高铁南沿江高铁路面多长(南沿江高铁工期)

1. 南沿江高铁工期

南沿江高铁是连接广东省和江西省的一条高速铁路，全长约377公里，途经江门、茂名、湛江、阳江、云浮、清远、韶关、乐昌、南雄、衡阳、永州等城市。目前，南沿江高铁已经开通了部分段落，但是全线通车的时间目前还没有最终确定。根据官方公开的信息，南沿江高铁的建设工程正在紧锣密鼓地进行中，预计全线将于2023年建成通车。具体通车时间可能会根据建设进度、相关政策等因素进行调整，敬请关注官方发布的通知。

2. 南沿江高铁开工时间

南沿江高铁站站房面积42000平方米。

江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里/小时，全线设南京南、句容（新建）、金坛（新建）、武进（新建）、江阴（新建）、张家港、常熟（新建）和太仓8座车站，出太仓经沪通铁路进入上海。

南沿江城际铁路江阴站作为江阴大力发展轨道交通、打造高铁站交通枢纽的核心工程，新建南沿江城际铁路江阴站，站房面积42000平方米，是一个集高铁（南沿江/盐泰锡常宜），普铁（新长铁路）、市域轨道（S1）等，于一体的综合交通枢纽。

3. 南沿江高铁全线开工

高铁都是双向对开，没有单向的高速铁路。如果需要避让其它列车，调度室会提前下达命令，让驾驶员将动车停靠在最近的站台，待调度室下达出发命令后，即可继续行驶。由于高铁的行驶路线都是固定的，因此当高铁想要原路返回时，驾驶员只需要在另一方向的车头驾驶高铁即可。

4. 南沿江高铁竣工

南沿江高铁2023年就可以通车了！

5. 南沿江高铁2022年前

江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，设计时速为350千米/小时，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的通沪铁路（上海—南通）的太仓站。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，建设工期为4年，预计2022通车。开通后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时于高铁圈。

6. 南沿江高铁中标公示

江阴目前还没有开通高铁线路，所以也不可能直达哪些城市。但江阴目前正在建的南沿江城际铁路项目，预计在2024年初建成通车。该城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

7. 南沿江高铁招标公告

不并行的。随着南沿江高铁的建设，太仓站成为沪通铁路、南沿江高铁在江苏省境内的汇合点。