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铁路和高速哪个运输效率高(铁路和高速哪个运输效率高一些)

2023-04-28 21:48:14生活家居1

1. 铁路和高速哪个运输效率高一些

皮带传动的优点:

1、能缓和载荷冲击

2、运行平稳、低噪

3、制造和安装精度不象啮合传动严格

4、过载保护

5、中心距较大

皮带传动的缺点:

1、有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比

2、传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大

3、带寿命短

和皮带传动比较，链条传动的优点:

1、没有滑动

2、相同工况，结构紧凑

3、轴上载荷较小

4、效率较高（大约98%）

5、能在温度较高、湿度较大的环境中使用

链条传动的缺点:

1、只能用于平行轴间的传动

2、瞬时速度不均匀，高速运转时不如皮带传动平稳

3、不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用

4、有噪声

5、制造费用比皮带传动高

2. 铁路和高速公路的区别

高速公路造价高，因为高速公路开山洞架桥还有来回穿插的路标，所以说高速公路比铁路造价要高，铁路就是铁轨石子组合而成的，而高速公路，开山洞造桥都需要很大的投资

3. 高速铁路与普通铁路相比

中国中铁与中国高铁不是一回事。

中国中铁一般指中国铁路工程集团有限公司，中国高铁（中国高速铁路）一般指中国高速铁路。

中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。

中国高速铁路有两层含义

1、技术标准的狭义中国高铁是指中国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路

2、路网建设的广义中国高铁是指中国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。

4. 高速公路和铁路哪个效益好

在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。

我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界最前列。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。

5. 高速铁路与公路运输、航空运输相比,优势在哪里

优点和缺点

1、海洋运输

优点：成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。

缺点：运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。

2、铁路运输

优点：速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。

缺点：灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。

3、航空运输

优点：速度快,不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；

缺点：成本太高，普通货物运输不适用。

4、公路运输

优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高；

缺点：仅限于距离短途运输。

5、管道运输

优点：由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、丢失等损失,可用于运输量大,连续不断运送的物资。

缺点：灵活性差，运输货物较单一。

扩展资料

在各种运输方式中,如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲,应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。可以使用一种运输方式,也可以使用联合运输方式。决定运输方式时,可在具体条件的基础上,着重考虑下述五个具体项目。

1、货物品种

关于货物品种及性质、形状,应在包装项目中加以说明,选择适合这些货物特性和形状的运输方式,货物对运费的负担能力也要认真考虑。

2、运输期限

运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。各运输工具可按照其速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输方式的现状,进行有计划的运输,达到一个准确的交货日期是基本的要求。

3、运输成本

运输成本因货物的种类、蕈量、容积、运输距离不同而不同。而且,运输工具不同,运输成本也会发生变化。广州到德州物流专线在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。

4、运输距离

从运输距离看,一般情况下可以依照以下原则:200公里以内,用汽车运输;200~500公里的区间,用铁路运输;500公里以上,用船舶或航空运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。

5、运输批量

对于运输批量的影响,因为大批量运输成本低,应尽可能使商品集中到最终消费者附近,选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说,15吨以下的商品用汽车运输;15~20吨的商晶用铁路运输;数百吨以上的原材料之类的商品,应选择船舶运输。

选择何种运输方式对物流效率具有十分重要的意义,在决定运输方式时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以从运输方式具有的服务特性做判断的基准:运输费用、运输时间、周转频率、运输能力、货物安全性、时间的准确性、适用性、伸缩性、相关信息等。

6. 铁路与高速公路哪个运力大

火车和大货车是两种不同的交通工具，主要区别在于它们的使用方式、构造和运输能力。

首先，火车是一种铁路交通工具，通常由机车和多节车厢组成。火车通常在铁路轨道上行驶，可以长时间连续行驶，适合长途运输。火车的速度相对较慢，但是能够承载大量的货物和乘客，因此通常用于大规模的物流运输和旅游等方面。

其次，大货车是指一类用于公路运输的重型载货汽车，通常由驾驶室和货车车厢组成。大货车可以在公路上行驶，速度相对较快，因此适合中短途的货运。大货车通常可以承载较大的货物，但是相对于火车而言，其运输能力较为有限。

此外，火车和大货车在构造上也有所不同。火车的轨道和火车车厢是相对固定的，火车的机车和车厢之间通过车钩连接，形成一个整体。而大货车的构造相对简单，可以根据货物的大小和形状进行调整和改装。

综上所述，火车和大货车是两种不同的交通工具，其主要区别在于使用方式、构造和运输能力等方面。火车适合长途、大规模物流运输和旅游等方面，而大货车则适合中短途的货运。

7. 铁路和高速公路哪个重要

这个问题很难回答，因为造价与工程量有关系的，如果地形很复杂，铁路和高速公路发生的工程量都很大，里面既有高填方大开挖路基，高架桥或者有隧道，那他的投资就非常大了，比如我们说的拉林铁路，每公里的造价非常高。因此讲他两个没有可比性，高铁投资虽然它的宽度小，但是它的标准非常高，高速公路虽然宽度宽，但是相对来说材料还是比较便宜的，因此讲还是要看他们的发生的工程量大小。