于1968年，是北京重要的体育文化活动场所之一，以及2008年北京奥运会排球比赛和训练场地，2022年它将被用作花样滑冰比赛的场地，

　　国家速滑馆(新建)

　　国家速滑馆规划位于北京奥林匹克森林公园网球中心南侧，建成后可用于冰球、冰壶、大道速滑项目，是一个综合性场馆。据了解，冬奥会结束之后，国家速滑馆将365天不间断经营，成为一个类似水立方、鸟巢这样的、社会服务功能和企业运营兼备的运动健身场馆。

　　二、北京延庆区

　　高山滑雪场地(新建)

　　高山滑雪场地规划位于北京延庆县小海坨山区域，该区域自然条件优良，水资源丰富，各项指标均达到了高山滑雪项目的技术标准，是冬奥会高山滑雪项目的最佳选址。

　　雪车雪橇场地(新建)

　　雪车雪橇场地规划位于北京延庆县小海坨山区域，雪车、雪橇项目很具观赏性，对场地要求不复杂。据了解，冬奥会结束后，该场地在满足专业比赛要求之外，将建设亲子乐园区，让百姓安全地体会这项运动。

　　三、河北张家口

　　北欧中心越野滑雪场(新建)

　　北欧中心越野滑雪场规划位于河北省张家口市崇礼县东部，紧邻明长城遗址，雪道距离长城遗址最近处只有十几米，可作为越野滑雪赛事场地。

　　北欧中心跳台滑雪场(新建)

8. 北京冬奥会重要配套工程高铁是

一.有利于京津冀协调发展

京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。同时，高铁也是确保打赢扶贫攻坚战的重要支柱，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

二.有利于交通出行

“从北京西直门到八达岭长城站，20分钟。北京西直门到怀来东花园北站，是26分钟，到怀来站是35分钟。”过去人们到八达岭长城、官厅湖旅游，走京藏高速、京新高速，有时还会堵车。高铁开通后，将会大大方便游客到河北旅游的交通出行。

三.有利于经济发展

京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。

京张高铁融合了多种“黑科技”，民众乘坐在高铁上，可以感受到云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，让出行更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。京张高铁的智能综合试验的意义深远,京张高铁成为助力精彩冬奥，传递中国精神和中国力量的“国家名片”。可以想象，未来的中国，会建成“八纵八横”的现代化铁路网，以京张高铁为代表的中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新持续领跑世界。

9. 服务2022年北京冬奥会的冬奥高铁

张家口。

 京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

2019年12月30日，京张高速铁路开通运营。2021年，京张高铁实现5G信号覆盖。