固定高铁有包月吗(动车票有没有包月)

1. 动车票有没有包月

没有包年包月套餐。高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。

2. 动车有月票么

可以包月。据悉，二等座一个月票价是6028元，共可以坐60次。对于铁路公司来说，高铁月票有助于薄利多销，增加客户黏度。眼下，铁路、公路、民航竞争激烈，铁路部门推出高铁月票打折让利后，尽管让渡一些票价，却可以固定更多客源，通过“削峰平谷”提升座席使用效率，可有力吸引消费者，赢得更多市场份额。

3. 动车有包月吗

全国有很多地方有火车包月票的。

在我国，很多铁路部门都推出了20次票产品。还是推出月票的地区有限，铁路月票是西安铁路局推出的一种乘车优惠卡，胶济客专30日定期票的用户在30天有效期内可乘60次，在交际客专线开行的，购买产品指定席别和指定发到站间的往返列车。

4. 动车票有没有包月票的

        高速铁路目前没有年票一次一买，但有一卡通，也有月票只限于有限高铁。

       如成渝或一些高铁线路推出了月票和计量票，让很多经常出差或者跨城市上班的用户可以享受到很多优惠。

高铁月票优惠价格介绍

       京沪高铁全程一等座计次票 20 次/90 天售价 18880 元，平均每次票价为 944 元，处于日常票价 884-1006 元之间。

        另外京沪高铁沿线的一些区间站也可以购买，比如北京南站到济南站，二等座计次票 20 次 / 90 天售价 3780 元，平均每次票价为 189元;一等座计次票 20 次 / 90 天售价 6340 元，平均每次票价为 317 元。

       浮动票价主要和列车行驶时间有关，耗时越短的车次，票价越贵。而成渝高铁普通票商务座价格在 460-495 元之间，一等座在 250 元左右，二等座在 150 元左右。如果足额利用乘车次数，相较于二等座最贵的 168元票价，一张定期票可以节省原价的 40%。

     注意：不能转让或共用，仅限乘车人本人使用。

       乘车人仅限在购买时指定的发到站使用，预约或乘坐购买时指定的席别，并且不得在中途站上下车或越站使用，不得跨席别使用。

       同一乘车人仅限启用一个相同发到站的产品，但可启用多个不同发到站的产品。

5. 动车票有月票吗

动车没有，高铁有。2021年查询，高铁有月票，但没有年票。

月票是指公用交通设施上用的一种付费方式，一次性交完这个月的费用，然后可以有限次或无限次（各地不同）地乘坐指定的公交车或地铁等公用交通设施。

乘坐高铁的注意事项：

1、严禁非法携带易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品。

2、管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器，一律托运，不得随身携带。

3、高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。

4、车上的旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施；也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。

6. 动车票可以包年吗

谢邀。

　　 一般来说，没抢到火车票千万不要放弃，一定要学会“捡漏”。在正常放票时间或者之前几分钟，即每逢整点、半点前几分钟再登陆12306网站自动刷新，或许会有余票放出。

开车前1天中午12点-13点，晚上18点-19点，以及开车前3天19点-20点，往往会放出部分剩余车票。而春运期间，每天中午12点、13点和18点均有再次放票的可能。 　　

提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。

提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

提前12天早晨8：00，放12天后的D、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。　　

提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。

提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。　

提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。　　

提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。　　

提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些，因为铁路内部并没有那么多人要出去。 　　

提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。

　　提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票统一放回去。再有就是12：00没有放完的部，但总之这个时候抢到票的概率比较小。 　　

开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票。松绑相当于一次放票。 　　

开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

别的地方看到的，希望能帮到你，权侵删。

7. 动车有没有月票或年票

答：公交化列车这么买票：

1、上海市区到金山区的城际铁路,是要到上海南火车站的南部(地铁3号线出口附近)、上海-金山城际铁路售票处直接购买城际铁路火车票的。

2、可以登录铁路12306售票官网，进行购买

3、也可以刷上海交通卡随时上车。

8. 动车包月卡

熟悉小米移动或使用过小米移动的朋友，应该都知道，小米之前推出过两种卡，一个以电话通讯为主的“任我行”，另一个是以流量为主的“吃到饱”。而这次推出的“米粉卡”主要以流量为主，加以不同的套餐选择，而且资费相比前辈还更加的便宜。

需要说明的是米粉卡并不是小米移动管理的电话卡，而是小米与联通合作，联合推出的。电话卡的管理平台任然是在联通，如要查话费、流量使用量等还是需要登录联通营业厅或者APP、微信公众号等途径进行查询。在小米的移动平台是查不到的。

米粉卡分为日租卡和月租卡两种，用户可以根据自己的需要来选择合适的类型。笔者体验的这张是月租卡，月租卡的套餐分为29元每月2G国内流量，59元每月4G国内流量+200分钟语音。另外使用MIUI内小米应用产生的流量还会在次月全部返还。超出套餐流量自动续费，按照10元/GB收取。全国接听免费，打电话1角/分钟。资费在此类流量卡中不算最低，但相比之下还是比较实惠的。对于我这种轻度使用的用户来说，29元档已经足够。

购卡后首次充值100元，充值100再送100元（话费50元+50元小米商城现金卷），可直接用来抵扣商城内购买商品。入网首月还免费体验，免收首月的套餐费用。这样算下来已经是非常的划算了。

米粉卡依然和其前辈一样采取3切卡，标准SIM卡、Micro-SIM卡、nano-SIM卡，免去用户拿到手在剪卡的烦恼，随用户根据卡槽情况自由选择。3切卡的设计也以基本成为所有手机卡的标准设计。

米粉卡是小米公司与联通联合出品的卡。联通的信号一直都吐槽基站少信号不强等。在我看来比起移动联通的基站可能确实要少一些，但是更多的吐槽应该也是人云亦云的意见。在农村或是偏远的地方联通的信号覆盖范围确实没有其他运营商给力。但在城市里及绝大部分的地区联通的信号是绝对给力的。是想若是信号真如吐槽的那么糟糕，那联通早就不存在了。而且用户少对使用的用户来说反而有网速上的优势。因为基站的承载能力是有限的，一旦基站连接的用户过多，网速便会变慢，这一点是不争的事实。所以有时候劣势反而会成为优势。

笔者所在的位置属于城乡结合部，所处的位置3大运营商的信号都不算太强，手机显示的信号强度联通和移动的信号都是3格，电信稍微弱点2格。

测试了米粉卡在这个信号轻度下的4G网络速度，使用流量下载一个APP，手机显示的速度最高时达到2.71M/S，相当于20兆的宽带速度，使用网速测试软件测试网速显示网络延迟：112ms，下载速率：21.71mbps，上传速率：17.73mbps，除网络延迟稍微大一点，网速的表现还是相当不错的。

前面我们说过米粉卡的管理入口是不在小米移动端，而是通过米粉卡助手公众号，联通APP来绑定进行管理的。我认为通过APP管理是最方便的，充值，流量使用量、话费余额、通话查询等等都能够查询到，非常的方便。

米粉卡的资费标准相对同类流量卡虽然不是最便宜的，但也还是比较实惠的。对于一般用户来说两种套餐的选择也能够满足其使用需要。对于经常出差的人士来说，在高铁的连接测试我没有体验过所以不妄加判断，毕竟想要十全十美是办不到的，米粉卡对于我来说已经足够了。我的使用体验希望能给你的选择带来有用的参考。

9. 动车票有包月的吗

30分钟内免费停车，（1）1小时以内收费3元。(二)小、中型车1小时内(含)收费3元，超过1小时每增加1小时加收3元，全天不得超过40元。超过24小时重新按计收。

(三)大型车1小时以内收费5元，超过1小时每增加1小时加收3元，全天不得超过60元。超过24小时重新按计收。

(五)实行包月计费方式的，每月不超过300元。

(六)新能源汽车号牌的车辆，停车前2个小时免收停车费;第二个2小时减半收取停车费。超时停车，按正常标准收取停车费。