城际铁路高铁动车的区别(城际高铁和动车)
1. 城际高铁和动车
C开头的车次是城际动车,D开头的车次是动车,还有就是以G开头的车次是高铁。
C开头
区别如下:
1、速度不同,其中G字头列车速度最快。
G字头列车:时速在250-350km;D字头列车:时速在160-250km;C字头列车:时速在160-350km。其中G字头列车速度比D字头列车与C字头列车都快。
2、对应的车型不同。
D字头通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组等;G字头通常使用:CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等;C字头通常使用:CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等。
3、车厢座席差异。
G字头列车:商务座、一等座、二等座;D字头列车:一等座、二等座;C字头列车:公交化。
4、票价不同。
G字头列车票价最贵;D字头二等座票价 ≈ 0.31元/公里;G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里。
5、C字头根据各地线路条件决定运行速度。
比如京津城际,C字头全是“复兴号”,比部分G字头甚至更快,但广州城铁的C字头列车,最高时速200km。需要注意的是,G/D/C 的票价会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异。
扩展资料:
高速铁路:广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统,包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。
动车组列车:在高速铁路上跑的都是动车组,就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
城际铁路:是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
但通常我们把“D”字头列车称为动车,“G”字头称为高铁,这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称,而非“高铁”。
2. 城际跟高铁和动车有啥子区别?
城际:指两个近邻城市之间开通的快速列车,一般在200公里以内,比如北京--天津城际,以c打头
动车:指时速达200-300公里之间的快速列车,以d打头
高铁:指时速在300公里以上的快速列车,以g打头
动车、高铁是中国独有的分类,国外对时速200公里以上的,统称为高速列车,亦即高铁
3. 城际高铁动车组
1、高铁,全称高速铁路,指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.
按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。
2、动车组,几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组的客车车辆。
动车组指的是列车的型别。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,执行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,执行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
3、轻轨因为轨道重量轻而得名,并不需要限定它是跑的什么车,只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组,所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。
高铁指代时速在300公里级别的铁路线路;
动车指代时速在200公里级别的铁路线路;
4. 城际高铁和动车的区别
区别在于以下三点
1、代号不同:高铁是G开头,城际是C开头。
2、设计速度不同:城际铁路设计速度不宜高于200km/h,高铁设计速度在250km/h及以上。
3、线路辐射范围不同:城际里程不长,一般在50km到200km之间,站点密集,站间距5km到20km之间。高铁主要适用于距离较远的不同区域之间的长干线,建设里程长达1000km以上。高铁线路上的站间距一般在20km到50km,列车停站较少,线路客流来源辐射范围广。
高速铁路,就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
广义上的城际列车包括所有专门负责相近城市地区之间旅客运输的客运列车,没有对列车类型和铁路系统作明确规定,地铁轻轨或磁悬浮轨道等轨道交通上的跨市列车均可纳入城际列车的范围内。
狭义上的城际列车是指在国家铁路线路上运行、只负责特定中短距离内少数城市间旅客运输的客运列车。
5. 城际高铁动车可以宠物托运吗
目前不可以。由于高铁目前没有行李车,托运的宠物没有地方放,因此高铁不办理宠物托运。因此,如果有宠物托运要求,可以改乘普通列车。
6. 城际高铁和动车是不是座位大小不一样
我国现行的动车、高铁、城际列车的二等座座位排布一般都是采用2+3的布局,用A、B、C、E、F五个字母来命名,其中A和F是靠窗的座位,C和E是靠过道的位置。
一等座采用2+2的布局,A和F是靠窗的座位,C和E是靠过道的位置,无D座;商务座采用1+1布局,A和F是靠窗的座位,无其它座位。
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