西安铁路局高铁枢纽工程(西安铁路枢纽总布置示意图)

1. 西安铁路枢纽总布置示意图

国家级铁路枢纽，西安和兰州，其次是西宁，宝鸡和乌鲁木齐，从战略看还有格尔木和库尔勒。现在西北地区铁路覆盖已经非常高，以经济和政治军事战略为核心，西安和兰州乌鲁木齐西宁地位比较高。

2. 西安铁路地址

高铁新城是西安市政府设立的，主要范围在西安北站以北区，以北站为中心，周边向外扩散，大概10平方公里左右，位置优势也很明显，但是高铁新城和西咸新区没有任何的隶属关系。西咸新区是省政府设立的国家级新区，和省政府委托西安代为管理，总体层级比高铁新城要高。

3. 西安铁路规划图

预留350公里/小时提速条件

2011年6月8日—10日，铁道部在京召开西安至成都客运专线西安至江油段修改初步设计审查会议，按照“保在建、压缩新开工规模”宏观政策要求，对原设计方案进行修改审查。西成客运专线由原来设计时速350km/h调整为时速250km/h。西安至江油段总投资647亿元，较初设批复减少20.2亿元。

当然，事情也不是这么简单，2012年4月召开修改初步设计审查会的时候就提到：结合2011年铁路项目安全评估意见，主要将原设计时速350公里调整为250公里。这个应该是后来大家说降标准是受事故影响的原因。

实际上，2012年9月29日，铁道部发布西成客专（陕西段）代招标公告，写的也是西成客专建设标准为250公里/小时，预留350公里/小时提速条件。这应该是各方意见折衷的结果，也给大家也有留存了念想。

2012年10月西成客专开工，2017年2月施工结束。12月6日投入运营。

4. 西安铁路交通枢纽

西安

地处中国中西部两大经济区域的结合部，是西北地区通往西南、中原、华东和华北的门户和交通枢纽。

西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，如今西安的铁路建设已日趋成为连接长江流域和陇海兰新铁路两大动脉十字网架的交通枢纽。

西安咸阳国际机场与68个国内城市，11个国家和地区通航，航线108条。2004年旅客吞吐量636万人次，货邮吞吐量7.3万吨。

公路建设形成了一个以西安为中心，贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有5条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路全面贯通，三环路开工建设，建成一批人行天桥和地下通道。市区与所辖区县全部开通高速公路。

5. 西安铁路枢纽站

应该是兰州，兰州的铁路四通八达，可以说，是连接东西部的重要铁路交通枢纽。去新疆西藏的火车必须要经过兰州，新疆西藏要去其他城市的火车也必须要经过兰州。但是，不一定非得必须经过西安。从地理位置上说，兰州处于整个中国版图几乎最中心的位置，所以，兰州肯定比西安更适合是铁路枢纽。

6. 西安铁路枢纽平面布置图

西安北站。

西安北站是西安"三主两辅"铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。

西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。

西安北站分三个站场，共18站台(34站台面)34线，站场分布如下(由南到北):

郑西、西宝高速场:共8个站台，15股道(已启用)

大西、西成高速场:共6个站台，12股道(已启用)

银西、包海高速场

7. 西安铁路杻纽布置图

4个

在西安北站负1层可以看到，目前高铁出站口共开放了4个，分布在站内东西两侧。

西安高铁站也叫西安北站，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

8. 西安铁路路网布局

洛十铁路经过洛阳和西安两个城市。因为洛十铁路是连接河南的洛阳和陕西的西安两座城市的高速铁路线。它的起点是洛阳龙门站，终点是西安北站。途径河南省、陕西省境内的多个城市和县区，其中包括洛阳、鹤壁、安阳、濮阳、许昌、漯河、信阳、商丘、驻马店、周口等河南省城市，以及渭南、咸阳、宝鸡、铜川、延安等陕西省城市。洛十铁路全长约601公里，建成后将成为连接中部地区和西北地区的重要交通干线。内容延伸：洛十铁路是国家重点建设项目之一，建成后将有助于进一步开发河南、陕西等地的经济和旅游资源，促进区域间的交流和发展。

9. 西安铁路建设规划

8条

对于西安铁路枢纽的规划为“四主一辅”，形成衔接八条高铁、引入七条普速铁路和四条城际铁路共11个方向的大型环形放射状铁路枢纽的格局，而规划的关键，就是高铁站

10. 西安铁路枢纽总图规划

西安东站目前已经开展了前期工作，应该是动工了。西安东站作为西安铁路枢纽格局“四主一辅”重要组成部分，位于绕城高速以东、西康铁路纺织城火车站以南一公里处，规模总计17台35线（含正线），车站按一站三场布置，自西向东依次为高速场（西渝场、西武场）、普速场、城际场。

11. 西安铁路枢纽西安站改扩建工程

火车西安南站恢复时间是2021年9月1日，西安站南站房、南侧高架候车室将正式投用，标志着南北站房全面贯通。与此同时火车站南广场进站功能恢复，出站功能预计明年恢复。

候车大厅面积比之前扩大7倍

华商记者从中国铁路西安局集团有限公司了解到，此次投用的西安站南站房建筑面积约3.9万平方米，新设扶梯4部、人工验证口3个、自助检票闸机3组、测温安检门6台、安检仪6台，配备候车座椅2860个。新开通综合服务中心，设立人工售票窗口8个、自助售取票机8个、“丝路缘”亲情服务台1个，办理车票售、退、改等业务，通过优化进站流线，旅客出行更加方便快捷。