云贵高速路全景视频(云贵高速大桥高多少米)

1. 云贵高速大桥高多少米

云贵高速大桥高565.4米。

在云贵两省交界的地方，有一个横跨2省的高速桥梁，高度565.4米，相当于200层楼房高度，建成后比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米。

这座大桥是横跨北盘江的桥梁中最高的一个，因此也叫北盘江第一桥，北盘江在当地少数民族语中叫尼珠河，因此还有另外一个名称：尼珠河大桥。

这座桥也在2018年5月荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖，此奖项有“桥梁界诺贝尔奖”的称号

2. 云贵高速大桥高多少米长

贵州北盘江特大桥，垂直高度达565米，近200层楼那么高

有人说:“世界之桥在看中国，中国之桥在看贵州。”世界第一高的大桥当数贵州省北盘江大桥，垂直高度达565米，横跨贵州和云南两省

北盘江第一桥，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，连接贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡。由于这里群山峻岭，地势险恶，隔江相望的贵州都格镇和云南普立乡居民往来，要翻越3座山头，走40公里山路，才能到达对岸，要走4小时山路，如今大桥通车，只需一两分钟便实现了两地的高速对接。

北盘江第一桥由云南和贵州两省合作共建，全长1341.4米，横跨在两座山体之上，这座桥最大亮点是从桥面到谷底垂直高度达到565米，相当于200层楼的高度，是目前世界上最高的跨江大桥，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥还高出近100米。因为大桥属于高速路通道，所以不能停车，第一张和第三张全貌图片取自网络，在此感谢图片作者让大家看到这么雄伟壮观的大桥全貌。

中国的桥梁建设专家，也是北盘江第一桥的总设计师彭运动及他的团队，在设计建造这座桥时候，在这些崎岖蜿蜒的雄山峻岭间走了不下上百次，从接到北盘江大桥设计任务后，他和他的团队耗时一年时间，对沿江10公里的山体地貌进行细致考察，为修建这座桥做了详细而繁复的前期考察研究。

因为周边的山体属于喀斯特地貌，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体构造很松脆，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终定在垂直高度565米这个令人眼晕的高度。克服了重重困难，攻克了无数技术难关，2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙 ，12月29日全线通车，实现了这个举世瞩目的伟大工程。

北盘江第大桥除了高度为世界之最，它东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨，在同类型桥梁主跨的跨径中也排名世界第二。这座世界级的桥梁，在建设中碰到难题我们普通人无法理解，但亲历后看到在这样的环境中修桥，不用想象都知道其中的艰辛和难度。好在，再多的难题都终将能被我们祖国的技术和工程师团队攻克，让人深感自豪，无比骄傲。

3. 云贵高架桥图片

关岭大桥高。

关岭大桥是座现代化的斜拉式高架公路桥，从关岭县到兴仁县的关兴高等级公路横跨北盘江，成为21世纪连接两岸的新的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的滇黔公路所望尘莫及的，这座大桥也就成了新的滇黔通道上的锁钥和咽喉。这一段的北盘江峡谷山势尤其险峻，水流特别湍急，河谷深切达1千米以上，令人望而生畏。要横跨这样的河谷，可想而知这座桥梁的雄伟壮观了。它的长度是388米，距离水面的高度是486米，是同类桥梁中的中国第一，亚洲第二。

盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。大桥桥跨布置：3×24米预应力混凝土梁＋236米提篮上承式钢管混凝土拱＋5×24米预应力混凝土梁。桥长468.20米，桥高280米。

4. 云贵高速大桥高多少米以上

北 盘 江 大 桥

解释: 乌蒙山峭壁耸立，北盘江蜿蜒其中，地险天成。位于六盘水市境内的世界第一高桥——北盘江大桥，既是山间令人惊叹的一道风景，又是山里人安全外出的一条“天路”。 2016年12月29日正式通车的北盘江大桥，连接着贵州与云南两省，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565.4米，相当于200层楼的高度，荣获“世界最高桥”之称，并曾荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”—古斯塔夫金奖，国际工程咨询界的“诺贝尔奖”—菲迪克特别优秀奖以及中国公路学会科学技术特别奖等殊荣。

5. 云贵高架桥全长多少米

1禄劝东川雪岭

雪岭位于普渡河以东，金沙江以南，位于东川区红土地乡，是拱王山脉的主峰，距昆明约200公里，海拔：4344，是滇中地区最高峰，同时也是云贵高原最高峰。其山顶冬季积雪，在晚霞的映照下，远眺雪山呈现瑰丽的桔红色，灿烂如火，异常壮美，老百姓称“雪火岭”。山上有真白龙、假白龙两个高山湖泊。雪岭是昆明十峰中最难攀登、最高也是最险要的一座，该山在2009年度《中国国家地理》杂志与网站发起的评选全国十大非著名山峰中入选，使该山的知名度大幅提高，值得我们欣喜。

2西山

西山森林公园，国家“AAAA”级景区，位于昆明西郊有“高原明珠”之称的滇池湖畔，距市区15公里，北起碧鸡关，南达灰湾。公园由碧鸡山、华亭山、太华山、太平山、罗汉山等山峰组成，最高峰海拔2507.5米。西山峰峦起伏、林木苍翠、百鸟争鸣、涧壑流泉、云蒸霞蔚、景色秀丽。远眺西山群峰，既像一尊庞大的睡佛，又似一个仰卧的少女，故称“卧佛山”，又称“睡美人。

门票参考： 免费，景点另收费

所在地/隶属： 云南省昆明市西山区西山公路

开放时间： 08:00~18:30

适宜季节： 3~10月

建议游玩时间： 2~3小时

旅游景区级别： 4A

3轿子雪山

轿子雪山景区，位于云南省昆明市禄劝县与东川市交界处，占地面积119平方公里。景区由轿子山、棋王山、东英山、观音山等山峰组成，因其山形如一乘放置在万山丛中的花轿而得名。轿子山地处小江断裂带和普渡河大断裂带之间，特殊的地质构造和地史变迁，复杂的地形地貌与高海拔组合，使轿子雪山形成瞬息万变的气象特征，是滇中典型的山岳形冰川地貌景观。

所在地/隶属： 云南省昆明市禄劝彝族苗族自治县

开放时间： 08:30~17:30

适宜季节： 秋冬季

建议游玩时间： 5~8小时

旅游景区级别： 4A

自然保护区等级： 国家级(1994年建区)

4安宁黑风山

黑风山位于昆明市安宁市鸣矣河乡、八街乡、县街乡境内，距昆明市区约60余公里，山体呈南北走向，群峰耸立、连绵起伏，方圆100多平方公里，平均海拔2500米，主峰大墓山（当地人还称“李大张坟山”）海拔2617米，是安宁市最高峰，也是安宁市与玉溪地区易门县的界山。黑风山区是户外运动者进行山地穿越"魔鬼训练"的理想地域。近几年来，不知有多少青年人、山友在黑风山浸受洗礼般的磨练。

5宜良竹山总山神自然保护区

竹山总山神自然保护区位于宜良县竹山镇，其主峰高2582.5米，为宜良第一高峰，登临主峰可俯瞰三州五县。保护区内林木茂盛、自然生长着多种野生动植物，苍劲挺拔的群山、壮观的马樱花花海、云蒸霞蔚的季相变化、纯净清新的富氧空气，让游客置身其中如临仙境。顶峰的总山神庙始建于明永乐元年(1403)，寺庙周边古树参天，常年云雾缭绕,如蓬莱仙境，四周原始生态保持十分良好，自然风光旖旎，是竹山人民的一张名片

6呈贡梁王山

梁王山位于澄江、呈贡两县之间，离昆明40余公里，山自南而北，绵亘百多公里。山势雄伟壮丽、气势博大，西面峭壁千仞、挺拔险峻，东面群峰簇拥，古木参天，最高海拔2820米，为滇中第一高峰。方圆数百里尽收眼底，且“一山观三海”，夏秋之季时见顶峰笼罩，或许白云环绕山腰，多为有雨之兆，秋日山花烂漫，繁华似锦，故有“梁峰兆雨、白云兆雨、罗藏秋色”之景。

7石林老圭山

老圭山，因雄奇秀的山峦形若海龟隆起的背部而得名“老龟山”，后改译音为“老圭山”，彝语称“构波玛”，意为“大雁的山”，滇中佛教名山，中国阿诗玛文化发祥地，为昆明市石林县最高峰（海拔2601米，N 24° 37.630' E 103° 34.721'）。南北长14千米，宽10千米，总面积3206公顷，系云岭山脉余脉。东北部地势平缓，西南两面山体陡峻、峭壁嶙刚、森林险峰融为一体，山体浑圆高耸入云，属亚热带低 纬高厚山地气候，年降雨量970毫米，年平均气温14°C，年平均无霜期210天，月平均气温变化不大。

8昆明长虫山

长虫山，又叫蛇山，位于昆明市北市区龙泉镇。长虫山最美的季节当数春天和夏天，山上的嫩绿草地和遍山的怪石交相辉映，形成一道独特的风景。长虫山远离滇池水面，成了户外运动登山爱好者们的天堂，这里独特的溶岩地貌特征，吸引了众多的户外登山运动爱好者。节假日里，五颜六色的野营帐篷成为长虫山上的一道别致而靓丽的景观。在长虫山的西面，山崖陡峭，开阔宽广，很适合滑翔运动的开展。由于长虫山树木较少，视野较为开阔，很适合休闲型户外运动项目的开展。从长虫山顶可以俯瞰整个昆明城。

09宜良阳宗海老爷山自然保护区

10嵩明大尖山

11富民金铜盆山

12寻甸花石头山

13晋宁谷堆山

14昆明卧云山旅游度假区

6. 云贵高速公路视频

中共云南省委宣传部官方微信“云南发布”发布消息，2020年至2025年，云南将开工建设高速公路项目78个，里程6024公里，总投资10241亿元(人民币，下同)，并实现沿边高速公路全线贯通。

云南处在中国西南的云贵高原之上，境内有横断山、乌蒙山等山脉，高山峡谷纵横。为补齐高速公路建设短板，云南决定在县域高速公路“能通全通”工程基础上，启动实施县域高速公路“互联互通”工程。

计划到2025年，云南高速公路通车里程接近1.5万公里；到2028年，县域高速公路“互联互通”工程实施完成，全省高速公路通车里程达到1.72万公里，实现127个县(市、区)通高速公路，高速公路服务云南高质量跨越式发展的承载力、集散力、辐射力进一步增强。

云南计划在2020年开工建设18个项目802公里，2023年建成通车；2021年开工建设18个项目1559公里，2024年建成通车；2022年开工建设14个项目1303公里，2025年建成通车；2023年开工建设11个项目777公里，2026年建成通车；2024年开工建设10个项目805公里，2027年建成通车；2025年开工建设7个项目778公里，2028年建成通车。

其中，将着力解决沿边地区公路等级总体偏低、连接不畅等问题，补齐干线、增加支线，在加快推动瑞丽—孟连、勐醒—江城—绿春等沿边高速公路项目的基础上，实施孟连—勐海、河口—马关等4个高速公路项目，里程363公里，投资617亿元，实现沿边高速公路全线贯通，推动沿边开放经济带发展。

7. 云贵公路大桥

云贵川三省交界处的叫“鸡鸣三省大桥”。

位于云贵川三省交界处，横跨于赤水河上游支流倒流河，连接四川省叙永县水潦彝族乡岔河村和云南省镇雄县坡头镇德隆村。项目工程估算总投资5900万元。大桥采用二级公路等级，设计速度为40公里/小时，设计荷载为公路-I级，桥梁长为286.4米，主桥净跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，主拱圈采用悬臂浇筑法施工工艺。桥面宽度11.5米(9米行车道+两侧1.25米人行道)，四川岸桥头引道全长637.88米，云南岸桥头引道全长140.6米，路线全长1041.3米，双向两车道。

在桥型方案设计上，鸡鸣三省大桥考虑了拱桥较斜拉桥、悬索桥方案具有施工工艺相对成熟、经济指标好和后期养护简单、结构刚度大等优点。同时大跨径拱桥与该处“U”型河谷山区更加协调，犹如一道彩虹飞跨两岸，气势雄伟。根据该处运输条件差、地形陡峻、吊装困难等特点，鸡鸣三省大桥采用了四川公路设计院开发的挂篮悬臂浇筑拱桥技术，在两岸架设操作平台，将主拱圈分为若干节段，从两岸向跨中循序渐进的逐段浇筑混凝土主拱圈的施工工艺。

此桥已经在2020年1月21日正式建成通车！