郑濮高铁路过道口吗(郑濮高铁开通)

1. 郑濮高铁开通

濮阳东至郑州东(DK211+796.87～DK409+287.14)段正线、郑济与京广联络线、其它相关联络线及沿线各车站的轨道工程。主要包括新建：正线铺轨393.250km，联络线7.4Km,站线铺25.710km，铺设道岔114组，粒料道床18.2625万方。改建：正线拆除0.512km。站线拆除0.076km；拆除道岔1组。设铺轨基地1处

计划周期

正线铺轨393.250km，联络线7.4Km,站线铺轨25.710km，铺设道岔114组，

铺轨时间为2021年3月1日-2021年7月31日

静态验收时间：2021年8月1日-2021年8月20日；

联调联试时间：2021年8月21日-2021年11月15日；

运行试验时间：2021年11月16日-2021年12月15日；

开通日期：2021年12月31日

2. 郑濮铁路2021年开通

广东居首，7省突破2000公里

2021年已接近尾声，年内已相继有京哈高铁京承段（1月22日）、徐连高铁（2月8日）、绵泸高铁内自泸段（6月28日）、朝阳至凌海高铁（8月3日）、张吉怀高铁（12月6日）、牡佳高铁（12月6日）、赣深高铁（12月10日）等7条高铁开通运营。

　　12月底基本确定还将有安九高铁、日兰高铁曲阜至庄寨段、杭台高铁、敦白高铁、贵阳环线城际等5条高铁开通（以实际通车时间为准）。

　　2021年新增高铁（快铁）通车里程约2452公里，除贵阳环线外均为时速250公里及以上线路。

　　目前进入高铁里程前十位的省份和去年基本一致，高铁里程也相差不大，平均里程在2100公里左右。其中广东、安徽、江苏暂居前三，前十的其他省份分别是：山东、辽宁、湖南、江西、福建、河南和广西。

　　广东省、安徽省由于京港高铁赣深、安九段开通，且在建项目众多，预计在最近几年内仍将稳居前两位。广东省也是10年来再次开通时速350公里高铁。

　　目前已有7个省份高铁里程突破2000公里。2022年随着郑万高铁全线贯通和黄黄高铁、郑济高铁郑濮段开通，湖北和河南省的高铁里程也将突破2000公里。

3. 郑濮段高铁

可以。

济郑高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是中原“米”字型高铁的最后一笔“撇点”。郑济高铁郑濮段的建成开通标志着河南实现市市通高铁,郑州到全省各地级市都实现高铁直达。由濮阳出发,经由郑济高铁可直达郑州、济南、太原、天津、青岛、西安、武汉、长沙、广州、合肥、南京、重庆、成都、上海、北京等城市。待全线通车后，济南与郑州间的运行时间，将由目前最快3.5小时压缩至1.5小时,大大的满足了沿线人民的出行需要,人民群众的出行幸福感得到大提升。

4. 郑濮高铁路线图

“后米字时代

　　提起郑州，从来不缺少与铁路有关的话题。今年上半年，有关河南铁路建设的好消息也频频传来——

　　5月7日，郑州铁路枢纽“四主”客站之一的小李庄车站可研成果及线站方案顺利通过审查；6月25日，复兴号智能动车组从郑州东站加速驶出……

　　高铁时代，枢纽经济，交通强省战鼓声催。一道“为河南建好铁路，造福亿万河南人民”的考题，亟待书写答案。

　　“十三五”期间，依托国家战略，河南铁路建设日新月异，高速铁路快速成网，城际铁路积极推进，普速铁路不断完善，“米”字高铁也即将从“纸上蓝图”变为“地上通途”。

　　截至目前，河南铁路运营里程6518公里，其中高铁1979公里，时速350公里的高速铁路运营里程达1727公里，居全国第一。米字形高铁网7个主要方向已全面贯通，最后“一撇”的郑济铁路郑濮段预计在年底达到通车条件。

　　今年5月我省出台的《关于深化铁路投融资体制改革的若干意见》，是为深化河南铁路投融资体制改革、推进铁路建设高质量发展指明了方向。

　　那么，“后米字时代”，河南将如何再造“王牌”？河南铁路高质量发展的蓝图将给出答案。

　　“十四五”期间，我省将规划新增“两纵三横”高速铁路，推动高速铁路网由米字形向多中心网络化发展。以打通干线通道和实现区域内互联互通为重点，加快建设布局合理、高效便捷的现代化铁路网。同时，推进以铁路客站为中心的客运枢纽和以铁路物流基地为中心的货运枢纽建设。计划到2025年末，全省铁路营业里程7600公里以上，其中高速铁路约3000公里。

　　“高质量、跨越式发展需要更优更多更大的项目支撑。”河南铁路投资有限责任公司党委书记、董事长悦国勇表示，河南建成米字形高铁网只是个开端，未来仍是铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期，要以前瞻30年的要求看问题、定规划。

　　黄河岸边，机声隆隆，一批铁路投资项目正在发力“迅跑”。以郑州为核心向八个方向不断延伸的铁轨，如一条条铁龙穿越大山、“飞”过大河，激荡着永不停息的蓬勃活力。

5. 郑濮高铁开通最新消息

郑濮高铁正线全长195公里，途径郑州、新乡、鹤壁、安阳、濮阳四个地级市区。设计时速350公里，共设有郑州东、新乡南、新乡东、卫辉南、滑浚、内黄、濮阳东车站七座，其中新乡南、卫辉南、滑浚、内黄5个为新建车站。2022年6月20日正式开通。最快52分钟可以到达。