隆林至广东高速路(广西隆林高速)

1. 广西隆林高速

南宁--百色市--兴义市--罗平县（景点：油菜花海、九龙瀑布群、多依河）--师宗县（景点：凤凰谷)--陆良县（景点：彩色沙林）--石林县（景点：石林景区）--宜良县（景点：九乡景区）--昆明--楚雄--大理（景点：大理古城、苍山洱海、三塔寺、双廊、鸡足山等） 全程约1270公里 全高速公路。

2. 广西隆林高铁线路规划

没有。现在高铁只通到保山。

7月6日10点13分，大瑞铁路大理至保山段的首趟实验动车组从大理发车，标志着昆明到保山的直达火车已进入开通倒计时。此前网络上已经有消息称，初期昆明到保山之间将开通3对直达车次，保山和大理之间开通4对车次。虽然目前还没有公布具体时刻，但大保段铁路里程只有133公里，设计时速140公里，如果由CR200J型动车组，也即俗称的“绿巨人”承担运输任务，昆明到保山的行车时间也就在3个半小时左右，不会超过4个小时。可以从腾冲坐公交车到保山，再乘高铁来昆明。

3. 隆林至广南高速公路建设

452632是广西壮族自治区百色地区西林县的身份证开头。

西林县，隶属于广西壮族自治区百色市，位于广西壮族自治区最西端，地处桂、滇、黔三省(区)结合部，东连田林县，北接隆林各族自治县，西北毗邻贵州兴义市，云南省罗平、师宗县，南邻云南省的邱北、广南、富宁三县。全县面积3019.58平方公里，占广西总面积的1.28%，人均拥有土地面积37亩，耕地总面积24.79万亩，人均耕地面积1.97亩。

4. 广西隆林至西林高速路

三月份冷。冬天低温天气要持续到3月中旬之后。在中国因为地域辽阔的关系，所以不同地区，其寒冷结束的时间不同，一般由南至北，暖和时间会越来越晚。其中，最南就没有寒冷的时候，而最北则5月之后才了能暖和。

　　广西壮族自治区地处中、南亚热带季风气候区，气候温暖，热量丰富。各地年平均气温在16.5～23.1℃之间。等温线基本上呈纬向分布，气温由南向北递减，由河谷平原向丘陵山区递减。全区约65%的地区年平均气温在20.0℃以上，其中右江河谷、左江河谷、沿海地区在22.0℃以上，涠洲岛高达23.1℃。桂林市东北部以及海拔较高的乐业、南丹、金秀年平均气温低于18.0℃，其中乐业、资源只有16.5℃。

　　广西壮族自治区各地极端最高气温为33.7～42.5℃。其中，沿海地区、百色市南部山区及金秀、南丹、凤山、乐业、天等在33.7～37.8℃之间，其余地区38.0～42.5℃，百色为全区最高。

　　广西壮族自治区各地极端最低气温为-8.4～2.9℃。桂北山区-8.4～-4.0℃，资源为全区最低；北海市、防城港市南部及博白、都安极端最低气温在0℃以上，其余各地在-3.9～-0.2℃之间。

　　广西降水丰富

　　广西壮族自治区是全国降水量最丰富的省区之一，各地年降水量为1080～2760mm，大部分地区在1300～2000mm之间。其地理分布具有东部多，西部少；丘陵山区多，河谷平原少；夏季迎风坡多，背风坡少等特点。广西有三个多雨区：（1）十万大山南侧的东兴至钦州一带，年降水量达2100～2760mm；（2）大瑶山东侧以昭平为中心的金秀、蒙山一带，年降水量达1700～2000mm；（3）越城岭至元宝山东南侧以永福为中心的兴安、灵川、桂林、临桂、融安等地，年降水量达1800～2000mm。另有三个少雨区：（1）以田阳为中心的右江河谷及其上游的田林、隆林、西林一带，年降水量仅有1080～1200mm；（2）以宁明为中心的明江河谷和左江河谷至邕宁一带，年降水量为1200～1300mm；（3）以武宣为中心的黔江河谷，年降水量1200～1300mm。

　　由于受冬夏季风交替影响，广西降水量季节分配不均，干湿季分明。4～9月为雨季，总降水量占全年降水量的70%～85%，强降水天气过程较频繁，容易发生洪涝灾害；10～3月是干季，总降水量仅占全年降水量的15%～30%，干旱少雨，易引发森林火灾。

　　广西冬少夏多

　　广西壮族自治区各地年日照时数1169～2219小时，与邻省比较，比湘、黔、川等省偏多，比云南大部地区偏少，与广东相当。其地域分布特点是：南部多，北部少；河谷平原多，丘陵山区少。北海市及田阳、上思在1800小时以上，以涠洲岛最多，全年达2219小时。河池、桂林、柳州三市大部及金秀、乐业、凌云、那坡、马山等地不足1500小时，金秀全年日照时数最少，只有1169小时。其余地区在1500～1800小时之间。

　　广西壮族自治区日照时数的季节变化特点是夏季最多，冬季最少；除百色市北部山区春季多于秋季外，其余地区秋季多于春季。夏季各地日照时数为355～698小时，占全年日照时数的31%～32%；冬季各地日照时数只有186～380小时，仅占全年日照时数的14%～17%。

5. 广西隆林高速公路

百色2021将开工的高速有2条。

1是南北过境线（百色南环线），百色市南环线项目起点位于百色市右江区百峰村附近，由百靖高速公路接出，路线走向自东南向西北方向，经晚塘、东红、福禄村、东洲，终于百色市上宋附近，与广昆高速公路衔接，并对接乐百高速。项目推荐方案路线长27.633公里，采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。设那音枢纽互通、东红互通、百色南互通、上宋枢纽互通共4处，设服务区1处、停车区1处。

2是南北过境线（百色北环线），一条全长53.456公里的高速公路，路线总体走向为东西向，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽互通由广昆高速公路（南宁至百色高速公路）接出，路线走向自东南向西北方向，经田阳区东部塘汉山，设机场互通衔接百色大道（G324）、向北跨过铁路，后过狮子岭，后经田阳区北部设置田阳北互通衔接 G323，路线向西至新山村，设置新山互通衔接百色铝产业园道路，至平布村附近设置平布互通衔接百东新区，终于百色市右江区那林附近设置百色北枢纽互通，并与已经建成通车的百色至隆林高速公路对接。设计速度为100km/h，服务区1处，收费站4个。

南环线+北环线将一起组成未来百色市区的环城高速公路线。

ps：百色市目前正在施工的高速路是田西高速，田林至西林高速公路是连接广西百色，云南曲靖的高速公路，全程设计时速为80km/h，整体式路基宽度25.5m，主线全长191.209km，采用双向四车道标准建设，路基宽25.5米，共设置互通式立交8处，服务区4处，计划于2022年底建成通车。通车后实现百色市县县通高速。

6. 广西隆林高速公路最新消息

驾车路线：全程约83.3公里

起点：册亨县

1.册亨县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿拥军路行驶100米，右前方转弯进入顺城路

2.沿顺城路行驶260米，过右侧的尚佳百货约80米后，直行进入S313

3.沿S313行驶21.0公里，右前方转弯

4.行驶4.1公里，右后方转弯

5.百色市内驾车方案

1) 行驶2.9公里，右前方转弯

2) 行驶3.2公里，左前方转弯

3) 行驶1.5公里，左前方转弯

4) 行驶390米，右前方转弯

5) 行驶2.2公里，右转进入汕昆高速公路

6) 沿汕昆高速公路行驶20米，直行进入汕昆高速公路

7) 沿汕昆高速公路行驶3.8公里，朝百色方向，稍向左转进入汕昆高速公路

8) 沿汕昆高速公路行驶1.0公里，过者告河特大桥，直行进入汕昆高速公路

9) 沿汕昆高速公路行驶19.2公里，在隆林出口，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶2.2公里，直行

11) 行驶1.0公里，过左侧的岩卡约290米后，直行进入X805

12) 沿X805行驶5.6公里，过右侧的南卡界，朝隆林方向，直行进入S322

13) 沿S322行驶750米，右转

14) 行驶1.9公里，右前方转弯进入S322

15) 沿S322行驶9.9公里，直行进入迎宾路

16) 沿迎宾路行驶370米，过右侧的梁家经营部约210米后，左前方转弯进入迎宾二路

17) 沿迎宾二路行驶490米，过左侧的正通超市，右前方转弯进入民族路

18) 沿民族路行驶460米，过左侧的凯凯超市约210米后，朝民权路/严管街方向，直行进入民权路

19) 沿民权路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：隆林各族自治县

7. 广西隆林高速招标

以下为已经动工或者马上要动工的高速。

临沂至徐州（鲁苏界）高速公路投资人中标结果出炉，各项开工前的筹备工作正在积极推进，即将开建。本线路起于罗庄区褚墩镇西南的京沪高速上，在长城镇西南至鲁苏省界接江苏段到达路线终点。路线全长约27.14公里，本次招标项目投资估算总金额45亿元，计划建设工期为3年。

湖南3条高速公路：G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程捆绑零陵至道县高速公路、桂阳至新田高速公路项目社会资本中标结果近日得以公布，捆绑中标单位敲定，即将开建。

1、G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程项目位于衡阳市、郴州市境内，项目路线起于耒阳大市枢纽互通（不含），止于宜章（湘粤界），路线全长约144.18公里。该线路项目利用了既有路段扩建，全线现状按双向四车道高速公路标准建设，其中大市枢纽至耒阳互通段设计速度120km/h，耒阳互通至湘粤省界段设计速度100km/h，估算总投资约为213.32亿元，建设期3年。

2、零陵至道县高速公路项目：本项目位于永州市中西部，该线路起于零陵区富家桥互通，终点与厦蓉高速公路宁道段相接，线路顺接了在建的永零高速，经过了双牌、道县两个县城，主线全长约76.19km。本项目分段采用不同的设计标准：K0+000～K13+840段推荐采用四车道高速公路，路基宽度26.5m，设计速度120km/h；K13+840～K76+187段推荐采用四车道高速公路，路基宽度26m，设计速度100km/h，该项目估算总投资约为116.39亿元，建设期4年。

3、桂阳至新田高速公路项目位于郴州市、永州市境内。本项目路线起于郴州市桂阳县舂陵江镇顺接桂东（湘赣界）至新田高速公路湘赣界至桂阳段，终于清水桥镇木凉亭与二广高速相交处，线路衔接了许广高速并在此设枢纽互通进行交通转换。路线全长约57km。采用四车道高速公路，设计速度120km/h。，估算总投资约为82.48亿元，建设期3年。

喜讯！中铁一局近日喜获广西隆林委乐至革步公路一期工程融资+工程总承包大标。隆林委乐至革步高速公路一期工程全长10.2公里，地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县东北部地区，线路呈东西走向，均位于隆林县平班镇境内。该项目起于平班镇委乐村附近，接G78汕昆高速公路；止于隆林县城那他屯附近。该项目拟按四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，主线路基宽度26米。

而四川省也传来高速公路新进展消息：天府新区经眉山至乐山高速公路环境影响报告书公众参与征求意见稿公示，项目各项工作目前正在有序推进。本项目起于天府新区正兴镇G108，在正兴镇火石岩村与G108设置枢纽互通，止于牟子镇强华村接乐山绕城高速。

本项目路线全长117.88公里，总投资305.46亿元。其中，主线全长约94.12公里，设计速度采用120公里/小时，按双向8+6+8车道高速公路标准修建；眉山连接线设计时速80公里/小时，按双向6车道一级公路标准修建；彭山连接线设计时速60公里/小时，按双向6车道一级公路标准修建。

在东北辽宁一次性迎来了三个高速公路项目新进展：辽宁省发展改革委员会一次性批复京沈改扩建、本（溪）桓（仁）宽（甸）、凌（源）绥（中）3个高速公路项目的可行性研究报告。此3个项目路线总长约636公里，是辽宁“十四五”期交通基础设施建设重大项目。为了确保完成年度目标，本次批复时间提前了三个月。目前正倒排工期，社会资本招标、用地批复等各项筹备工作正在积极推进。

以上高速公路项目所提到的数据，还请以最终核准数据为准。

8. 广西隆林高速最新消息

巴马至马山高速经过了四个站。原因是该高速公路的设计是由巴马收费站、北流收费站、那坡收费站、马山收费站这四个收费站组成的。此外，根据该高速公路的路线规划，其经过了广西壮族自治区的巴马县、北流市、那坡县和马山县，四个音。该高速公路全长约164.8公里，是广西壮族自治区的重要干线公路之一，与广西其他高速公路相连通，便于交通出行。由于该区域的山地地貌、土壤类型等自然因素的影响，该路段存在一些自然灾害隐患，需要加强监管和维护。同时，该区域也是广西的重要农业生产基地之一，该高速公路的开通为当地的经济发展和交通运输带来了便利和机遇。

9. 隆林县高速

桂林到百色670公里左右~百色到隆林180公里左右~全程850公里左右~现在隆林通高速了~十个小时左右可以了~看你坐什么车了~