镇平至高铁公交(镇平到高铁站)

1. 镇平到高铁站

潮州本身就是一个地级市！

1991年12月7日国务院决定潮州市升格为地级市

新中国成立后，设潮汕专署、粤东行政公署，均驻潮州城。

1955年9月，粤东行署治所从潮州城迁往汕头。

1956年改粤东政区设为汕头地区专员公署，治驻汕头市，汕头地区管辖潮安、潮阳、揭阳、饶平、惠来、大埔、普宁、澄海、丰顺、南澳、海丰、陆丰、梅县、兴宁、五华、蕉岭、平远、镇平18县和汕头市。

1968年成立汕头地区革命委员会，治驻汕头市，汕头地区辖潮安、潮阳、揭阳、揭西、澄海、普宁、饶平、惠来、南澳、陆丰、海丰11县和汕头市。

1981年10月汕头市郊龙湖划出22.6平方公里土地建立汕头经济特区。

1983年改汕头地区设为汕头市，同年9月海陆丰改属惠阳地区（1988年1月海陆丰设今汕尾市），汕头市管辖潮安（即县级潮州市）、潮阳、揭阳、揭西、澄海、普宁、饶平、惠来、南澳9县和汕头市，辖境今汕头、潮州、揭阳3市。

1991年12月7日，国务院决定：潮州市升格为地级市，原潮州市（县级）分置为湘桥区和潮安县，汕头市饶平县划归潮州市管辖。

2. 镇平到高铁站多远

马庄街应该是有出租车的，但是一般都是不挂牌子的，你懂的，从马庄到镇平7块，从镇平再到南阳12元（不走高速10元），到南阳汽车站下车走路就到火车站了，南阳汽车站与火车站离得不远。总之20块左右就可以搞定了

3. 镇平到高铁站多少公里

驾车路线：全程约32.6公里

起点：镇平火车站

1.从起点向正西方向出发，行驶130米，左转

2.行驶100米，右转进入健康路

3.沿健康路行驶1.0公里，朝建设大道/校场路方向，左转进入建设大道

4.沿建设大道行驶5.7公里，直行进入G312(旧)

5.沿G312(旧)行驶1.6公里，直行进入沪霍线

6.沿沪霍线行驶20.0公里，直行进入中州西路

7.沿中州西路行驶2.6公里，稍向右转进入中州中路

8.沿中州中路行驶1.3公里，过左侧的中建七局商务楼约140米后，到达终点

终点：南阳市

4. 镇平高铁站新消息

驾车路线：全程约45.3公里起点：南阳市1.从起点向正东方向出发，沿中州中路辅路行驶110米，稍向右转进入中州中路2.沿中州中路行驶210米，进入梅溪路3.沿梅溪路行驶470米，右转进入七一路4.沿七一路行驶980米，左转进入工业南路5.沿工业南路行驶770米，右转进入卧龙路6.沿卧龙路行驶4.2公里，朝G40/邓州/S231方向，稍向右转进入S2317.沿S231行驶3.0公里，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪陕高速9.沿沪陕高速行驶22.1公里，在镇平/G207出口，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶1.5公里，朝镇平方向，右转进入航天大道11.沿航天大道行驶410米，朝石佛寺方向，稍向左转进入玉神路12.沿玉神路行驶350米，左转进入沪霍线13.沿沪霍线行驶1.9公里，右转进入玉源南路14.沿玉源南路行驶6.3公里，左转进入龙翔路15.沿龙翔路行驶560米，右转进入府前街16.沿府前街行驶860米，左转进入新民路17.沿新民路行驶210米，到达终点终点：石佛寺镇

5. 镇平到高铁站有几点的车

早在2015年，南阳市“一主一副双轴四极五城多点”的发展格局就已基本形成，几年来，南阳坚持规划引领、绿色发展、以人为本、创新机制，推动中心城市组团发展、城乡一体化发展，加快建设豫鄂陕省际区域性中心城市。

南阳中心城区发展定位以居住、文化、商业、旅游、教育、高新技术等产业为主体的，高起点、高标准、高品位的历史文化名城、城市综合中心区，优化城市功能、提升综合承载力，保护历史文脉、促进旧城复兴，建设具有地方特色、品味、多元、活力的宜居城区。

国务院2014年11月公布的“城市规模新划分标准”，以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类：

城区常住人口50万以下的城市为小城市；

城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；

城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市；

城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；

城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。

河南省，特大城市和大城市3个，中等城市8个，小城市113个。

1个特大城市：郑州。根据统计，郑州2013年的常住人口达到920万，其中城镇617万人，已经成为特大城市。

2个大城市：洛阳和南阳。

8个中等城市：分别是开封、平顶山、安阳、新乡、焦作、商丘、许昌、漯河。

南阳目前已经成为大城市，是河南省两座大城市之一。

作为大城市的南阳，未来知得期许的事情自然不会少了。

下面，小编就带诸位了解一下未来南阳有哪些值得大家期许的事情吧。

1.南阳要投10亿建设超级游乐场——“东方欢乐世界”！

“东方欢乐世界”

“东方欢乐世界”项目位于卧龙区蒲山镇，总占地约540亩，总投资10亿元。是一个以南阳“源”文化为基础，以汉文化和桐柏山盘古开天神话为主，融合五大洲创世纪的文化娱乐园。

生态项目：百草园、百花园等；

娱乐项目：集过山车、大摆锤、太空梭、激流勇进等20多种游乐设施；

特色项目：南阳郡文化苑；

表演项目：以动感剧场、4D影院、球幕影院等娱乐项目。

2.南阳火车站改扩建已完成

3.南阳卧龙岗100亿大升级

南阳卧龙岗大升级，将分5年投资100亿人民币，规划以武侯祠景区为核心，总体定位为文化提升、生态修复、公共设施完善、交通优化、智旅融合五大目标；设计思路为“独岗两核、一环两圈”,包括智慧高岗、清幽养生区、繁华汉街区、文雅风韵区、新中式宜居区等五大区域，力求形成“智旅融合、五区联动”的整体效果。

整体项目按照5A级景区标准打造，分别以诸葛亮智慧文化和汉文化为内涵要素，打造汉文化论坛、汉舞汉乐、汉式餐饮、汉式茶道、汉服制作、汉俗体验、汉式养生和EMBA培训、玉文化体验等特色项目。

2019年7月已经开始建设。

4.三条高铁规划建设

郑万高铁已经全面开工，线路全长818.094公里，估算总投资1195亿元，河南省境内设立站点为：郑州东站、开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市。郑州、平顶山、南阳将是河南段可办理始发车的车站，而且郑万铁路建成后将可结束大南阳无高铁的历史。预计2019年10月建成通车。

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道.

规划中的呼南高铁必经南阳

呼南高铁线路站点

山西七市：

大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、长治市、晋城市

河南四市：

济源、洛阳、汝州市、南阳市

湖北三市：

襄阳市、荆门市、宜昌市

湖南五市：

湖南常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市

广西三市：

桂林市、柳州市、来宾市

到达：

广西南宁市

宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安。

目前宁西高铁已经纳入国家高铁线网，宁西高铁将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。据悉，规划宁西高铁（宁西客运专线）即南京到西安的高速铁路。

宁西铁路对南阳市意义重大。

长三角是当今中国乃至未来很长一段时间内经济总量最大，经济最具活力，发展最快的地区！定西高铁经过南阳后，南阳将成为郑万、宁西十字交叉，较大程度缓解向东方向客运紧张局面。350速度的宁西高铁修通，南阳和长三角就是三小时的同城圈，届时南阳经济将腾飞！未来丝绸之路经济带继续深化，中欧班列常态化以后，南阳制造的产品将通过陆运直达欧洲！

5.南阳将投资3亿元建国内一流的中国月季园 ，2019年世界月季洲际大会也将在南阳举办

“在现有南阳月季博览园的基础上，计划利用5-10年，投资3亿元，新增月季种植面积2000亩，把月季博览园建成国内一流、国际知名的月季主题游园——中国月季园。”

还有更重磅的消息：2019年世界月季洲际大会将于2019年4月27日至5月2日在南阳举办。今年2月28日，南阳市召开筹备工作动员会议，全面部署2019年世界月季洲际大会筹备工作。同时，还成立了由市委书记任政委、市长任指挥长、市四大家有关领导任副指挥长的2019年世界月季洲际大会筹备工作指挥部。

一、园区建设突出“一主三副

突出“一主三副”月季园建设，新建南阳月季园（主园）、滨河月季园（副园）、兰湖月季园（副园），改造提升南阳月季博览园（副园）。这四个月季园要在2017年12月31日前完成月季栽植任务，2018年10月31日前全面完成建设任务。

南阳月季园位于城乡一体化示范区李高路与东环路交叉处，规划面积1543亩，旨在展示月季在城市园林中的应用,促进月季文化交流。其内规划多园，如专类园（古老月季园、品系月季园、树状月季园、蔷薇属植物园）、展示园（南阳东道主展园、城市展园、国际受赏月季展园、园艺师展园）、主题园（中国自育品种展示园、色彩主题园、百花园、百草园、百果园、百艺园、盆景园、和平园、爱情园、芳香园、儿童园）等。

南阳月季博览园位于卧龙区七里园乡达士营村独山脚下，现有面积1000亩，计划新增土地2200亩，达到3200亩，以建设世界一流的月季园、国家月季种质基因库为目标，建成融月季品种收集、保存、展示、科技示范种植、科普科研、休闲观光多功能月季园区

滨河月季园位于光武大桥东头与三馆一院相接处，规划面积300亩。以南阳月季文化为主题，以三馆一院城市地标为依托，集城市文化展示、文化活动开展、市民互动交流等功能与一体的开放型月季主题公园。

兰湖月季园位于兰湖森林公园内，紧邻兰营水库西岸，规划面积200亩。以月季为主题，以郊野公园为基底，以月季品种培育、月季园艺参与体验、绿色休闲观光为特色的生态型、体验式月季主题园。其中的园圃是向市民开放的月季种植体验圃，市民可体验种植乐趣。

二、提升县区月季特色景观

各县区高标准规划建设2至3条月季大道、长度1000米以上，至少建设一个100亩以上的月季游园，卧龙区要改造提升南阳月季大道。结合美丽乡村建设，在广大农村推广种植月季，鼓励农民在房前屋后、文化广场栽种月季，扮靓乡村。

三、完善城市配套基础设施

张衡东路通往南阳月季园跨白河下穿隧道建设、中心城区道路基础设施建设提升；南阳月季园和滨河月季园周边所涉及的主次干道（包括张衡路东延城乡一体化示范区段）建设；中心城区以外通往市区各月季公园道路的规划建设及所有高速出入口的建设提升；卧龙区道路等基础设施建设。

四、提升中心城区月季特色景观

规划六门、十三廊、一带、八脉、六片区、三十园、八百节点（三十园和八百节点分布于门、廊、带、片区中）。六门位于南阳绕城高速6个收费站区（含三个游园），以现有乔灌木为背景，简洁大气的月季花海为前景，营造热烈迎宾氛围。

同时给予六门以不同文化形象定位，规划建设标志物：独山站为山之门，体现庄重大方；南阳站以“宛”字为设计元素，凸显南阳独特地理位置，体现厚重历史文化底蕴；双铺站为花之门，体现热烈迎宾；翟庄站为水之门，体现源远流长；卧龙站为为汉之门，体现厚重底蕴；遮山站为玉之门，体现历史传承。

十三廊即城区十三条重要交通干道及主要景观大道，包含800个路口节点及经过的16个游园，打造“一路一品”，营造月季特色街景。一带即白河两岸滨河景观带，长度15.6公里。八脉即城区八条内河滨水绿化带。六片区即一主三副月季园和新闻中心片区、南阳市体育场片区。

五、建设月季特色小镇

卧龙区初步在七里园乡达士营村区域选址建设月季特色小镇，面积4.5平方公里左右。其中小镇核心区规划建设范围：东至孔明路，南至邕河引水渠，西至达士营通徐寨区间路，北至独山站下高速口加油站，面积300亩。

建筑风格为中西合璧，主打欧式风格，与月季浪漫风情特色相吻合。中国月季园水系，结合中国园林艺术，构建小桥流水景致。

小镇核心区规划建设管理中心、游客服务中心、月季博物馆、月季电子商务和月季花卉市场、婚庆基地、月季学术交流服务区等。

六、引进新品种繁育

在现有2000个品种的基础上，三年收集月季、蔷薇、玫瑰达到8000个以上，建成全国最大的月季种质资源库。此外，要着力提高科技水平，全面提升旅游业发展水平，提升月季文化软实力，大力发展特色花卉产业。借助世界月季洲际大会和世界月季名城建设，打响南阳月季品牌，让南阳月季享誉世界，让世界了解南阳。

七、高标准打造南阳新城区“绿核”

在90平方公里南阳新城区范围内，2018年前，以1543亩南阳月季园为主体，多品种配置栽植月季，扩大新城区绿量，建成中心城区“绿核”。

八、高标准建设“一院一库四中心”

建立河南省月季研究院，建立月季种质资源基因库，收集保存月季、蔷薇、玫瑰品种8000个以上；建立国家级月季新品种展示中心、中国月季研究中心、国际月季测试中心、全国月季信息物流发布中心，把南阳建设成为全国第一、世界一流的月季、玫瑰及其衍生品的繁育、生产加工、出口基地。

九、加快产业发展，实现年产值百亿

全市月季、玫瑰规模面积由现在的10万亩发展到15万亩；年产A级标准苗木10亿株，其中盆栽月季1亿株，出口A级苗木两亿株；年产值100亿元，其中月季、玫瑰苗木销售产值30亿元，以月季、玫瑰为主的产品深加工产值20亿元，以生态旅游、花卉康养为主的第三产业产值50亿元，实现一二三产业融合发展。

月季品种应用世界第一、月季园林应用世界第一。建设标准高、品种多、应用新、栽植广的城市月季绿化美化综合体系。城市绿地系统月季栽植率不低于30%、品种600个以上，中心城区月季园林应用引领国内外。

花中皇后——月季

大美南阳！终于要开挂了！哈哈，南阳人赞起！

6. 镇平到高铁站有多远

你好！火车站售票处的营业时间为24小时。省市市以及铁路客运枢纽的火车站售票处通常设有24小时售票窗口。 对于大型火车站，火车有很多出发或到达的时间（基本上是24小时）。高铁票务销售分为三班制，日班制为8:00-5.00pm，第二班制为5.00pm-0.00am，第三班制为0.00am-8.00am。

火车站售票厅可以办理的退票、改签、取票、购票等业务。旅客付款、取票时，请当场认真核对票款及车票票面所载的各项信息。当场发现票款或票面信息有误时，请立即向售票人员提出；未当场核对、过后提出的，自行负责。