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长沙高速路防撞栏(高速公路防撞护栏标准规范要求)

2023-05-01 06:24:10生活家居1

1. 高速公路防撞护栏标准规范要求

消防栓护栏标准，1、立柱作除锈（如果碳钢），刷防锈漆、面漆各2遍，面漆颜色为红色，然后刷反光条两条，反光条采用白色反光漆，宽度100mm，角度与水平线呈零度，位置在挂钩上下各50mm处起往上下设置。

2、立柱之间两道横梁，上部横梁连接用铁链连接，横向之间的间距1422mm，位置在横梁到立柱顶长度H的2／3处；下部横梁焊接，要求距地面高度为150mm。

3、铁链一端与立柱呈不可拆卸式连接，另一端为可以摘卸式，以方便应急操作。

4、立柱要求插入地面不少于400mm，钢管顶部空心处用管帽焊接封堵。

5、两柱之间的总距离1500mm，高度以消防栓两侧出水口上沿为最高点。

2. 高速防撞护栏设计要求

墙上设置的缝，叫变形缝。一般考虑设置两种缝：伸缩缝和沉降缝。如果是伸缩缝，一般隔20-30米设置一道；如果是沉降缝，一般隔50米设置一道。两者，也可以结合实际情况，同时设置。

3. 高速公路防撞护栏标准规范要求有哪些

一，路侧波形梁防护栏的设置

1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。

2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,

3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.

4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,

5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.

二，中央分隔带波形梁防护的设置

1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.

2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.

3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.

4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.

5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.

6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。

4. 高速公路防撞护栏大概多少钱一米

1.防撞护栏钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

2.沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。

3.安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距85cm。

4.模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每8m（或10m）设置一道断缝。断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽2cm，两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。

5.施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形。模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。模板安装时要注意预留泄水管孔道。

5. 高速公路防撞护栏高度标准

加油站防撞护栏需要按照相关国家标准来设计。具体标准是严格规定的，以保证防撞护栏的质量和安全性。在中国，该标准为GB/T 31439.1-2015《并线公路防护设施-第1部分：治超专用护栏》。此标准要求护栏的高度、宽度、端部形状等均有规定，而且还需要经过碰撞试验和静态荷载试验，以确保其能够有效地保护加油站和车辆的安全。值得注意的是，不同类型的加油站需要根据实际情况来设计防撞护栏，例如高速公路上的加油站需要更加坚固和耐用的护栏。同时，加油站运营商也需要定期检查和维护防撞护栏，以确保其正常使用和安全性。