铁路供电和通讯哪个工资高(铁路供电好还是电务好)

1. 铁路供电好还是电务好

电务段更好一些。电务段主要工作是负责铁路站段电力设备维修保养和电力供应工程项目，而通信段负责铁路系统单位信号和通信工程项目。铁路电务段是大型单位，铁路通信段是袖珍小型单位。电务段覆盖面更广，因此会优于通信段。

2. 铁路供电段和电务段哪个工资高

不知道你的这个段长是个什么样的职位，对于我们铁路来说，这个段长那是一个单位的头，是老板，相当于地方的局长之类的职位，年收益在15万左右，（正当），铁路这个段长有电务段段长，工务段段长，供电段段长，车务段段长这些，你要大学本科以上学历，还要有一定的关系才能够当得上，在以前还有铁路总公司的时候，一般能拿到20万左右。

3. 铁路供电段好还是电务段好

电务段是负责铁路上的交通指示灯，通讯，火车的电路维修! 机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责列车和机车(即俗称的"火车头")的运行和维护。 目前我国铁路的机车已经淘汰了蒸汽机车，目前正在从柴油机车（即内燃机车）向电力机车过渡。

4. 铁路供电和工务段哪个好

1、工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

2、机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

3、车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

4、电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

5、水电段，管铁路上水电之类的设备，不是五大系统。

5. 铁路局供电和电务

据介绍，站区一体化是铁路内部近年来推行的工务、电务、供电一体化，将各单位整合到一起，实现资源共享、专业融合、提供更好的后勤保障服务等统一化管理，不但在作业质量、安全把控上起到了较好的作用，大大提高了劳动生产率，改善职工公寓更是将“以人为本”理念落实到实处。

6. 铁路和供电局哪个好

电力调度员有前途

调度岗位属于电网企业里面比较关键的技术岗位，岗位等级比较高，介于普通员工和副科长之间。薪资待遇水平相比普通员工来说稍微高一点。

对于运维检修一线岗位不会风吹日晒，不接触设备不会有人身安全的威胁。相对于营销不用和用户打交道，对于不喜欢社交的人来说是个优点，接触人少。