中国最繁忙十条高铁路(中国最繁忙十条高铁路线是什么)

1. 中国最繁忙十条高铁路线是什么

第十位 北京南站 北京南站是京沪高铁和京津城际的始发站，京沪高铁的上座率决定了北京南站全年客流量不低，2019年春运北京南站到发旅客数量为897万人次。第九位 成都东站。

哈佳高铁，上座率102%，上座率全国第一。哈尔滨到佳木斯的D字头动车组，票价120元，运行约2个小时，性价比比较高，每日28趟车。每一趟车都能满员，看起来时间价格定得都一样。

2. 中国最忙的高铁

今天想给大家分享的是中国最大最美的10个高铁站，在我总结的时候，我发现我竟然全都去过，只是我在去之前并没有仔细的观察过这个车站，后来发现，虽然在多数人眼里，它们只是车站，每天都有来来往往的旅客，但是它们本身却暗藏有十分丰富的文化内涵，以及别样的美!

一、武汉站，11台，20线

武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

二、天津西站，13台，24线

天津西站，位于天津市红桥区，设13台26线，是天津规模最大的火车站。，中国大型的铁路枢纽站之一。天津西站站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的地标性建筑。

三、北京南站，13台，24线

北京南站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站站房为双曲穹顶，椭圆姿座卧，北京当代十大建筑之一。

四、成都东站，14台，26线

成都东站位于成都市成华区，是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。

五、南京南站，15台，28线

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

六、广州南站，15台，28线

广州南站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，与广州站、广州东站和广州北站共同形成由原铁道部规划的全国铁路四大客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。广州南站，是中国建筑面积最大的火车站。

广州南站的建筑设计取得了轻松的平衡功能的和优越的表现，天窗采用对角线网格的钢结构，以一个拱顶形式呈现，着于ETFE气枕，向站内提供最大的自然光，同时减少热量的吸收。屋顶形式让人联想到传统的维多利亚时代的铁路厅与直立锁边屋面，成45度，唤起叶片的自然结构形式。天窗位于铁路轨道之间，这样自然光就可以照射到地面到达大厅。两端的弧形，成为屋顶平台上保护乘客的保障。

七、杭州东站，15台，30线

杭州东站位于城东新城天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度核心的客运特等站，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

车站建筑造型新颖、大气，富有张力的钢结构和流畅的室内空间，巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、 大气开放”的城市精神，充满时代特征。

八、上海虹桥站，16台，30线

上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。

上海的虹桥火车站是和机场紧邻在一起的，建筑风格和站内的配置也如机场一般，现代感十足，宽敞明亮，鸟瞰如彩虹桥一般

九、郑州东站，16台，32线

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是郑州铁路局管辖的特等站。

郑州东站从效果图上看，它是一个城市的雕塑，也是一个郑州市重要的标志性建筑，它以城市之门建筑形式为主题，突出了联合方物，我们国家古代的一个宝物的和谐图，通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。

十、西安北站，18台，34线

西安北站位于陕西省西安市，是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。

西安北站的建筑设计立意为“唐风汉韵，盛世华章”。立面取意于唐大明宫含元殿，运用新技术，新结构，新材料传承汉唐风韵，体现和谐发展的时代精神。

出于各种因素的考虑，高铁站和传统火车站都是分开修建的，尤其是近几年各大城市所新修建的高铁站，不仅在造型上更加新颖别致，而且也蕴藏着十分丰富的历史文化内涵。

3. 中国最繁忙十条高铁路线是什么线

江苏规划了25条高铁线路。

从2008年第一条合宁客专开通开始，截止目前为止已经开通了10条高铁线路，这十条高铁线路中有京沪高铁、徐兰高铁这样的国家主干线高铁、也有宁合客专、宁杭高铁、宁安城际、青连铁路这样的跨省主要通道，也有省内重要连接支线、徐盐铁路、盐通铁路、连淮扬镇等。另外还有南沿江城际江苏段、宁淮城际铁路、沪苏湖城际铁路3条高铁线路正在建设中；可以说这13条高铁构成了江苏省内的高铁网。

但对于江苏来说这些高铁线路还远远不够，目前还有盐泰锡常高铁、北沿江江苏段、合新高铁江苏段、京沪二线江苏段、扬马城际江苏段这6条高铁都已经审批完毕，待资金到位就可以开工建设，除此之外还有6条远期规划的高铁线路在规划中。

4. 中国最繁忙的铁路线

京九铁路、京广铁路、京沪铁路、焦柳铁路、陇海铁路、兰新铁路、京哈铁路、沪昆铁路、襄渝铁路、兰渝铁路，以上繁忙干线是客货兼顾，但是高铁开通后客车减少，货车增加，繁忙程度比运煤专线高，因为普通铁路运输的货物种类繁多，所以开行的列车对数也很多。

5. 中国最繁忙十条高铁路线是什么地方

京沪铁路是全国客货运量最繁忙的线路

京沪铁路是中国东部南北大干线之一。从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。今全为复线。全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济铁路；于兖州与附近会兖菏铁路和兖石铁路；于徐州会陇海铁路；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。也有的将京津线联合称京沪线。沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。为全国客货运量最繁忙的线路之一。

密度较大的线路的车次流量信息：

京沪高铁徐州 - 蚌埠段，120 对；

京沪高铁天津 - 济南段，112 对；

京沪高铁长沙 - 衡阳段，110 对；

沪宁城际苏州 - 上海段，107 对；（周末图 107 对，有一定加开能力）

京津城际高速，100 对；（周末图是 100 对，有 10 对的加开能力）

杭厦深泉州 - 厦门段：97 对；

广深城际高速，95 对；（末图是 94 对，高峰期可能再加开 10~20 对）

京广高铁北京 - 石家庄段，83 对；

6. 中国高铁最繁忙区间

京沪高铁最繁忙。

京沪高铁于2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，投资额2209亿元，京沪高铁线路走向与现有京沪铁路大体平行，全长约1318公里，高铁从北京南站出发，纵贯天津、河北、山东、安徽、江苏、上海，京沪高铁不仅连接了北京和上海这两个大都市，还是国内南北交通主干线。

7. 中国最繁忙的高速公路是哪条

1、京沪高速

这条高速是华北与华东地区连为一体，特别是加强京津冀与长三角经济圈联系发挥巨大作用，交通繁忙。京沪高速的无锡段与苏州段，节假日车流量巨大，因此在这两个地段容易塞车。特别是无锡段，堵车指数全国最高。

2、京港澳高速

京港澳高速于1996年12月全线通车，编号为G4，曾用名“京珠高速公路”，是我国国家高速公路网首都放射线中的第四条，是国家南北交通大动脉之一，同时也是华北、华中、华南联结首都的主动脉。G4广州段、东莞段节假日车流量巨大，容易堵车，是全国仅次于G2无锡段的高速路段。

3、沪蓉高速

沪蓉高速东起上海市，西达四川成都市，于2014年12月27日全线贯通，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省20市，全长1996公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G42。沪蓉高速的南京段车流量排在第五位。

4、兰海高速。

兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2570公里，是中国国家高速公路网北南方向主干线之一。因琼州海峡跨海通道尚未贯通，因此广东湛江至海口段，采用了轮渡的方式通车。兰海高速的重庆段，节假日车流量大，其堵车指数排在第六位。

5、沈海高速

沈海高速北起辽宁沈阳市苏家屯区金宝台立交枢纽，与沈阳市绕城高速相接，南至海南省海口秀英区粤海互通枢纽，汇入海南地区环线高速公路，全长3710公里。目前的渤海通道、琼州海峡通道未贯通。沈海高速深圳段节假日车流量大，堵车指数排在第七位。

6、大广高速

大广高速北起黑龙江省大庆市，经吉林省、内蒙古自治区、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省，南至广东省广州市，线路总长3437千米。大广高速是中国国家高速公路网北南方向主干线之一，也是京港澳高速的辅助通道，节假日车流量大的路段，是在广州段，堵车指数排在第八位。

7、长深高速

长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省(直辖市)，全长3585公里，于2009年6月通车(未全线通车)。长深高速杭州段节假日车流量大，堵车指数排在第九位。

8、宁洛高速

宁洛高速是连接着南京市与洛阳市的高速公路，于2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，连接着河南、安徽、江苏三个省，途经滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市，全长722公里，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一。宁洛高速中的滁州段，节假日车流量最大。

9、甬莞高速

甬莞高速起于浙江宁波，途经台州、温州、福建宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、广东潮州、揭阳、汕尾、惠州，止于广东东莞。截至2021年1月，甬莞高速除浙江段(原甬台温复线高速公路)尚有部分路段(瓯江北口大桥)未通车外，其余部分均已通车。甬莞高速的东莞段节假日车流量大。

10、广澳高速

广澳高速，编号为G0425，全长131公里，属于粤港澳大湾区大动脉。

8. 中国最繁忙的高铁站是哪个

你好！全国车次最多的高铁站是广州南站。

全国十大高铁站: 1. 广州南站 日均628车次; 2.上海虹桥站 日均498车次; 3. 南京南站 日均492车次; 4. 杭州东站 日均441车次; 5. 长沙南站 日均386车次; 6. 北京南站 日均385车次; 7. 武汉站 日均341车次; 8. 郑州东站 日均335车次; 9. 深圳北站 日均304车次; 10.徐州东站 日均275车次。 

9. 中国最繁忙的一条铁路干线是什么

目前国内最繁忙的铁路干线分别是京广铁路、京沪铁路、京九铁路、陇海铁路、兰新铁路、沪昆铁路、京哈铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、兰渝铁路，这些线路有些是南北走向的大干线，有些是东西走向的大干线，都是客货兼顾的铁路大动脉，除了焦柳南段还是单线外，其它都是复线。

10. 中国最忙的高铁站排名

2021中国十大高铁站排名如下：

1、西安北站

西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运站，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场，西银、关中城际场）组成，设18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台）。

2、郑州东站

郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线。

3、昆明南站

昆明南站总建筑面积为33.47万平方米，站房总建筑面积约12万平方米，总投资31.84亿元人民币，站场规模为16台30线。

4、上海虹桥站

上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，上海虹桥站设高速、综合2个车场，规模16台30线。

5、贵阳北站

第三是贵阳北站，其站房全长418米，南北宽236米，总建筑面积25.5万平方米；车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。

6、重庆西站

重庆西站总建筑面积为201052平方米，站台规模为15台31线。

7、杭州东站

杭州东站占地面积40万平方米，站房总建筑面积34万平方米，总投资117.33亿元人民币，车站设有15座站台，共28个站台面，30条股道，预留磁悬浮3台4线。

8、南京南站

南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，3个站场、15个站台28线。

9、广州南站

广州南站总建筑面积61.5万平方米，设15站台、28站台面、28股道。

10、重庆北站

重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米，共计14个站台、29条股道。