襄阳到南漳高速路(襄阳到南漳的高速什么时候开工)

1. 襄阳到南漳的高速什么时候开工

驾车路线：全程约77.8公里 起点：张湾镇

1.从起点向正东方向出发，沿航空路行驶330米，调头进入航空路

2.沿航空路行驶750米，右转进入车城南路

3.沿车城南路行驶1.6公里，左转进入钻石大道

4.沿钻石大道行驶2.3公里，稍向右转进入邓城大道

5.沿邓城大道行驶8.0公里，朝南阳/荆门/G55方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶44.8公里，在宜城北/南漳/S306出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，右转进入S306

9.沿S306行驶13.2公里，直行进入荩忱大道

10.沿荩忱大道行驶4.2公里，到达终点(在道路右侧) 终点： 南漳五镇

2. 襄阳南漳高速线路图

走高速到襄樊，到襄樊后往荆门方向走（高速）到南漳，下高速，往薛平镇走 ，走过薛平没多远就到了 ，南漳县到香水河全程山路，急弯很多，晕车的记得带晕车药。

3. 襄阳到南漳高速公路

线路起于襄樊东外环与襄荆高速交汇的王新街附近，止于保康寺坪镇，全长105公里，估计投资超过70亿元，其中南漳县境内约60余公里。

4. 襄阳到南漳高铁要多长时间

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线818公里，桥隧比例高达90%，其中湖北段全长287公里（巴东境内33公里），设计时速350公里，是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。郑州至襄阳段已于2019年底通车，此次襄阳至万州段铺轨完成后，将很快进行静态验收，明年1月进行联调联试，全力冲刺明年上半年通车。

　　2021年10月10日

　　在湖北南漳中铁十一局集团担负施工的五标段铺下首段钢轨，标志着郑万高铁湖北段全面进入铺轨阶段为湖北段、重庆段全线通车奠定基础。

　　郑万高铁湖北段长286公里， 经襄阳、神农架、宜昌、恩施，终至重庆万州，是联系中原地区、华中地区和西南地区的快捷高速通道，预计将于2022年建成通车，它将改变我省神农架、南漳、兴山、巴东不通高铁的历史。

　　郑万高铁襄阳段途经襄阳市襄州、高新、东津、襄城、南漳、保康6个县(区)，境内全长约187公里，设襄阳东、南漳、保康3个车站。

　　郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起河南郑州，南至重庆万州，线路全长818公里，设计时速350公里。

5. 襄阳至南漳高速公路什么时间动工

1、武九客运专线，又名武九高铁。起于武（昌）汉站，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县，终至九江县庐山站，并利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里/小时，全长198公里。2016年12月，武九客运专线已全面进行接触网精调，计划2017年6月开通运营。

2、汉十高铁是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，武汉到孝感段为250km/h城际铁路，孝感到十堰段为350km/h高速铁路。共设车站14座，在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站。十堰市汉十高铁累计投资已达到34.2亿元，占铁路全线年度投资任务90亿元的38%。武西高铁的另一部分——“十西高铁”（十堰至西安）勘察设计工作也已经开展。

3、丹西铁路是规划中连接十堰丹江口市和河南省西峡县的铁路，也是郑渝铁路与宁西铁路的连接线。

4、宜十铁路则是规划的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，十宜铁路以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里。

5、宜昌至郑万铁路联络线由宜昌东站西端引出与拟建郑万铁路相接，建设里程约100公里，投资约120亿，设计时速350公里/小时。项目建成后，宜昌至重庆由现在5小时压缩至2小时左右。

6、宜昌至常德高速铁路建设里程约200公里（其中宜昌境内约80公里），估算投资约240亿元。项目建成后，宜昌至广州将由现在七个半小时压缩至四个半小时左右。

7、蒙华铁路是目前国内最大规模运煤专线，北起内蒙古自治区浩勒报吉，南至江西省吉安，全长1837公里。在襄阳境内线路约111公里，投资额约119亿元。

8、郑渝高铁（郑州-重庆）的重要组成部分，郑万铁路湖北段正线长度287.187公里，设计速度为350公里/小时，在湖北境内设襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北等车站。2016年11月，湖北段建设已全面启动。

9、三江港疏港铁路项目是连通鄂州北站和鄂钢工业港码头、省交投集装箱码头和件杂散货码头的枢纽性工程，项目建成后，将实现三江港码头与铁路物流基地的无缝对接。

10、襄阳—荆门—宜昌高铁是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分，襄荆宜高铁项目起自襄阳东津站，经荆门市，至宜昌东站，正线长211.6公里。线路在荆门总长72.4公里，经钟祥市、东宝区和漳河新区。根据湖北省安排，该线路计划2017年开工，2021年建成。

11、　江汉平原货运铁路分两期建设，包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里；二期为仙桃至洪湖、监利铁路。

12、2017年，咸宁将积极争取武厦高铁咸宁段、岳咸九铁路早日规划建设。

13、2017年，黄冈将推进黄冈至黄梅铁路、合安九高铁黄梅段、江北铁路等项目建设。

14、合安九高铁（合肥-安庆—九江）分为合肥至安庆段，安庆与九江段，安庆至九江铁路黄梅段预计2017年开工建设。

15、　汉十高铁随州境内线路里程约为79.358公里，设随州南站、随县站，沿线经过府河、洛阳、何店、南郊、淅河、均川、安居、环潭8个乡镇（办事处）。该线路将随州纳入武汉半小时经济圈。

16、2017年，将加快推进郑万铁路、黔张常铁路等重大交通项目。

17、大福至仙桃城区支线铁路是仙桃对接武汉同城化新添一条高铁线，计划2017年上半年开工建设，2018年底建成。通车后，近期日开行28对，远期开行34对。