高铁路基试验工作总结(铁路路基试验项目)

1. 铁路路基试验项目

路基检测项目包括压实度、弯沉值、宽度、高程、纵向轴线、平整度、坡向、坡度等项目，其中压实度和弯沉值为路基检测的主控项目，压实度检测用环刀法、灌水法、灌砂法取样检测，弯沉值用贝克曼平衡梁法检测，其他项目分别用仪器进行检测，没有所谓的破坏性检测法一说。

2. 铁路路基试验段施工方案

填石路基孔隙率试验的规范可以参考以下标准：

1. 《公路工程填石路基材料物理力学性能试验规程》（JTJ 055-2000）。该标准规定了填石路基材料物理力学性能试验的方法和要求，包括填石路基孔隙率试验方法。

2. 《土工试验规程》（GB/T 50123-2019）。该标准适用于各种土工试验，其中包括填石路基孔隙率试验方法。

3. 《公路工程填石路基工程技术规范》（JTG E50-2006）。该规范是填石路基工程的技术标准，其中包括填石路基孔隙率的测定方法和要求。

4. 《道路工程测试规程》（JTJ 052-2000）。该标准适用于各类路面层、路基及支撑结构的试验，其中包括填石路基孔隙率试验方法。

以上标准都规定了填石路基孔隙率试验的具体实施方法，包括取样方法、试验装置及操作、数据处理等方面的要求。在进行填石路基孔隙率试验时，应根据实际情况选择适合的试验方法，并按照标准进行操作和处理数据，以确保试验结果的可靠性和准确性。

3. 铁路路基监测的主要内容

1 公路路基路面试验检测需要严格按照规范进行。2 因为公路路基路面的质量直接关系到交通安全和行车舒适度，为了保证公路质量，需要遵循相关规范进行试验检测，如《公路工程路面工程验收规范》等。3 在试验检测中，需要注意检测方法和标准的选择和执行，保证数据的准确性和可靠性，同时还需要根据试验结果进行相应的改进和修补，以提升公路路基路面的质量和安全性。

4. 铁路路基验收规范2018

公路工程路基压实度检测频率为每1000平方米至少检验2点。为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。

检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。

5. 铁路路基试验规程

交通部标准《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）规定的项目有以下诸项：

（1）路基路面几何尺寸测试方法（T0911-95）；

（2）路面厚度测试方法（T0912-95）；

（3）压实度；

（4）平整度；

（5）强度和模量；

（6）承载能力；

（7）水泥混凝土的强度；

（8）抗滑性能；

（9）沥青路面渗水试验方法（T0971-95）；

（10）路面错台测试方法（T0972-95）；

（11）沥青路面车辙测试方法（T0973-95）；

（12）沥青路面破损调查方法（T0974-95）；

（13）水泥混凝土路面破损调查方法（T0975-95）；

（14）公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）；

（15）检测路段数据整理方法（T0992-95）。

其中常规检验项目为：厚度、压实度、平整度、强度和模量、承载能力、水泥混凝土强度、抗滑性能等6项。

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6. 铁路路基检测技术规范

路基交验程序：

工程部编制交验计划，并和驻地办进行沟通确定计划。交验计划段落、交验标准传达给生产副经理和工区主任，现场按计划进行组织施工、整修、精平，施工过程中各管段技术现场跟踪测量，进行高程、中线、宽度、边坡坡率、平整度控制，现场自检防护、排水、护栏合格后，总工程师组织各检查小组进行自检，合格后报驻地办复查。

恢复导线点、水准点。各段路基达到交验条件后，首先由工区技术室对路床纵段高程、中线偏位、路基宽度、路基平整度、横坡、边坡等技术指标进行测量和控制。

路基达到基本交工验收条件后报验收组组长，验收组长组织项目部试验室及相关部门、报驻地监理工程师对拟交工段落进行自检和抽检工作。

各技术主管、工程部、试验室要在自检时及时收集相关质检资料，对交工验收的段落及时对质检资料进行评定，在中心试验室和交通质监局/站验收时需提供相关自检资料。

自检和监理工程师抽检合格后报总监办和项目办，由项目业主组织中心试验室和交通质监局检测中心进行交工验收。

总监办中心试验室和交通质监局检测中心进行交工验收合格后有项目部组织把路基交接给路面标，由路面标进行路面施工。