高速路陷阱多吗(高速路上的陷阱观后感)

1. 高速路上的陷阱观后感

《陷阱里的狼》这本书讲了一只灰色小公狼的故事，它叫柯勒，出生在森林。失去了父母和兄妹的它虽然很害怕，但还是靠自己的意志力坚强地活了下来。后来它偶然加入了一个狼群。一次这群狼在狩猎的过程中遇到了袭击，大家都命悬一线时，柯勒挺身而出，用智慧和勇气击败了劲敌，挽救了整个狼群。从此柯勒成长了，成为了一只出色的狼。

2. 高速路上的骗局

近段时间来，隆回县委办、政府办经常有群众打听或反映"高速公路收费站招收员工"的事情，反映的情况都是以高速公路（或高铁）招收收费站员工的名义进行诈骗。行骗过程大致是："某某高速公路（或高铁）经过隆回，上级分配给隆回收费站员工40个指标（或20个指标）。要招工须先交报名培训费4万元（或说2万元），先进行培训。"8月15日，司门前镇永明村村民打来电话，据称该村有人正在"招工"。

据了解，此为不法分子进行的诈骗行为，请全县相关部门和广大群众提高警惕，切勿受骗。

3. 高速路上有坑

      过大坑时时速控制在10公里以内甚至要更低。以下是相关介绍。

      1、悬挂系统：是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。如果冲击过大是会损坏悬挂使悬挂变形，使悬挂性能变差。

      2、影响：汽车过坑如果速度过快，很容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。所以遇到类似路况，一定要注意减速行驶。时速过快过坑会对悬挂有一定影响，主要包括四轮定位参数以及底盘胶套等。

4. 高速公路有坑谁负责

向当地交通运输局所属的公路养护部门反映维修。

公路养护部门就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。

5. 高速上遇到坑洞怎么办?

不可以

日常使用都不建议了，需要更换轮胎，鼓包轮胎容易爆胎，很危险，毕竟安全第一。如果是保修期以内的轮胎鼓包了，找厂家，有保修，保修一般是换轮胎，轮胎保修期一般是2~3年。

撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。