高天铁路行政部门(高速铁路部门)

1. 高速铁路部门

交警队归公安局管辖，交警属于公安交通管理局，也就是说它是隶属于公安的，交警并不是一个独立的机构，要听公安的指挥和政策，一般情况下大政方针都是由公安局传达给交通管理局，而交警支队尚且归属交通管理局指挥，交通管理局将公安局下达的指令，分派给各地的交警支队，这样一来，公安局的指令就可以一层一层的下达下去了。公安部交通管理局隶属于公安部管理，全称中华人民共和国公安部交通管理局，是一个组织、指导和监督地方公安机关依法查处道路交通违法行为和交通事故的国家机关，各省市也有交通管理局，对应的事交警中队、交警支队，隶属于当地公安部门管辖。

2. 高速铁路岗位

高速收费站里面的职位主要有：收费员、督导员、班长、站场主管、监控员、副站长、站长、司机、行政员。

中国的高速公路还在蓬勃发展中，其中有许多告诉公路仍然采用人工收费方式。但是，已经有一部分收费站开始采用ETC系统，因此，不能以收费站工作为长期职业。

收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

3. 高速铁路部门工作职责

铁路技术科岗位，负责工人技术培训，对管内设备进行定期检查，

4. 高速铁路公司

铁路是大型央企。铁路企业是国家重点央企单位，他有庞大的职工队伍，铁路系统是央企，国企单位中，唯一一个部级单位。铁路系统有各铁路局，工程局，有研究院，各大高校，有机车车辆厂，医院等等，应有尽有。各大工程局，承览着国内外大型工程，如高铁，建筑，道桥，等等高尖项目，为祖国赢得了荣誉，铁路央企为祖国做出具大贡献。

5. 高速铁路公司内部管理体制

　　铁道部是属于事业单位，下属的铁路局及站段都是属于国有企业单位。　　铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。　　中国目前有18个铁路局（集团、公司），分别是：　　北京铁路局、成都铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团、青藏铁路公司。

6. 高速铁路管理

郑卅静默管理状态是座不了高铁的，静默管理状下实行足不出小区，全员核酸。如何出小区的大门，就是个问题。如果个人真有急事，须离郑，必须有所在社区的证明，车站后还需提供24小时的核酸证明，才能进入候车室。

7. 高速铁路和高速公路办公室工作人员

负责指挥部综合管理和协调工作；督促和检查各工作组工作开展情况和工作纪律执行情况，及时检查通报；

负责指挥部文秘、档案管理，内部管理等各项工作，做好工程建设项目管理的上情下达和下情上报；

负责指挥部综合协调办公室全体人员的考勤登记、办公经费管理等相关工作；负责办公用品的采购、管理、发放、登记工作；

做好指挥部工作日志及工作大事记和会议纪要等文书的建立、管理和立卷归档，完成领导交办的其他工作；负责办理相关文件、会议等服务工作。完成指挥部交办的其他工作。