从高原到平原高速路(平原的车到高原有高反吗)

1. 平原的车到高原有高反吗

谢谢邀请回答

去高原地区，要注意以下几点

1、出发前一个星期开始服用一些抗高反的药物，比如红景天胶囊，然后最好再带上一些葡萄糖口服液，治感冒腹泻的药，最好提前准备几瓶氧气

2、多带一些厚衣服，高原地区天气变化不定，早晚温差比较大，千万不能着凉感冒，感冒后更容易引起高反

3、在高原地区尽量行动缓慢一些，不要大幅度的运动跑跳

4、一旦发现自己高反，千万不要忍着，一定要及时采取措施，严重的话要及时就医

2. 平原去高原多大有高原反应

平原的相对高度应该在200米以内。高原没有相对高度的限制，普遍高于500米以上。盆地硬性限制，只要周围普遍比中间高，中间低陷。

3. 汽车从平原行驶到高原后,应该怎样做?

汽车高反的处理方法是提前预防，采用合理的驾驶方式。以下是关于汽车高反的具体处理办法：

1、要及时更换干净的空气滤芯，保证进气畅通：较脏的空滤可能在平原可以继续使用，感觉不出太大差别，但是在高原，这个影响就会被放大很多。

其次，由于高原沸点降低，山路居多，刹车频繁，这更加容易造成刹车油油温升高至沸腾，一旦产生大量气泡，则会严重影响刹车直至刹车失灵。

第三，汽油也同样面临类似问题，特别是在高原，气压较低，如果加油时过满，油箱中空气不足时，会瞬间造成真空使得油泵出现断油状况，车辆熄火，发生危险。

另外，频繁换挡也会造成水温升高，车辆出现动力衰减症状，而变速箱油温不能及时得到散热，也会严重损害变速箱，车辆可能会损毁。

2、在驾驶过程中，尽量减少刹车次数：弯道时用发动机低挡降速，控制车速，避免刹车油沸腾。加油时避免满油，同时可以在加油行驶几十公里后将油箱盖打开一次，让油箱内充满空气。检查碳罐是否堵塞。

最后，就是善加利用车辆挡位，手动挡比较容易，自动挡车车主要利用车辆设计的限制挡位模式，不能D挡行天下，在爬坡，越野等行驶环境中，将挡位限制在2-3挡内不再升挡。这样可以有效降低换挡次数，降低变速箱油温，也从而使得车辆更加保持动力，避免损失。

4. 平原去高原

不会的。人的适应能力强，平原到高原不会影响寿命。如果呆10年高原，再到平原，这样会影响寿命。

5. 平原的车到高原会有损害吗

所谓的高原反应，其实就是由于高原地区空气稀薄O2较少，而长期生活在氧气充足的地区的人一时无法适应而产生的缺氧反应

长期在高原生活的人，本身心肺功能就比低海拔地区的人好，因此到了平原通常只会感到呼吸更加顺畅，但是极少数心肺功能过强的人可能会出现氧中毒现象

6. 平原的车开到高原

（1）红细胞里的血红蛋白，血红蛋白在氧含量高的地方，与氧容易结合；在氧含量低的地方，又与氧容易分离；血红蛋白的这一特性，使红细胞具有运输氧的功能．

（2）高原地区与平原地区相比，空气中氧的含量比较少，血液中红细胞数目增加，能加强对氧的运输，使机体适应低氧的环境．

故答案为：加强对氧气的运输，使机体适应低氧环境．

7. 平原到高原有什么反应

长期生活在平原的人们，初到高原都会有不同程度的高原反应，但只要按照以下几点去做，绝大多数人都能很好的适应。

1、适当的身体锻炼

如果平时有锻炼身体的习惯的人，到高原后至少在需要走路爬高时会轻松许多。没有锻炼习惯的人，去高原前一个月，适当进行身体锻炼是必要的，走步是最好的锻炼方式，每天的步数可适当增加。如果能很容易的完成万步以上的量，到高原以后需要走路时就容易适应，

出发前一周停止剧烈运动。

2、服用红景天口服液

出发前一周服用红景天口服液。以前我一直在怀疑服用红景天没有用，更多的是心里暗示作用。但从自己西藏和川西两次的亲身体验来看，用和不用是不一样的。

3、缓进入，阶梯式拉升

进入高原的方式对适应高原环境，减少高反症状极其重要，推荐自驾方式进入高原。以川藏线为例，从成都出发走318线大约用一周左右时间到达拉萨，由于沿途海拔逐步拉升，慢慢适应了高原缺氧环境，一般情况下出现高反的可能性会大大降低。

4、到高原后继续服用红景天的同时服用50%葡糖糖注射液。小口勤喝水，经常嚼牛肉干等小食品，喝奶茶，巧克力等都有助于增强抗高反能力。

5、走路要慢，减少剧烈运动

到高原后，不要做剧烈的运动，就连走路都不要快，尽量减少负重量，减少耗氧量。

6、忌烟酒。

只要注意以上几点，从低海拔到高海拔就能较快适应。

望月分享！

8. 平原车和高原车有什么不一样

二者的主要区别如下：

第一、 加热方式不同：其中柴暖高原是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用。

第二、 适用环境不同：其中柴暖高原更适合在高原地区使用；其实燃烧效率，高原版效率更好，通常高原版油耗量也更大。

9. 平原车上高原

发动机是没有区别的。就是高原跟平原因氧气量少，造成发动机功率下降。

因为：1，高原气压和平原的不一样，加油车的泵油系统跟泵水系统是一样的，

2，在低气压状态，发动机处于背力状态，加油是怠速要调高才能与平原状态一样。

3，发动机燃烧也需要氧气，高原氧气稀薄，发动机处于怠速运转时就比平原地区要吃力。

10. 平原的车能不能去高原

高原车速依赖于多种因素，包括气压、海拔、路线、车辆的状况等等。一般来说，以下是在高原地区推荐的车速：1. 在海拔2000米以下的地区，车速不应超过标准路速的10%。2. 在海拔2000-3000米的地区，车速不应超过标准路速的5%。3. 在海拔3000-4000米的地区，车速不应超过标准路速的3%。4. 在海拔4000米以上的地区，车速不应超过标准路速的2%。请注意，这只是推荐的车速，并不意味着一定要遵守。需要根据实际情况来调整车速，以确保比较安全和舒适。同时，路况、天气等因素也会影响车速，所以在高原地区行驶时要特别小心。

11. 平原的车到西北高原应注意什么

汽油是易燃品，甚至接触微小的火星也能引燃。在低温条件下，汽油仍能迅速燃烧。因此在接触和使用汽油时，必须严格遵守相关的防火安全规定。

1 禁止烟火

油罐及贮存桶装汽油，附近要严禁烟火。一切火种如打火机、火柴等都要禁止带入油库。在油库、车库内要用防爆灯具和防爆开关，切莫使用明火或油灯照明。不要将汽油与棉花、火柴、雷管、炸药、氧气等物放在一起。

2 不要敲击油桶

不要用铁器工具敲击汽油桶，特别是汽油的空大桶更危险。因为桶内充满汽油与空气的混合气，而且经常处于爆炸极限之内(即在爆炸上限2.6%与下限1.7%之内)，一遇明火，就能引起爆炸。据计算，在一个空200升的大桶内，当有10～35克汽油，而这些汽油又全部蒸发成气体，充满在大桶内时，遇到火星就会爆炸。在最仔细的倒装操作的情况下，大桶内残存的汽油一般都会在上述可能爆炸的范围内。所以严禁在汽油库内使用铁器工具，并要防止大桶互相碰撞，也不要穿着带铁钉的鞋到汽油库工作，以免铁质相碰发出火花引起火灾。

3 做好安全措施

当进行灌装汽油时，邻近的汽车、拖拉机的排气管要戴上防火帽后才能发动，存汽油地区附近严禁检修车辆。

4 避免自燃

沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。

修焊要谨慎修焊大桶或油罐时，要将容器蒸洗或晾至没有油味后，才可进行烧焊。修焊时大小桶盖及罐口要全部打开。更安全的办法是灌水并在焊口处留空隙。

5 避免与电线接触

汽油油罐和贮存汽油区的上空，不应有电线通过。油罐、库房与电线的距离要为电杆长度的1.5倍以上。

6 注意通风

注意仓库及操作场所的通风，使油蒸汽容易逸散。