太原高铁铁路网(2021太原高铁)

1. 2021太原高铁

二零二一年南阳高铁通往哪些地方？

答，二零二一年南阳高铁通途径安徽，江苏。北京市，河北省，山东省，山西省，上海市。到达北京西，河北保定东，石家庄东，河南郑州东，安阳东，洛阳，三门峡，平顶山，方城，邓州。

湖北汉口，襄阳，十堰。上海虹桥。山东烟台，青岛，山西长治。

2. 2021太原高铁停运通知

正常现象。不只是太原，全国其他地方也一样的。一个原因是国家防疫需要部分列车停运。比如太原来往运城，西安，重庆方面的部分列车停运。再比如3月6日太原到吕梁，柳林的城际列车停运。

二是铁道部门进行列车运行区间，路线等进行优化的一个过程。等调整完成后后，列车就会按照新的路线图运行。

3. 2021太原高铁役情防护情况

太原今天长风大桥现在可以通行。前一段时间，太原市万柏林区受疫情影响，长风大桥进行了封闭，万柏林区于10月13日晚解除静默状态，区内的交通也恢复正常通行。长风大桥的交通管制也随之结束，恢复正常通行，当然我们出行，还需戴好口罩，做好个人防护。

4. 太原高铁线路调整

太原高铁没有西站只有南站，从太原南站再往南走下一站是榆次站。

5. 太原高铁线路网

成都到太原高铁途经站点：

太原南—>晋中—>祁县东—>平遥古城—>灵石东—>洪洞西—>襄汾西—>闻喜西—>运城北—>永济北—>渭南北—>西安北—>佛坪—>洋县西—>汉中—>广元—>绵阳—>德阳—>成都东。

由于成都到太原车次较多，不同车次会经停不同站点，具体车次及经停车站还请以购票车站官方通告为准。

6. 2020年太原高铁最新进展

雄忻高速铁路作为山西第一条真正意义的高速铁路，将于2021年10月在忻州、雄安东西两端起止点同时开工建设，预计在2026年投入运行。届时，从忻州到雄安将实现一个小时直达，不仅是太原往返北京的进京主通道，取代现已饱和的石太客运专线，而且还是国家骨干高铁网北京通往西南地区的主要通道，取代现有京广、郑西高铁的功能。这是7月26日，雄安发布透露的最新动向。

雄安新区效果图

目前，雄忻高速铁路环境在2021年4月14日设计方案通过国铁集团评审后，已步入环境影响评价阶段。山西将雄安高铁列入2021年10月开工的重点项目，河北也公布雄安高铁雄安段，将在2021年10月开工建设，计划在2026年建成通车，建设工期4年半。值得一提的是，雄忻高速铁路穿行雄安新区，将采用地下隧道行驶的方式，包括3条总长20公里的隧道，以及900米长的两座桥梁。

地下隧道穿行雄安新区

雄安新区作为我国未来城市的标杆，为了将更多地面用于绿化，地下交通将成为重要出行方式，连自东向西横穿新区的雄忻高速铁路也不例外。按照今年国家批复的雄忻高速铁路可行性方案，这条高速铁路全长342公里，东起亚洲最大火车站雄安站，西到大同至西安铁路忻州境内，是北京通往成都、重庆、昆明的高铁大动脉，设计时速350公里，沿途有12个车站，在河北雄安新区设了3个站点，分别是雄安站、雄安城际站和小里站；在山西忻州市设有五台山、五台、定襄北和忻州西站。

太原标志，中国最高双塔

从北京到太原的高铁列车，为了减缓京广高速铁路压力，从北京经雄安站，沿雄忻高铁入晋，在忻州西站拐入大西高铁，经改造提升和同步新修的太原东环铁路枢纽，抵达丈子头的新太原东站（规划名未正式定名），再从东山新高速铁路到太原南站，计划从太榆站一路南下抵达西安。因此，为了配合雄忻高速铁路通车，太原东环高速铁路枢纽也将如期建设，新铺设跨越东山时速350公里的高速铁路，确保京昆高速铁路运输大通道贯通，从太原到北京的车程，从现在的2小时45分，压缩到一个半小时。

雄忻高速铁路计划投资572亿元，在投入的233亿元的资本金中，山西出58亿元、河北出52亿元、国铁集团出122亿元。

7. 太原高铁线路

太原有11个高铁（火车站）站，分别是：太原南站、阳曲西站、太原站、阳曲站、汾河火车站、古交火车站、镇城底站、娄烦站、太原东站、古东站、清徐火车站，太原南站(Taiyuannan Railway Station)，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站; 是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。