湖北即将开工的高铁路(湖北新开工高铁)

1. 湖北新开工高铁

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。武汉至宜昌段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。

2. 湖北新建高铁

武汉至贵阳高铁是湖北省规划的湖北与西南地区之间的高铁大通道之一，也是武汉“米字形”高铁放射线的组成部分。武贵高铁由多段高铁所组成，贵州段利用既有的沪昆高铁和铜玉铁路，铜仁至凤凰段即将建设，凤凰至张家界段与即将通车的“张吉怀高铁”共线。

张家界至武汉段也分为两部分建设，其中张家界至石门段已经开展前期工作，石门至武汉段也正在推动前期工作。

目前武贵高铁的关键路段就是张家界至武汉段，该线路以武汉为起点，经过洪湖、监利、石首、澧县、石门，张家界为终点，全线设计时速为350km/h。该线路沿线除了武汉和张家界外，各地均未通高铁，可见武汉至张家界高铁建设的必要性。

武汉至张家界高铁建设的价值不仅仅是作为武贵高铁的一部分，更多的是与武贵高铁其他路段串联起各大景点，沿途比较出名的景点有张家界国家森林公园、张家界天门山、凤凰古城、梵净山、西江千户苗寨等等。期待武汉至张家界高铁早日全线开工建设，武汉至贵阳将可以实现高铁快速直达。

3. 湖北新开工高铁项目

十堰至宜昌铁路明年开工 宜昌迎来铁路建设高潮 从宜昌到武汉、到十堰、乃至到重庆万州，在今后的三四年间，将开通更加快捷、安全的铁路。10月15号召开的全市支援铁路建设工作会议提出，宜昌正迎来前所未有的铁路建设高潮，区域性交通枢纽的地位将更加凸显。 据了解，明年9月，十堰至宜昌的铁路将开工建设，途经我市兴山、秭归、夷陵、三峡坝区、西陵、伍家岗等地，建成后宜昌至十堰只需一个半小时，比现在乘坐汽车节省4个小时，届时宜昌市民可乘坐火车前往神农架、武当山旅游。另外，上个月开工的汉宜高速铁路，建设工期由最初确定的48个月，压缩到40个月，将于2011年底建成通车。 据了解，目前宜昌境内还有宜万铁路和途经我市的洛阳至张家界铁路电气化改造工程正在加紧建设。预计这四条在宜昌境内同时修建的铁路完工后，我市铁路里程将翻一番，达到494公里，并全部实现电气化。 市委常委、常务副市长郑超在会上指出：宜昌正迎来历史上铁路建设的高潮时代，全市各相关部门、沿线各地要全力支持铁路建设，确保工程工期不因宜昌拖后腿

4. 湖北开工的高铁

还没，不过快了。北京至沈阳铁路客运专线，最快将在今年7月开工建设。京沈高铁设计最高时速达到350公里。建成后，北京到沈阳的时间将缩短到两个半小时，比现在经由秦(皇岛)沈(阳)客运专线缩短1个半小时以上。

5. 湖北新修高铁

武宜深高铁，从湖北省武汉市，经湖北省咸宁市、江西省九江市修水县、宜春市、吉安市、赣州市，广东省惠州市，终止于深圳，线路正线全长约1071公里，设计时速为350公里/小时。

武汉到深圳有多条线路可以走，武宜深高铁比起京广、广深高铁缩短100多公里，时间节省20分钟。比武九、京九高铁路程短141公里，时间节省42分钟。这条高铁虽然全长超过1000公里，但实际上需要新建设的路段并不多，很多线路都会与其他线路共线。

6. 湖北新开工高铁站在哪里

湖北省目前已经开通的12个高铁站，京广高铁4个站，武九客专4个站，合武高铁3个站，西武高铁1个站；这其中武汉2个高铁站，黄石3个高铁，咸宁2个高铁站，黄冈2个，孝感2个，鄂州1个，都是位于湖北东部地区，主要位于京广高铁、沪汉蓉快速铁路和福银高铁3条国家干线铁路上。