高铁与货运铁路平行(高速和铁路平行隔多远?)

1. 高速和铁路平行隔多远?

1、分类不同

公路是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

2、系统不同

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。

有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。

3、路面结构形式不同

公路路面结构形式一般是沥青混凝土、水泥混凝土、砂石或者无铺装路面，路基一般是二灰碎石、二灰土或者素土，或者无路基结构，铁路路面形式一般是两条钢轨，路基一般是碎石或者沥青混凝土路床。

4、使用方法不同

铁路仅能供铁轮车行驶，而公路除了高速公路仅可供70公里以上的四轮以上的橡胶轮车辆行驶外，其他公路可以供所有形式的橡胶轮胎车辆以及行人，必要时还可供履带车辆行驶——为此铁路必须按编组计划的形式安排行驶。

公路则自由的多，想怎么走就怎么走 。

5、最高速度不同

随着社会的发展，公路和铁路的最高速度也在发生变化但铁路正在向高速化方向发展，公路的最高设计速度目前仍保持在120公里，国外不限速的公路最高经济速度也很难达到200公里。

铁路则可以供时速超过380公里的铁路车辆行驶。

2. 高速铁路和铁路的区别

　　高铁的优势： 　　

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 　　

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。 　　

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。 　　

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。 　　

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。 　　

3. 铁路与高速公路之间的距离是多少

与铁路的建设，都是取直线距离最短为好，但其中最大的区别在于，公路对坡度的要求相对比较低，山区公路有时候坡度可以接近25%，一级公路的要求是10%以内，二级公路的要求是20%以内，告高速公路要求更小一些；而铁路的要求则要很高，干线铁路的坡度很少能超过5%，绝大多数都不超过3%，这是铁路的质量巨大产生的需要，火车头在早期的功率只有一千马力，现在也不过4、5千马力，而其总牵引质量经常在1到2000吨，对于货运列车甚至更多。

算一下比功率就知道是怎么回事了；一般汽车的比功率都在10马力/吨以上，而火车则很少超过4、5马力/吨。　　好啦，知道了这个前提，铁路只好为了平坦的路线而绕道，有时候还不得不花大笔的金钱，去打通大山里的隧道，公路则可以较少考虑坡度而尽量缩短里程；这种现象体现在两地距离越远，就越是明显，越是差距很大。

4. 高速公路和铁路并行

太行山东有京广高铁，西有张太高铁、郑太高铁，中间再建高铁可能性不大。尽快建设好各地至就近高铁站的快速公路，开通直达接站送站汽运班车，能极大方便该区域人们出行。

5. 那高速铁路和我们普通铁路又有什么区别?

1.轨距都是一样的，1435MM，高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的（由于信号系统不兼容，高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行，要靠牵引的）。

2.正线之间的距离有差异，高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ，但是普通铁路要求就没有那么高。

3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板，普通铁路就没有这样的要求，中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验。

6. 高速和铁路平行隔多远合适呢

铁路高架桥安全距离规定:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区，不少于8米; (二)城市郊区居民居住区，不少于10米; (三)村镇居民居住区，不少于12米; (四)其他地区，不少于15米。 当然，除了上述标准，还要符合其他法律法规规定的条件。建议咨询铁路管理部门。高速公路高架桥:房屋距高架桥中心线15米 高架桥垂直高度10米 ,具体咨询住建局.