横滨哪个市(横滨算哪个县)

1. 横滨算哪个县

120公里。

樱岛火山,位在日本九州鹿儿岛县,是鹿儿岛的象征代表。而横滨是神奈川县东部的国际港口都市,也是神奈川县的县厅所在地,也被指定为政令指定都市之一。

2. 横滨属于哪个县

　　一、东京

面积：城区面积621平方公里，都市圈13400平方公里

人口：城区1350.73万，都市圈4200万

虽然日本的国土面积仅为37.8万平方公里，但是却打造了东京都这一世界上面积最大的都市区和都会区，而且在世界城市人口排名中高居第一。东京都下辖23个特别区、26个市、5个町、8个村，创造的GDP占据了日本全国的一半，在世界上最大的十个城市排名中也仅次于纽约。此外，东京还拥有世界上最大的铁道交通枢纽、全球第二多的世界五百强总部数量、日本全国三分之一的大学和全国半数以上的大学生。

　二、大阪

面积：城区面积223平方公里，都市圈11071平方公里

人口：城区883.6万，都市圈1877万大阪是日本最早建立的市之一，先后三次扩大，下辖24个区，在GDP、人口、面积上仅次于东京。大阪拥有发达的重工业和轻工业。但是在教育方面，大阪的大学数量极少，人均大学生人口数在政令指定都市中排名倒数第一，这也制约了大阪高新科技产业的发展。

三、横滨

面积：435平方公里

人口：371.95万曾经横滨是日本国内仅次于东京的第二大城市，不过已经被大阪超越，现居日本十大城市排名第三位。横滨是京滨工业区的核心，拥有极其发达的工业，全市有8300多家钢铁、化工、造船等工厂。此外出口贸易和旅游观光也是横滨经济的重要来源之一，横滨中华街、横滨港湾大桥、山下公园等景点都是横滨旅游的必去之处。

四、名古屋

面积：326.45平方公里

人口：228.4万

名古屋是日本的三大都市圈之一和日本的五大国际贸易港之一。明股聚集了大量的日本知名制造业企业和高校，是中京工业核心地带，是日本中部的商业、工业、教育和交通的中心。名古屋还是日本的历史古都，日本的战国文化就发源于此。丰臣秀吉、织田信长、柴田胜家等我们熟知的日本名将均是名古屋人。索尼创始人盛田昭夫、丰田创始人丰田喜一郎也是名古屋人。

五、埼玉

面积：3797平方公里

人口：727万埼玉紧邻东京北部，下辖10个区，39个市、23个町，是日本人口总数第五，人口密度第四的城市。工业和农业是埼玉的经济支柱，但是工业仅是因为冬季的带动，难以自称气候。埼玉拥有丰富的土地和森林资源，在蔬菜和水果的产量都位居日本前列。而且埼玉拥有众多的名胜古迹和文化遗产，还是日本泡温泉的最佳去处。

六、神奈川

面积：2415.84万平方公里

人口：902.58万

神奈川县相信大家都不会陌生，这里就是漫画灌篮高手中湘北中学的所在地，是日本十大城市排名第六位。下辖19市、28区、13町、1村，人口数仅次于东京和大阪。神奈川建立于1868年，历史非常悠久有着发达的工业和商业，教育极为发达。而且神奈川还是日本最佳旅游城市之一，共有17处著名景点。

七、北海道

面积：8.3万平方公里人口：570万北海道是日本唯一的道，其余城市均为都道府县，也是日本第二大岛屿、世界第21大岛屿。下辖以下64郡、35市、129町、15村，占据日本全国五分之一的面积，但是人口仅为东京的二分之一。北海道是日本的农牧业基地，以食品加工为主，而且还有着丰富的矿产。然而北海道的第三产业占比76.7%，旅游业以及关联产业是北海道GDP的最大来源。

八、冈山

面积：7113.20平方公里

人口：192.51冈山下辖14个市、10个郡、11个町、1个村，冈山气候温暖，日照时间长，拥有“晴天王国”之美誉，是日本的水果基地。盛产白桃、麝香葡萄、稻米、牛奶等，而且还拥有丰富的历史建筑和温泉资源。当地有烤章鱼丸子、冈山拉面、鳗鱼饭等特色美食。

九、福冈面积：4972.98平方公里

人口：506万

福冈下辖24市、65町、8村，是日本除北九州外的唯一口百万以上的政令指定都市。在日本历史上曾是政治、经济、外交中心，不过在战争中毁于一旦。现在福冈是日本渔业最发达的城市，粮食产量也位居全国前列，而且拥有众多美食，有着“食在福冈”之美名。还是日本高新技术机器和汽车关联产业的产业基地。位列日本十大城市排名第九位。

　十、广岛

面积：905平方千米

人口：118万

广岛的知名度丝毫不亚于东京，它是世界上第一个被原子弹破坏的城市，同时它也是二战时日本的毒气研发基地。广岛在1598年开始重建，现在已经成为了一座现代化的大都市，拥有马自达、三菱重工、广岛银行等知名企业。

3. 横滨在哪个市

邮编222-0033，希望对你有所帮助

4. 横滨是县还是市

仙台和横滨分别是二个日本城市，仙台市位于日本本州岛东北部的宫城县中部，东部地区面临太平洋，而横滨市位于日本本州岛的中部，位于东京的西南部，东南面临东京湾，所以这二个城市不是同一城市，但也有相同点，即：仙台市是宫城县县府地，横滨市是神奈川县县府地。二城市相隔距离也不算太远，约350公里左右，从新横滨站坐新干线到东京约12分钟，再转东北新干线也只不过1小时，全程在1.5小时之内就可以二地之间来往。

5. 横滨算哪个县区

模、开发新城为主要特征的都市圈雏形期

经历了近10年的战后复兴，整个日本经济从20世纪50年代中期进入了高速增长阶段。伴随着制造业大规模集聚和城市人口快速增长，东京因其特殊的地理区位、政治及经济中心地位自然成为首都圈的超级核心城市，但很快就面临交通堵塞、基础设施不足、居住环境恶化等一系列城市问题。为此，这一时期的城市发展政策一方面是延续战前控制城市规模无序扩张的理念，另一方面是将重点放在为促进产业设施分散而积极开发周边地区和加快建设大型基础设施上。

为了控制东京向周边地区无序扩张，日本政府最早以推行“绿化带+卫星城市（中小工业城市）”的方式来引导城市空间重构和产业功能布局。但其中以绿化带限制城市蔓延的做法并未奏效——因为地价快速攀升使私人土地所有者不愿放弃土地上涨带来的收益，东京建成区面临加速扩张的挑战。不过，依靠《首都圈建成区内工业等设施控制法》、《首都圈城市开发地区整治法》等强制性的国家法规，早期集聚在东京核心区的工业、教育、行政办公以及批发仓储流通等多类设施逐步分散，城市周边地区的卫星城和新兴工业城市建设也得以快速推进，以多摩地区和筑波学园城市为典型代表。同时，为筹备1964年东京奥运会，以城市交通和城际高速路网为代表的大型基础设施建设也取得了巨大成就。由此，依靠首都圈内核心城市的快速崛起与主动的城市规模控制，辅以周边地区的新城建设和大型基础设施开发，东京都市圈的雏形初步显现。

（二）经济中低速增长背景下以一极集中、适度疏解为主要特征的都市圈扩张期

以1974年第一次石油危机为转折点，东京都市圈的经济增长开始减速，但产业转型反而加速了服务业和商务功能向东京都心的进一步聚集。同时，1980年代起因经济滞胀、第二次石油危机和泡沫经济出现引发日本政府的财政约束和私人土地投机性开发，东京周边地区的发展提速，以多个首都圈副中心和商务核心城市的兴起为代表。这一时期的外部经济环境变化剧烈，首都圈政策也多次调整，但主要以摆脱“一极集中”依赖、适度疏解非首都功能为目标。

20世纪70-80年代，东京的人口变化和土地利用结构的变化可以反映出这一时期“一极集中”特征的加剧。一方面，常住人口从东京向周边地区迁移的同时，中心区就业人口显著增长；另一方面，东京都内商务办公用地面积在70年代的十年期间更是剧增了1.6倍。中心城市功能加速集聚的趋势并未因经济增长减速而放慢，而只是从前一时期的常住人口和制造业设施集中转变为就业人口和商务办公设施的集中。产业结构转型下的功能集聚反而使“一极集中”现象矛盾更加尖锐，过度的密集和规模扩张使得东京都与周边区县的差距放大，不仅影响到首都圈经济社会系统的稳定，还因常住人口减少引发中心空洞化、房价泡沫、公共项目效益下降、城际交通恶化和环境污染等一系列新城市问题。为此，日本政府开始大力发展商务核心城市：不仅将副中心增加到七个（新宿、池袋、涩谷、大崎、临海、锦系町、上野/浅草），还加快开发周边的横滨未来21世纪港、埼玉新中心、幕张新中心等多个新兴商务核心城市。加上区域性交通网络的完善，多核型的都市圈架构得以逐步扩张。

（三）经济增长停滞、社会矛盾凸显背景下以多核分散、职住平衡为特征的都市圈成熟期

20世纪90年代起的“后泡沫经济”期，东京都的经济增速和人口规模都进入了前所未有的负增长阶段，人口老龄化的加剧和经济停滞引发的就业困难等社会矛盾也逐步凸显，社会价值观的多元化和信息化趋势也加速了城市生活方式和发展模式的转变。这一时期的发展政策理念除了继续完善首都圈的多核心型城市结构，还提出了进一步促进各项城市功能空间布局优化，加强就业和居住功能平衡的方针。这是因为经济衰退时期日本政府和公众普遍反思过往的高速经济增长并没有给都市圈生活就业环境带来质的提升，反而因功能过度集聚和泡沫经济破灭加剧了各类“大城市病”，社会各方迫切要求营造良好生活和就业环境、发展知识密集型新兴产业、创造独特文化和增强国际大都市竞争力。

为此，首都圈城市建设的重点逐步转变为建设基层生活圈，促进生活性服务设施、公共交通设施的发展。道路交通建设从增加规模转向提升交通网络系统的整体运行效率，如干线道路网整治和道路连续立交项目等。同时，政府加强整治中心区，夯实副中心区（如东京都政府迁入新宿副都心），城市开发模式也从政府主导转向以民间开发和区市町村基层自治体为主。由此，东京都市圈完成了由“一极”向“多核”的转变，形成了相对成熟的多中心分散型网络结构。

以规划调控与跨区域行政协作为抓手，完善大都市圈治理机制

6. 横滨属于哪个地区

东京是日本第一大城市，作为日本的一级行政区，东京都面积2155平方公里，人口1390万人。横滨是日本第三大城市，也是神奈川县的首府，面积436平方公里，人口372万。东京距离横滨只有30公里，作为东京都市圈的核心城市，东京和横滨是名副其实的“双子城”。

从地理位置来看，东京和横滨位于日本中部关中平原，毗邻东京湾，横滨位于东京都南部，历来被视为东京的外港。东京是日本的行政、经济、科技、文化和交通中心，聚集了日本主要的财团，金融机构，商社和大企业。东京拥有羽田、成田两大国际机场。而横滨是东京的门户，是日本的国际贸易中心之一，重工业过去曾经是日本的主要产业，如今作为京滨工业带的核心城市，横滨逐渐转型为以汽车零部件和半导体设计两大产业为核心的高科技中心。总部位于横滨的企业包括日产汽车，横滨轮胎等。