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湖北阳新富河属于哪个市(阳新富河在哪)

2023-04-21 12:27:07综合资讯1

1. 阳新富河在哪

没有460922开头的身份证，有420922开头的身份证，是湖北省黄石市阳新县。

阳新县，隶属黄石市，位于湖北省东南部，地处长江中游南岸，幕阜山脉北麓，南与江西接壤，素有“荆楚门户”之称。

阳新县面积2780平方千米，辖22个镇场区。根据第七次全国人口普查结果，截至2020年11月1日零时，阳新县常住人口901971人。县政府驻地兴国镇。

阳新区位优越，交通便捷。地处武汉“1+8”城市圈、长江经济带紧密层和“中三角”腹地，长江黄金水道过境50公里，106、316国道横贯东西，武九铁路纵穿南北，阳新基本形成以高速公路、国省干线、长江水道、富河航运、快速铁路为主骨架的综合交通运输体系，阳新作为湘鄂赣毗邻地区重要物流商贸聚散地的优势进一步凸显。

2019年4月，湖北省人民政府决定阳新县退出贫困县。

2020年，阳新县地区生产总值273亿元。

2. 阳新富水河地图

杭瑞高速公路是中国高速公路网中的一条东西横线，编号为G56，它起于浙江杭州，终于云南瑞丽。

途经城市有杭州－黄山－景德镇－九江－咸宁－岳阳－常德－吉首－铜仁—遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），3405公里。

浙江段：

全通

起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。

安徽段：

全通

昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。

江西段：

全通

塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）

湖北段：

全通

湖北阳新至通城段总长约200公里，2011年6月30日正式通车，标志着杭瑞高速湖北段全线贯通。至此，湖北高速公路总里程突破3700公里。副省长段轮一、省政协副主席仇小乐6月30日出席通车仪式。过去，从黄石至通城只能走省道，车程需4小时。通车后驱车从阳新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里计算，只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，主线全长200公里，双向4车道，投资97.13亿元。实际工期二年半。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。通山县段途径慈口，大畈，通羊，大路。工程完工后，将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉，形成“十”字形高速骨架网。过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为“仿古建筑”，三个古门中高两低，文化气息较浓。“从杭州方向进入鄂东南，开通的共有3个收费站。”排市收费站胡所长介绍，分别是鄂东南收费站（江西省瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。在黄石城区已经可以上杭瑞高速，实现与大广南高速的连通。据了解，过去黄石至通城只能走省道，车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。驱车从阳新到通城，按限速100公里计算，只要2个小时左右的时间。而且，到湖南、贵州、云南等省市，分别只用花约7、13、22小时的时间。另外，杭瑞高速途经的站点几乎都是著名的旅游景区，在沿途，还能欣赏美丽的风景。

杭瑞高速通城收费站景观

湖南段：

湖南境内总长约546.707公里，除临湘大界至岳阳段（大岳高速）在建，其余全部通车。

G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场）主线72.433km，2010年12月24日开工建设，工期为四年，预计2014年底建成通车。[1]

G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，2013年12月30日正式通车。[2]

G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界）主线30.832km，2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车[3].

贵州段：

截止到2013年12月5日，湖南凤凰至铜仁大兴段、大兴到思南段、思南到遵义段、遵义到毕节段已经通车，只剩下毕都段未通。

2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。[4]

大思高速今日（12月5日）全线通车试运行[5]

杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成，全长201.12公里

，途经贵州铜仁市6个区县，25个乡镇，73个行政村。主线采用双向四车道，设计时速80公里，桥隧比为42.3%，设互通式立交13处，总投资187亿，平均每公里造价为9303万元，计划工期3年。大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日，贵遵高速与思遵高速连接通车，并已进行联网收费。[6]2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治县大兴（湘黔界）至铜仁北（碧江区川硐镇）路段正式开通运营，从此，从凤凰古城到梵净山实现全程高速，车程只需1个多小时。[7]

G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线151.398km，2009年12月29日开工建设。2013年1月完成投资

4.2亿元，累计完成投资100亿元，占总投资的68.9%；路基工程完成形象进度96%，路面工程完成形象进度35.2%，整体形象进度完成82.2%，铜仁西到江口德旺段已开通。杭瑞高速公路铜仁北(川硐)至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里[8]。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右，该路段通车后，通行时间由原来的1小时缩短为10余分钟。[9]

G56杭瑞高速思遵段（铜仁市思南县鹦鹉溪双龙井—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义市龙坑分水堰枢纽）主线163.627km，2009年12月08日开工建设。2013年6月28日，遵义到湄潭段通车，2013年7月8日24:00湄潭到凤冈已经通车,2013年8月29日凌晨零点凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车，标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段（遵思高速）全线贯通[10]。

G56杭瑞高速毕遵段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线172.028km，2008年12月28日开工建设。 2012年12月31日通车。[11]

G56杭瑞高速贵州毕都段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】）主线138.841km，其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km。2012年12月28日开工。[12]

云南段：

曲靖至龙陵段已通，其余在建。

G56杭瑞高速普威段（普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西）主线83.938km【含北盘江特大桥747M】，2010年12月10日开工建设。

G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西）主线109.707km，（含普威段改线14.195km，实际线路95.512km），2010年12月10日开工建设。

曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线，主线：130.693km已通。

昆安高速昆明至安宁段：主线22.375km已通。

安楚高速安宁至楚雄段：主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主线178.779km已通。

大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段：主线165.839km已通。

保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段：主线37.441km已通。

G56杭瑞高速龙瑞段（龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界，中缅畹町口岸）主线境157.712KM，2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路，主线76.271km。[13]

规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段，宁波至樟木线九江-吉首段，泉州至毕节线吉首-毕节段，厦门至昆明线毕节-昆明段，国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。

3. 阳新富水河规划设计方案

截至2020年7月30日，汉江汉川段历史最高水位为1998年的32.05米。2020年7月24日20时，汉江中下游干流水位有涨有落，汉川水位超警戒0.69米，其余各站均在设防以下。

中小河流富水河阳新水位超保证0.52米，多地超警戒。斧头湖超保证，梁子湖、长湖、洪湖超警戒。省内有15座大型水库水位超汛限。

4. 湖北阳新富河在哪里

兴国镇即阳新县城关镇，是县府所在地，全县政治、经济、文化、交通中心。位于县境中部，富河下游，版图面积120平方公里，城区面积12.4平方公里，已建成9.2平方公里。耕地面积2.53万亩，其中水田1.64万亩。淡水养殖面积4.42万亩，其中湖泊养殖面积2.63万亩。山场3.198万亩，其中经济林2889亩。辖12个村，11个社区居委会，常驻人口14.26万，其中农业人口2.1万