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铁路高铁地铁有什么区别(地铁高铁啥区别)

2023-05-16 08:36:28综合资讯1

1. 地铁高铁啥区别

1、种类不同，地铁是属于城市轨道之中的一种交通工具，火车这种就是属于干线轨道的交通工具。

2、行驶范围不同，对于地铁来说，主要就是为了可以满足城市和城郊人口的出行，行驶范围有些小，行驶里程很短。一般火车跨越的地区会有些多，行驶里程很长，有些可以达到上千公里，乘坐火车出行的过程中，沿途可以观赏到很多唯美的景观。

3、行驶空间不同，地铁运行的作用，最主要就是为了可以更好缓解城市地面上的公共交通压力，一般都是在地下隧道里面行驶的，如果在城外运行，通常都是把地面和高架结合在一起。火车在运行的过程中，除了需要穿越隧道和高架之外，其它时候大部分都会在地面轨道上运行。

4、运营时间不同，地铁为了满足城市人口的出行，运营时间一般都是从早晨到深夜的，发车的时间，通常都是采用循环滚动的方式。火车运营时间，全天都是属于固定的班次发车。

5、载客量不同，地铁和火车进行对比，地铁单趟载客量和长度，都是没有超过火车的，但是地铁的班次相对会更加密集一点。

2. 地铁高铁什么区别

火车是连通各个城市之间的，在铁路轨道上运行。高铁动车是火车的一种，高铁是从铁路角度的表述即高速铁路，动车是从火车角度的表述确切说是叫动车组，指一组车的每节车厢都有动力，这是火车实现高速运行的基本条件之一

3. 地铁和高铁的不同

1、地铁一般以地下为主，高铁是地上，运行速度也不同，载客情况不同。

2、高速铁路70%的基础是高架桥，地铁以地下为主。建筑表面不同，一个建在地面上，另一个建在地下。高速铁路非常平稳，为了保证行车的安全性和舒适性，高速铁路是无缝铁路，而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道，是无石整体道床，以确保平稳。

3、地铁相对节省土地。由于大多数大城市的城市土地价值很高，铁路的地下建设可以节省土地空间并使其可用于其他用途。由于地铁线路不与其他交通系统（如地面道路）重叠和交叉，交通干扰较小，可节省大量通勤时间。

4、高速列车一般不高于350km/h。地铁速度不高于80公里/小时。高铁主要在这两个城市之间行驶。地铁在城市内运行，大大减轻了汽车运输的负担。高速铁路的架空接触网，即列车顶部导线的悬挂方式不同于普通铁路，以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。

4. 地铁和高铁是一个意思吗

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里每小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。台湾称为"捷运"，香港称为“大运量通勤铁路”。

区别：高铁为远途服务，时速快，距离长，通常建造在地面；地铁为城市短途服务，速度比高铁慢比公交快，距离短，通常建造在地面以下。

5. 地铁和高铁的区别

不一样

地铁通常都修建在地面下，主要在一个城市内穿梭，而高铁修建在地面上，往往穿梭于数座城市之间，同时高铁的行驶速度也要比地铁快很多，它通常可以达到数百千米每小时，而地铁的速度则不高于八十千米每小时。

高铁和地铁都是我们生活中非常常见的一种交通工具，因为它们的名字比较相似，所以很多人都会混淆这两种交通工具，那么高铁和地铁到底有什么区别呢？

首先高铁和地铁所处的环境是不一样的，地铁通常都修建于地下，主要在一个城市内进行穿梭，而高铁都修建在地面上，它们往往都穿梭于数座城市之间。

其次，高铁和地铁的行驶速度也有很大的差距，地铁的行驶速度通常都不会超过八十千米每小时，而高铁的行驶速度则通常可以达到数百千米每小时。

6. 地铁高铁区别

区别如下：

第一，服务对象不同，地铁铁规主要是服务城市居民及某一个大城市的居民行走的方便，高铁铁轨主要是服务城市之间居民的旅行。

第二，路线长度不同，城市轨道交通的路线一般不会太差，主要在一个城市之内部运行，高铁的铁轨很长，他至少是在跨省之间运行。

7. 地铁和高铁有什么区别?

区别在于高速铁路70%的基础是高架桥，地铁以地下为主。建筑表面不同，一个建在地面上，另一个建在地下。

高速铁路非常平稳，为了保证行车的安全性和舒适性，高速铁路是无缝铁路，而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道

8. 地铁和高铁有什么不同

动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，地铁为城市轨道交通，类似于公交性质。

高铁；车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速每小时300公里。

动车；车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，一般限速每小时250公里。

地铁和动车、高铁不是一个概念。地铁，属于城市内的轨道交通，建筑密集区域，地铁修在地下，多线交汇点的换乘站一般2-5层，(5层有北京蒲黄榆站)。在郊区，地铁一般修在地表，而且有世俗限制，一般不超过70迈。动车和高铁同属铁路交通，动车时速一般不超过180迈，高铁时速最高达到300。这两个的区别主要就是速度，价格和效率的区别。