桂林423高铁(广西桂林高铁规划2020)

1. 广西桂林高铁规划2020

1 中央批复了南衡高铁项目。2 因为南衡高铁是中国国家铁路集团公司规划的重要高铁项目，旨在加强湖南省和广东省之间的铁路交通联系，推动区域经济发展。经过前期的调研和论证，中央认为该项目具有重要的战略意义和经济价值，因此批复了该项目。3 南衡高铁项目的批复将有助于加强湖南省和广东省之间的联系，促进区域经济发展，提高铁路运输效率，缓解交通压力，同时也将为相关企业和产业提供更加便捷的交通条件，有利于推进全面建设社会主义现代化国家的目标。

2. 桂林高铁规划最新动态

暂时没有规划。

二塘是柳州经桂林到贺州广州方向的交通要道，目前有规划柳州到贺州的铁路，但是线路还没确定。规划中中的北中南三条线，北线会经过二塘，但是这不是最后确定线路，而且目前铁路部门还没批准这条线路的立项。所以短期内不会修建。

3. 桂林新高铁

柳州到桂林高铁1个小时多一点。虽然柳州到桂林没有直达路线，但是，柳州作为西南各省转运枢纽，每天都有62条中转线路，因此，到桂林还是十分方便的。

4. 桂林高铁规划开工

高铁票一般会在开车前25分钟停止售票，早上五点开始售票。（12306的夜间维护时间是1:00-5:00（周二为23:30~5:00）。）高铁票在每天上午8点到下午6点之间都会有放票，放票时间都是在整点或半点。准确的时间无法给出，不同的站点放票时间也会不同。

5. 广西桂林高铁规划2022

据中铁一局2022年11月21日消息，桂钟高速8标项目迎来重要节点，其控制性工程银殿山隧道斜井已顺利进洞施工，标志着该项目主体工程施工正式拉开帷幕。

该项目的承建单位中铁一局广州分公司介绍，桂钟高速公路是广西高速公路网主要组成部分，该路线起于桂林市灵川县，经阳朔县，在平乐县沙子镇接在建灌平高速段，经恭城瑶族自治县，在贺州市钟山县与富钟段高速交叉、衔接在建的贺州北过境线高速公路，该路线里程全长约149千米。

银殿山隧道全长2919.5米，设置1座斜井，斜井按照永久工程设计，长度416.5米。隧道洞身围岩主要为花岗岩，局部地段裂隙发育，可能存在小规模突泥突水问题，隧道出洞口段浅埋，下穿S302省道，埋深约32至38米，局部地段存在高应力，施工难度大，安全风险高，为全线的控制性工程。

6. 桂林高铁线路

南衡高铁初步路线如下：

南宁东→宾阳北→来宾→白莲机场→柳州东→桂林南→桂林北→兴安北→全州南→永州→祁阳南→常宁北→衡阳东

7. 桂林又要修高铁

是的，桂林火车南站刚改造升级完，有高铁也有普通火车，已经开通多条高铁动车线路。桂林火车南站地处桂林市中心，周边配套设施非常齐全，交通非常方便，离市里主要景区都很近，3~4公里，距离周边主要景区阳朔，龙胜，兴安等都是60多公里。周边餐饮住宿很多，离繁华商业区才3公里多。

8. 桂林高铁线路规划图

随着南衡高铁的横空出世，途径桂林的南衡高铁规划桂林南站。位置在桂林临桂区的僚田高速立交附近，紧临桂林两江国际机场。

如果真的要建桂林南站，桂林铁路枢纽将重新定位。桂林南站将是南衡高铁，怀桂高铁的共用车站。只要从桂林西站再修一条联络线，桂林南站将是桂林高铁枢纽，可同时始发和经停三条高铁的动车。