铁路高边车安全规定(高铁道路两边的标准)

1. 高铁道路两边的标准

高铁两边宽度1.435米。

中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。复是现在大部分普快，货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米制的宽度也是现在国际上的标准轨距。

2. 高铁两侧多少米

不一样的高铁有不一样的规模，一般都是：

1、 路堤：两侧均为1.4M。

2 、路堑：两侧均为1.4m。

3 、路侧：两侧均为5.0M。(左右共宽11.4米)。

4 、占地：离两侧建筑物均大于30米。 铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地的红线宽度远远超过这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定。 扩展资料 高铁线路基本特点：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上。

3. 高铁路两侧多少米不允许有建筑

   50米。

       高铁两边各50米不准有建筑物一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

4. 高铁沿线两边有什么要求

高铁两边占地各50米宽。

5. 高铁两侧多少米是红线

(一)城市市区，不少于8米；

(二)城市郊区居民寓居区，不少于10米；

(三)村镇居民寓居区，不少于12米；

(四)其他地区，不少于15米。

6. 高铁线路两边占地多宽

国家高铁建设中心线两侧10米至30米为标准。

根据辽宁省城市铁路沿线规划建设管理规定 第六条　城市铁路沿线两侧按照下列规定划分为铁路养护区、绿化隔离区和建设控制区：

（一）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米的范围为铁路养护区；

（二）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米至30米（建筑密集区为10米至15米）的范围为绿化隔离区；

（三）绿化隔离区外20米的范围为建设控制区。

城市总体规划对绿化隔离区和建设控制区已经划定的，从其规定。

7. 高铁线路两边距离要求是多少

国家高铁建设中心线两侧10米至30米为标准。

根据辽宁省城市铁路沿线规划建设管理规定 第六条　城市铁路沿线两侧按照下列规定划分为铁路养护区、绿化隔离区和建设控制区：

（一）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米的范围为铁路养护区；

（二）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米至30米（建筑密集区为10米至15米）的范围为绿化隔离区；

（三）绿化隔离区外20米的范围为建设控制区。

城市总体规划对绿化隔离区和建设控制区已经划定的，从其规定。