牟平北海新城公交(牟平到北海新城公交线路)

1. 牟平到北海新城公交线路

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（一）沪昆高铁杭州东至怀化南段开行方案/

1．线路概况

杭州东至长沙南段全长约926 km，其中南昌西至长沙南段于9月份开行运营。杭州东至长沙南段共设21个车站，从东至西依次为：杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北及长沙南共21个车站。其中杭州东、南昌西、长沙南为已开通运营车站，其余18个车站为新建车站。杭州南站暂不办理客运业务。杭州东至长沙南段线路允许速度350km/h，开通初期运营速度300km/h。

长沙南至怀化南段全长约331 km，设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南共7个车站。信号制式为C3，线路允许速度和列控顶棚速度均为300km/h，建议开通初期运营速度按300km/h。

2．沪昆高铁杭州东至怀化南段开通初期安排78对.

⑴增开G字头61对、D字头2对

具体为：广州南～上海虹桥4对、杭州东1对、南昌西1对、上饶1对，北京西-怀化南1对，长沙南-上海虹桥13对、杭州东2对、南京南2对，怀化南-上海虹桥3对、杭州东1对，南宁-上海虹桥1对、杭州东1对、南昌西1对，杭州东-桂林,1对、九江1对，南昌西-上海虹桥8对、南京南2对、杭州东2对、怀化南1对，江山-北京南1对。长沙南-怀化南3对，长沙南-新晃西3对，上海局管内6对，南昌西-上饶1对。

D字头中：南昌西-杭州东1对，长沙南-怀化南1对。

⑵变更运行区段4对

广州南～长沙南G6104/21次运行区段改为怀化南～深圳北，广州南～长沙南G6109/14次延长怀化南，广铁集团担当。

（二）兰新客专开行方案

1．线路概况

兰新客专全长约1777km，自10月初乌鲁木齐至哈密段开通运营。全线设23个站，具体为：兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通、门源、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉、玉门、柳沟南、柳园南、哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐站，西宁至哈密段线路允许速度200km/h，开通初期运营速度200km/h；兰州西至西宁间线路允许速度和列控顶棚速度均为250km/h，建议开通初期运营速度250km/h。

兰新客专开通初期安排23.5对

增开D字头列车13.5对;

具体为：乌鲁木齐南～西宁1对、兰州3对、哈密0.5对，兰州～西宁6对、嘉峪关3对。

⑵变更运行区段6.5对

郑州～乌鲁木齐南T197/8次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，郑州局担当。

济南～乌鲁木齐南K185/6次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，改特快，济南局担当。

乌鲁木齐南～上海T54/1 T52/3次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，乌鲁木齐局担当。乌鲁木齐局现有3组25T型DC600V集便车底，需要总公司调配1组。

乌鲁木齐南～广州T36/7 T38/5次改经兰新客专，乌鲁木齐局担当。

上海～拉萨T164/5 T166/3次改经由兰新客专，上海局担当。

北京～拉萨T27/8次改经由兰新客专，北京局担当。

兰州～拉萨K917/8次改经由兰新客专，青藏公司担当。

现图哈乌段3.5对D字头保留,

（三）贵广客专开行方案

3 E! H5 R5 W X贵广客专正线全长约857km，设贵阳北、贵阳（既有）、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林西、阳朔、恭城、钟山西、贺州（既有）、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南（既有）共21个车站，龙里北至三水南间线路允许速度和列控顶棚速度均为250 km/h，建议开通初期运营速度250km/h；其他区段线路允许速度200 km/h，开通初期运营速度200km/h。

贵广客专开通初期拟开行D字头22对，其中，贵阳北～南宁东2对、广州南9对、北海1对，广州南～桂林北7对，南宁东～贺州3对。

（四）南广铁路开行方案

南广铁路正线全长约557km，设南宁东、五塘、黎塘西、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮东、大湾、肇庆东、三水南、佛山西共17个站，其中五塘、根竹、厚禄、大湾站为越行站，线路允许速度250km/h，列控顶棚速度210km/h。

南广客专开通初期，拟开行D字头22对，其中增开18对，具体为：广州南～南宁东12对、柳州2对、北海4对；南梧段现图7对中保留4对，具体为：梧州南～桂林2对、北海1对、南宁东1对。

三、增开及图定普速旅客列车19对

1.齐齐哈尔～深圳西快速1对，经由滨洲、京哈、津霸、京广、广九线，使用5组25G型车底，哈尔滨局担当。同方向哈尔滨～广州东T238/5 T236/7次、哈尔滨～海口K1124/1 K1122/3次年客座率分别为110.9/104.8％和95.5/81.1％。

长春～上海快速1对，经由长图、京哈、沈山、津山、京沪线，自筹3组25G型DC600V集便车底，沈阳局担当。长期临客长春～上海K2082/3 K2084/1次改图定，年客座率82.0/67.1％

3．长春～昆明快速1对，经由京哈、沈山、津山、津沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线，自筹6组25G型DC600V车底，沈阳局担当。长期临客长春～昆明K2288/5 K2286/7次改图定，年客座率86.8/86.2％。

北京西～成都特快1对，经由京广、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成、成渝线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。同区段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分别为112.3/109.3％和102.7/104.7％

5．北京～佳木斯特快1对，经由京哈、滨北、遂佳线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。同区段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。

6．运城～日照快速1对，经由南同蒲、中南通道、新石线，自筹2组25G型DC600V车底，太原局担当。

包头～通辽快速1对，经由集包、集二、集通线，暂使用2组绿皮车底，呼和浩特局担当。2015年春运结束后开行。

西安～温州快速1对，经由陇海、阜淮、宣杭、金温线，使用4组25G型车底，西安局担当。暑期临客西安～温州K2908/5 K2906/7次改图定，年客座率99.5/94.2％。

9.西安～沈阳北快速1对，经由陇海、京九、津山、沈山线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。

10．西安～乌鲁木齐南快速1对，经由陇海、兰新线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。2015年春运后期开行。

暑期临客西安～乌鲁木齐K2629/30次改图定，年客座率88.8/39.7％

11．济南～银川快速1对，经由邯济、京九、中南通道、南同蒲、太中、定银线，自筹2组25G型车底，济南局担当。2015年春运结束后开行。

12．上海～西宁快速1对，经由京沪、陇海、兰青线，使用4组25G型DC600V集便车底，上海局担当。长期临客上海～西宁K2186/7 K2188/5次改图定，年客座率84.9/65.5％。

．厦门高崎～哈尔滨特快1对，经由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深线，使用3组25T型DC600V集便车底，南昌局担当

14．成都～齐齐哈尔快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、集包、集通、通让、平齐线，使用5组25G型车底，成都局局担当。2015年春运后期开行。同区段（经由不同）成都～齐齐哈尔K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。

15．贵阳～太原快速1对，经由川黔、西康、侯西、南同蒲线，使用3组25G型DC600V集便车底，成都局担当。2015年春运结束后开行。拟安排现图经由川黔线的肇庆～重庆K814/1/4 K813/2/3次改经渝怀线（同时渝怀线停运1对），川黔线旅客列车对数不变

16．成都～汉口快速1对，经由遂成、达成、达万、宜万、长荆线，使用3组25G型DC600V车底，成都局担当。补充万州地区能力不足。（只增加了这一趟车）

17.兰州～上海特快1对，经由陇海、京沪线，使用3组25K型车底，兰州局担当。拟将青藏公司T151/2次替换下的3组25K型转属兰州局。同区段兰州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。7 e( G9 g1[ V" A9 c; L' S

18．成都～银川快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、太中银线，使用3组25G型DC600V车底，兰州局局担当。2015年春运结束后开行。

19．伊宁～南京特快1对，经由精霍、兰新线、陇海、京沪线，使用7组25K型车底，乌鲁木齐局担当。

四、其他客车优化方案

（一）变更运行区段33对

1．齐齐哈尔～北京K40/39次长海拉尔，经由滨洲线，不加车底，哈尔滨局担当。

．哈尔滨～天津1522/1次延长福州，经由京九、沪昆、峰福线，加3组车底，哈尔滨局担当。同时停运长沙～福州1对，峰福线旅客列车对数不变。

3．沈阳北～银川K1520/17K1518/9次延长西宁，经由包兰、兰青线，加1组车底，沈阳局担当。,

4．石家庄～烟台K1214/5K1216/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。

5．石家庄～哈尔滨1524/51526/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。

6．天津～长沙南G292/3G294/1次延长广州南，经由京广高铁，不加车底，北京局担当。

7．北京西～太原G613/G620次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。

8．北京西～太原G609/G616次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当

9．太原～宜昌东1165/81166/7次延长张家界，并改为快速，太原局担当。

10．大同～沈阳K1112/3K1114/1次运行区段改为临汾～沈阳北，经由南北同蒲、韩原线，加1组车底，太原局担当。

11．武汉～广州南G1121/1144次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，武汉局担当。（好不容易看到一条跟武汉有关的

12．汉口～青岛1114/11112/3次延长襄阳，经由汉丹线，不加车底，武汉局担当

13．信阳～商丘K632/1次延长济南，经由京九、邯济、京沪线，漯河至商丘间改经由漯阜、京九线，改为使用2组25G型DC600V车底，武汉局担当。

14．青岛～杭州东G284/1G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当

15．济南西～广州南G279/80次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，济南局担当。

16．烟台～九江K878/5K876/7次延长昆明，经由京九、沪昆线，济南东至菏泽间改由邯济、京九线，加2组车底，济南局担当

17．北京南－合肥G261次延长六安，经由合武线，不加车底，上海局担当

18．北京南～宁波G167/8次延长温州南，经由杭深线，不加车底，上海局担当。

19．上海虹桥～福州南D3107/D3108次延长深圳北，经由杭深线，取消与杭州东～福州南D3111/D3112次套跑，加2组CRH2A型，上海局担当。

20．杭州东～福州南D3111/D3112次延长深圳北，经由杭深线，使用2组CRH1B型，上海局担当。

21．南京南～深圳北D2289/D2290次延长合肥南，经由合宁线，不加车底，上海局担当。

22．上海虹桥～厦门北D3119/D3120次经延长合肥南，经由合宁线、沪宁高铁，改为2组CRH2A型，上海局担当。

23．上海虹桥～汉口D2212/3D2214/1次延长重庆北（这趟车原本就是要到重庆的，经由汉宜、宜万、渝利线，改为使用2组CRH1B型，上海局担当。

24．杭州东～宜昌东G586/7次延长成都东，经由宜万、渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，改为使用2组CRH1B型，替换出1组CRH380BL型，上海局担当。

25．南京～成都东K722/3K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。

26．芜湖～北京西K1110/K1109次延长黄山，经由皖赣线，加1组车底，上海局担当。

L27．上海南～南昌K1185/8次延长九江，经由京九线，不加车底，上海局担当。

28．九江～湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁，经由衡柳、湘桂线（桂林至南宁间），株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线，不加车底，南昌局担当。

29．福州～西安K1326/7K1328/5次延伸运行至呼和浩特，经由包西线，加1组车底，南昌局担当

30．井冈山～深圳K440/1K442/39次运行区段改为南昌～广州东，经由京广线，并改经由吉衡线，不加车底，南昌局担当

31．长沙～广州东K1019/8K1017/20次改为深圳始发终到，不加车底，南昌局担当。

32．南宁～南昌K1558/7次延长沈阳北，经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。

-33．重庆北～宜昌东D2266/5次延长上海虹桥，经由汉宜客专、合武线、合宁、沪宁高铁，加1组CRH2A型，成都局担当。

（二）改经由9对

1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前间改经由南同蒲、中南通道，太原局担当。

2．济南～深圳东K1281/2次济南至菏泽间改经邯济、京九线，济南局担当

3．青岛～包头K710/1 K712/09次济南东至衡水间改经邯济、京九线，济南局担当。

4．南昌～青岛K342/3 K344/1次菏泽至济南东间改经京九、邯济线，南昌局担当。

E5．合肥～北京Z74/3次改经由合武、阜六、京九线，上海局担当

6．长沙～南宁K779/80次柳州至南宁间改柳南客专，并改为25G型DC600V车底，广铁集团担当。

7．肇庆～重庆北K814/1/4 K813/2/3次改为重庆北终到，怀化至重庆北间改经渝怀线，广铁集团担当。

8．南宁～上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线，改特快，改为3组25K型车底，南宁局担当。

9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲间改经衡柳、京广线，并改为快速，南宁局担当

（三）停运2对

1．北京南～枣庄G179/80次，北京局担当。

2．杭州～重庆北K425/8 K427/6次，成都局担当

（四）改等级或改车底16对!

1．为提高京广高铁通过能力，长沙南～广州南D7801/2次改为G字头。

m2．为提高京沪高铁通过能力，北京南～上海虹桥D316/9次、济南西～上海虹桥D361/2次、徐州东～北京南D352/1次、北京南～青岛D333/4次、D331/2次、天津西～青岛D341/2次改为G字头。

3．哈尔滨～海口K1124/1 K1122/3次改为使用5组25T型DC600V集便车底，改为特快，替换出6组25G型DC600V集便车底，哈尔滨局担当。

4．大连～广州K369/8/9 K370/67/70次改为使用4组25K车底，改为特快，替换出5组25GDC600V车底，沈阳局担当

5．北京～丹东K27/8次改为25G型DC600V车底，替换出2组25T型DC600V集便车底，北京局担当。

6．郑州（商丘）～乌鲁木齐K175/6次改为使用4组25K型车底，改为特快，替换出5组25G型，郑州局担当。

7．深圳～青岛K1688/5 K1686/7次改为使用3组25K型车底，改为特快，替换出4组25G型，广铁集团担当

8．深圳～北京西T108/7次改为使用3组25T型DC600V集便车底，替换出3组25K型，广铁集团担当。

e9．连云港东～乌鲁木齐K1354/1 K1352/3次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型，上海局担当。

10．重庆北～乌鲁木齐K1582/3 K1584/1次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型车底，上海局担当。

B11．西宁西～北京西T152/1次改为3组25T型DC600V集便车底，青藏公司担当，替换下3组25K型车底，转属兰州局。;

12．建议将其他已使用空调车底或下一步准备使用空调车底的普快列车，往返运行时间均压缩30分钟时，改为快速列车。

M13．部分在胶济客专运行的普速列车调整至既有胶济线运行，调整数量根据胶济客专动车组列车铺画情况确定。

五）其他调整11对:

1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改进重庆站，呼和浩特局担当。

2．上海虹桥～长春G1258/5 G1256/7次原上海局改由沈阳局担当，车底仍留上海局。自12月1日起实施

3．上海虹桥～长春G220 G1234/5次原沈阳、上海局共同担当、分段开行。自开行以来，一是既给旅客造成较大不便又没有节约车底，以天津始发旅客（G1234/5次日均153人）为例，刚到天津西就要换乘；二是晚点后应急组织困难，上海、沈阳、北京局均要求调整。因此，建议G220 G375 G1234/5次改为贯通开行，并改由沈阳局担当。

4．深圳北～上海虹桥D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州东D2292/1次原广铁集团担当改为上海局担当，车底仍留广铁集团。

5．深圳北～厦门北D2315～D2320次3对单组改为重联，广铁集团担当。

6．威海～汉口K1068/5 K1066/7次改为武汉局检修，减少套跑的济南～威海列车，威海地方铁路公司担当

7．成都、重庆北～拉萨T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西宁站断开，车次贯通，原成都局担当改为成都、青藏公司分段担当。成都局5组高原车底转青藏公司，成都局自筹3组2G型DC600V车底。成都局担当成、重～西宁段，青藏公司担当拉萨～西宁段。

九）其他线增开动车组列车15对

1．哈尔滨西～武汉G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、合蚌高铁、合武线，哈尔滨局担当。

2．哈尔滨西～杭州东G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、宁杭高铁，哈尔滨局担当。

3．大连北～武汉G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、何武线，沈阳局担当

4．长春～长沙南G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由沈大、盘营高速，京哈线，津秦、京沪、合蚌高铁、合武线、京广高铁，沈阳局担当。

5．济南西～南宁东G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京沪、合蚌高铁、合武线、京广高铁、衡柳线、柳南客专，济南局担当。

6. 重庆北～北京西G字头1对，使用CRH380AL型2组，经由渝利、宜万、汉宜、京广高铁，北京局担当。西安局借给北京局CRH380AL型3组。

7．南京南～重庆北D头1对，使用CRH1B型2组，经由合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线，上海局担当。

8．杭州东～重庆北D字头1对，使用CRH1B型2组，经由宁杭高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线，上海局担当。

9．福州南～深圳北D字头1对、厦门北～深圳北D字头1对，使用CRH1A型4组重联，经由杭深线，南昌局担当。高峰线福州南～深圳北D671/2次、厦门北～深圳北D674/3次改为日常线。

10．深圳北～厦门北D字头3对，使用CRH380A型4组重联，经由杭深线，广铁集团担当。11．成都东～上海虹桥D字头1对，使用CRH2A型4组重联，经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、沪宁高铁，成都局担当。

12．成都东～上海虹桥D字头1对，使用CRH2A型4组重联，经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、宁杭高铁，成都局担当。增开、变更运行区段的动车组列车在外局过夜时，停留局负责安排吸污、上水

五、有关问题与建议

1．解决客运专线通过能力不足问题。现图京广高铁长沙南至广州南段100对、京沪高铁济南西至北京南间101对，按现行技术标准情况，通过能力已饱和。根据高铁成网后客流情况，尽管对开行需求进行了压缩，年底仍将分别达到113对和107对。

建议：一是提高间隔时间标准，将客运专线到通间隔由4分改为3分，通发间隔由2分改为1分，除北京南站外发车间隔由5分改为4分。二是将京广、京沪高铁部分D字头改为G字头。

．解决主要客运枢纽动车组检修能力不足问题。目前全路主要客运枢纽动车组检修能力全面紧张，无法充分发挥今年新造动车组能力。因检修能力和车底数量不足，各铁路局提出的开行需求中59对不能安排。特别是北京枢纽最困难，基本无法增开北京（北京西、北京南）上午始发的动车组列车

建议：一是主要客运枢纽增建动车组检修线。北京南、广州南、长沙南、深圳北、南昌西、郑州东、西安北、太原南、武汉、南宁、杭州等动车所各增加2条动车组检修线，尽快建成合肥南、厦门动车所。二是尽快总结分析5000km一级检修试验情况，在确保安全的基础上，年底前将动车组一级检修里程由4400km提高到5000km。三是加快检修线利用效率，在确保安全的基础上，年底前...

．解决动车组数量不足问题。兰新客专需要安排21组车底（含检备），实际仅安排5组；贵广、南广等新线大幅压缩了开行对数；高峰期京沪等高铁较多列车单组开行；北京等铁路局高速动车组数量不足；杭深、宜万、大西等线客运能力严重不足等。

建议：加快新造动车组交付进度，保证新建客运专线顺利开通，既有客运专线尽快提高客运能力。

．解决杭州南至杭州东间通过能力不足问题。沪昆高铁杭怀段开通初期，杭州南至杭州东间与杭甬高铁共线（即该区段仍为2线），杭州南站暂不开通，沪昆、杭甬高铁均为客流旺盛的干线高铁，未来还将进一步增加开行对数，将严重制约沪昆高铁和杭深线能力发挥建议：尽快开通杭州南至杭州东间三、四线。

（五）青荣城际开行方案

青荣城际正线全长约302 km，设13个车站，分别为：城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登、荣成；2个线路所，分别为即墨北和西陌堂。2014年底青岛北～柘车河线路所暂不开通。线路允许速度250km/h，开通初期运营速度200km/h。

青荣城际开通初期，拟安排动车组列车17对，其中G字头5对，具体为：北京南～烟台1对、威海2对，上海虹桥～威海1对、烟台1对；D字头12对，具体为：济南～烟台2对、荣成1对、威海1对，烟台～威海（荣成）8对。

青荣城际开通初期，安排4小时V型天窗。

既有胶济线停运普速2对，具体为：济南～威海1对、烟台1对。为解决胶济客专通过能力不足问题，拟根据胶济客专动车组列车铺画情况，将胶济客专普速列车调整至既有胶济线运行。

（六）成绵乐客专开行方案

成绵乐客专正线全长约315公里，设21个车站，从北到南依次为：江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳北、旌阳(预留)、广汉北、青白江东、新都东、成都东、成都南、双流机场、双流西、新津、新津南、彭山北、眉山东、青神、乐山、峨眉、峨眉山。线路允许速度250km/h，列控顶棚速度210km/h。

成绵乐客专开通初期，拟安排动车组列车37.5对，具体为：江油～峨眉8.5对、成都东14.5对，成都东～峨眉14.5对。

成绵乐客专开通初期，安排4小时垂直天窗，天窗后开行确认列车。

（七）郑开城际开行方案

郑开城际正线全长约51km，设4个车站，分别为：郑信路、绿博园、运粮河、宋城路站。线路允许速度200km/h，开通初期运营速度200km/h。

郑开城际开通初期，拟安排郑州东～开封D字头列车6对。

2. 牟平到北海新城公交线路图

　　牟平以其千年古县的历史文化和丰饶物产，孕育成特色突出的牟平饮食文化。因南山北海的地域结构，形成了当地饮食风味中的南北两派。　　“南山”风味以全真教发源地昆嵛山为代表，注重自然特色，讲究厚重养生，乡土气息浓郁，以山野特产为原料烹制的炸蜂蛹、炸柞虫、炸蝎子、清炖野鸡、黄焖野兔、清炒鸽子、野鸡炖蘑菇、猪肉烩蘑菇、肉丝炒野芹以及人参炖草鸡、天麻炖草鸡等，无不彰显原野遗风。　　“北海”风味以秦始皇放马地养马岛地区为代表，特色海产丰富，烹调料理自然，原汁原味突出，名菜葱烧刺参、油爆天鹅蛋、煎焖大虾、扒原壳鲍鱼、清蒸蠓虾酱、红烧鲅鱼块、家常焖梭鱼、清炖牙片鱼以及原味清煮、鲜品煸炒的螃蟹、爬虾、牡蛎、鲜贝、蛤蜊、笔管蛸等，颇具渔家传统民俗。　　境内特色美食千年流香，传统名吃“益香斋老石烧肉”、“兔子洞”饺子、“崔家”包子、“王秋子盘穰火烧”、“宁海州脑饭”等久负盛名。

3. 牟平到北海新城公交线路查询

主要有以下重大基层建设项目：

1 济南起步区鹊华西路道路、管网及综合管廊工程（一期）

2 济南起步区鹊华东路道路、管网及综合管廊工程（一期）

3 济莱高铁雪野站综合配套建设项目

4 济莱高铁莱芜北站综合配套建设项目

5 G2京沪高速殷巷互通立交及连接线工程

6 鲁中粮油储备中心

7 济南市莱芜区雪野水库至大冶水库联通工程

8 商河县创新产业园道路及设施配套工程（一期）项目

9 山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城基础设施配套建设项目

10 中南部铁路通道郭家沟至大石家地方铁路线（连接线）项目

11 青岛市小沽河防洪排涝及水源利用工程

12 G204烟沪线（华福路至威青高速段）改建工程

13 S311黄张线（胶州黄岛界至芝铁线段）改建工程

14 G204（S102至胶州黄岛界段）改建工程

15 淄博黑山资产运营有限公司建设博山区绿色低碳产业园基础设施配套工程项目

16 桓台县沈家门站项目

17 桓台县稷丰粮食储备库有限公司政策性储备粮库建设项目

18 沂源县第二污水处理厂扩建项目

19 齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS示范项目二氧化碳输送管道工程

20 沂源县南部物流园（一期）

21 枣庄汇泉110kV输变电工程项目

22 峄城化工园区基础配套设施建设项目

23 滕州市级索镇污水处理厂项目

24 枣庄市台儿庄区污水处理厂扩建及配套工程项目

25 山东渤中海上风电产业基地基础设施配套项目（道路建设）

26 东营市北二路沿线及金湖银河片区综合开发项目-金湖银河片区综合开发

27 东营原油储备项目库外道路工程

28 德州路西延暨东津黄河大桥工程（东津黄河大桥段）

29 山东东营利津明园110千伏输变电工程

30 东黄复线东营输油站进站管段改线工程

31 东临复线东营输油站出站管段改线工程

32 东营经济技术开发区雨污排水管网改造工程

33 广饶县绿色化工原料基地园区基础设施配套项目

34 东营市锦华片区小清河路（华山路-苏州路）

35 山东中世天然气有限公司回里东道平分输站

36 烟台融进新能源行村镇200MW渔光互补项目

37 G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程

38 海阳市G228连接线项目

39 烟台市台北南路（长江路-秦山路）道路工程

40 与潍烟高铁相交道路、管线、框构项目

41 万华化学烟-蓬长输管线项目

42 莱阳市污水处理有限公司污水处理厂整体提升工程及配套管网工程

43 莱阳市荆山路建设工程（莱高路-莱穴路）

44 莱阳市旌旗东路建设工程（文昌路-G309）

45 莱阳市黄海四路建设工程（G204-G309）

46 山东裕龙石化产业园龙口市裕龙岛园区物流中心停车场

47 栖霞市松山产业园区基础设施配套项目

48 大尹格庄金矿尾矿综合利用及充填站建设项目

49 招远泰达大秦家门站、气化站及管网建设

50 莱州市掖海线新建工程

51 莱州市X059海港线改建工程

52 烟台港莱州港区疏港铁路

53 莱州石材生态产业园区基础设施建设项目

54 莱州市瑞海矿业有限公司技术研究和资源综合利用研发中心建设项目

55 烟台市福山区福新街道建筑垃圾资源化利用产业基地项目（一期）

56 烟台市回里镇建筑垃圾资源化利用产业基地项目

57 烟台市牟平区武宁街道建筑垃圾处理厂

58 华能烟台发电厂2×9F级燃气蒸汽联合循环热电联产项目

59 核能供暖莱阳、乳山（海阳）工程

60 莱荣高铁海阳站相关市政配套工程

61 烟台环能生物能源有限公司15MW生物质热电联产项目

62 烟台至海阳高速公路项目

63 莱州银海化工产业园至荣乌高速专用路（一期）

64 烟台市福山区天寿园公墓

65 高密市水业有限公司晏子湖水厂及输配水管网工程

66 山东芝兰庄铁路物流有限公司芝兰庄站配套货运停车场

67 寒亭区光电产业园污水处理项目

68 潍坊青州迟家110千伏输变电工程

69 临朐县创新路南延工程及雨污分流管网建设工程项目

70 潍坊昌邑伍塔（奎聚）110千伏输变电工程

71 临朐县柳上路道路拓宽改造项目

72 临朐县文化路南延工程及雨污分流管网建设工程项目

73 诸城市第三污水处理厂及配套管网项目

74 临朐金捷LNG储备站项目

75 临朐县第一污水处理厂出水提标工程

76 诸城市引墙入青水厂及供水管道工程

77 济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段项目

78 济宁市任城区粮食物流仓储项目

79 汶上新机场连接线东环至汶上兖州界段加宽工程

80 梁山县老220五岔路口至郓城界段道路升级改造续建工程

81 山东省济宁西部全域供排水一体化项目

82 鲁南高铁菏泽至曲阜段“四电”及变更设计新增建设项目

83 济宁市农村生活污水治理项目（第二期）

84 邹城市城区雨污分流改造三期工程

85 “鲁运闸河”文化创意都市产业园市政基础设施配套工程

86 邹城经济开发区天然气高压中转站及LNG加气站建设项目

87 济宁公用济曲建设发展有限公司济宁至曲阜快速路（兼一级公路）工程

88 梁山火车站至郓城界公路升级改造工程

89 山东肥城百兆瓦级先进压缩空气储能电站（二期工程）建设项目

90 肥城市孙牛路改造提升工程

91 肥城市黄河水综合利用工程（原群将湖水厂）

92 肥城市泰西大街二期

93 宁阳高新技术科创基地基础设施项目

94 宁阳县宏图消防中心项目

95 宁阳县汽配产业基地配套基础设施建设项目

96 东平县州城街道南外环道路工程项目

97 环翠区利用华能（威海）电厂余热供暖工程

98 荣成市核能供热配套管网及设施建设项目

99 威海铁路智慧物流制造产业园（一期）

100 荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程

101 莒县智慧公共交通服务中心、停车场项目

102 莒县综合客运换乘枢纽、停车场项目

103 莒县乡村振兴文化旅游配套道路工程

104 莒县自来水有限公司莒县城乡供水一体化项目二期工程

105 莒县夏庄水环境综合整治及水务一体化项目

106 五莲县高压天然气管道工程

107 五莲县乡镇污水治理工程

108 五莲县街头镇前街头河绿地附属设施项目

109 五征大道至342国道连接线项目

110 山海天智能制造产业园基础设施建设工程

111 莒县铁路港智慧物流园

112 莒县交通基础设施智能化改造项目

113 G204烟上线日照绕城段改建工程

114 山东临沂兵学城110千伏输变电工程

115 中核郯城101MW/204MWh储能电站项目

116 龙源临沂风力发电有限公司山东临沭三期77MW风电项目

117 临沭县城市低碳智慧供热提升改造工程

118 临沭县振兴南路道路综合整治工程

119 临沭县兴沭街（振兴路——光明路）道路建设工程

120 临沂经济技术开发区第二污水处理厂扩建及城市污水管网建设工程

121 临沂临港经济开发区岚山港—临沂临港36Km输送绿色智能工程

122 临沂临港经济开发区高端不锈钢与先进特钢产业园区增量配电业务试点项目

123 临沂临港经济开发区板团路北段扩建项目

124 临沂临港经济开发区金龙河东路扩建项目

125 临沂临港经济开发区南埃路北段扩建项目

126 临沂临港经济开发区赵王路一路扩建项目

127 德州京渤国际陆港项目

128 德州市陵城区应急储备粮仓和周转物流仓库项目

129 乐陵市千红湖城镇化协同发展产业示范区基础设施建设项目（市政基础设施）EPC总承包工程（一标段）项目

130 乐陵市高端医药化工产业园基础设施提升项目

131 G104京岚线宁津路家至陵城界段拓宽改建工程

132 湘临临邑临南50MW风力发电项目

133 S324宁武线（三岭大街西至小店桥段）改建工程

134 宁津县标准化隔离点项目

135 齐河县坤河大街道路建设工程

136 齐河县世纪大道道路建设工程

137 齐河县高铁大道南延建设项目

138 齐河县齐州黄河大桥项目（一期）

139 国家能源集团国华昆城齐源公司齐河储能电站项目

140 焦庙LNG罐箱应急调峰储气基地项目

141 齐河经济开发区园区道路提升及绿荫智慧停车场项目

142 齐河县城乡公交一体化建设项目

143 齐河县国防研学教育产业园项目（民兵训练基地）

144 平原县大宋社区棚户区改造周边道路建设项目

145 平原县小八里社区棚户区改造周边道路建设项目

146 平原县城区雨污分流改造及配套基础设施建设项目

147 山东济铁平原物流基地项目

148 国瑞清风平原风电场项目

149 国瑞洁源平原风电场项目

150 中节能平原二期50MW风电场项目

151 武城县城乡融合创新产业园基础设施建设项目

152 夏津华晟多能互补集成优化示范工程风电项目

153 庆云中丁100MW风电场项目

154 中广核庆云尚堂一期30MW风电项目

155 莘县中燃能源发展有限公司莘县农村气代煤（调压站）项目

156 聊城实华天然气有限公司莘西输气站及附属管道工程项目

157 滨州天然气管道建设工程

158 滨州铁路煤炭物流中心南进场道路项目

159 滨州市徒骇河坝上闸除险加固工程

160 邹平市联通路东外环至G309段新建工程

161 山东滨州邹平青龙110千伏输变电工程

162 山东滨州邹平张庄110千伏输变电工程

163 山东滨州安姜（惠民三）220千伏输变电工程

164 山东滨州惠民联伍110千伏输变电工程

165 阳信县滨阳大道东延道路工程

166 山东齐燕铁路物流有限公司海兴至鲁北高新区支线铁路工程

167 山东滨州无棣棣城110千伏输变电工程

168 国家能源博兴2×1000MW新建工程

169 南水北调东线第一期工程山东省博兴县续建配套工程博兴水库配套工程

170 惠民县城镇生活污水治理及配套管网项目

171 滨州鼎祥环保科技有限公司污泥无害化处理及资源化循环利用项目

172 沾化区城镇污水无害化处理中心建设项目

173 无棣小泊头门站至北海新区门站高压天然气管线项目

174 沧淄线6#阀室至西外环调压站管线工程项目

175 曹县年处置100万吨建筑垃圾资源化再利用一体化项目

176 曹县分散式风力发电一期（150MW)项目

177 成武县畜禽养殖废弃物资源化综合利用示范项目

178 成武县化工园区污水处理厂二期及提标改造工程

179 成武县农业有机废弃物资源化综合利用项目

180 山东绿色能源东明50MW风电项目

181 单县中波转播台项目

182 新建青岛至荣成城际轨道交通项目。

4. 牟平到北海新城公交线路表

1、分布区别

乳山位于山东半岛东南端，东邻文登市，西毗海阳市，北接烟台市牟平区，南濒黄海。总面积1668平方公里。

北海产自为广西壮族自治区北海市，北海属亚热带海洋性季风气候。

2、味道区别

乳山以太平洋牡蛎为主，采取筏式养殖方式。养殖区域主要分布于西至乳山口、东至浪暖口的开阔水域内。牡蛎产业已成为乳山渔业经济的支柱产业之一。

北海，外壳坚硬，蛎体饱满或稍软，呈乳白色，体液澄清，有弹性，肥厚爽滑，滋味鲜香，有淡淡的海腥味。

5. 牟平到威海公交车时间

牟平区属于烟台市。

　　牟平地处山东半岛东北部，地处青烟威核心区，北接东三省，东连日韩，距烟台机场、烟台火车站、烟台港、牟平站均在1小时车程之内。境域跨北纬37°04′～37°30′，东经121°09′～121°56′之间。北滨黄海，东邻威海市环翠区、文登市，西接烟台市莱山区、福山区，南与西南分别与乳山、海阳、栖霞三市交界。全区总面积1511平方公里，占烟台市区总面积50%以上。西依烟台大学城和烟台高新区，东接威海大学城和威海高新区，具有共享烟威两个教育高地和两个科技高地的优势,人力资丰富

6. 牟平北海新城划归威海

山东省乳山市属于威海市代管的一个县级市。他西面与烟台市的海阳市相邻，北面与烟台市的牟平区相邻，东面与威海市的南海新区和文登区相邻。乳山市的市政府驻地为夏村。乳山市特产牡蛎和海鸭蛋。有美丽的大乳山和银滩等美丽的风景区。

7. 牟平到北头公交线路

602路东系山——武宁公交场：

1.东系山 2.隋家疃 3.东李家疃 4.西李家疃 5.曲家埠 6.师范路小学 7.邵家塪 8.张颜山旧宅 9.吉斯总厂 10.育英中学 11.金茂商厦 12.双良家园 13.曙光小区 14.富海新城 15.北市场 16.中央公园 17.新玛特 18.新牟国际集团 19.牟平整骨医院 20.牟平长途车站 21.牟平公交公司西站 22.牟平客运站 23.牟平劳动服务公司 24.牟平供电公司 25.海伦·国际城北站 26.新牟电缆 27.常留庄 28.留德庄 29.上武宁 30.武宁中学 31.西武宁村委 32.武宁公交场站