哈尔滨铁路变电所工资高吗(哈尔滨铁路变电所工资高吗知乎)

1. 哈尔滨铁路变电所工资高吗知乎

铁路上没有什么最吃香的十大岗位。

现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的

车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段。

车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。

客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。

通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多

电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐

工务段铁道线路归工务，工作环境差。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营相关的事情，以及车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。

其实最好的是管理人员。

2. 哈尔滨地铁变电所值班员

变电运行值班员的工作性质和电业安全工作规程的倒闸操作规定中有这样的要求。因为变电运行值班员不但是负责仪表设备的监视、检查和运行维护工作还要负责设备的正常倒闸操作。

如根据调度令进行运行方式切换和设备检修的停送电工作，以及事故处理工作。

这些工作很多都是要填写操作票，按票进行操作的。使用操作票要有操作人、监护人。这两个人不能一人代替，这是对人身安全负责，对设备、系统运行安全负责。摘抄电业安全工作规程的一段如下：

2.3.8倒闸操作分类2.3.8.1监护操作：由两人进行同一项的操作，其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的运行值班人员操作，运行值班负责人监护。

当然，有些简单的单一操作可以一个人按令或按规定进行。

既然你所在的岗位安排了了两个人值班，那一定是有需要两个人同时进行的工作，否则人力资源部门也不会安排两个定员。再说了，两个人也可以减少一些寂寞呀。

你说是不是？

3. 哈尔滨铁路供电段工资

铁路现在效益不太好 要是在铁路局的机关还可以 在机务段就那点钱 只能等着每年加点 一年一年的累计了

4. 铁路局变电所怎么样

1、铁路有10kV的变电所，主要是为非牵引用电提供电能，如办公用电、生活用电，铁路自闭、贯通等信号用电使用；

2、27.5kV是电力机车的牵引用电，是为机车提供电能的专用线，就是电力机车头顶着的那条线，是从专用的变压器（过去产斯科特变压器，现在多用单相变压器代替了）提供，与10kV是二个电源，不是来自一个变电站。

5. 哈尔滨变电站

能进核电站。

1、发电运行技术(原火电厂集控运行)

培养目标与就业方向：培养具备发电厂集控运行岗位所需的基础理论和专业知识，掌握从事现代化大型火电厂集控运行、控制、调节、技术管理等工作的高素质技术技能人才。毕业后可从事大中型火力发电厂、生物质发电厂、节能环保发电企业的集控运行工作，也可从事发电机组调试、设备维护等方面的技术管理与生产管理工作。

主干课程：电厂汽轮机、电厂锅炉、电气设备、热力发电厂、热工自动控制系统、集控运行等。

2、热能动力工程技术(原电厂热能动力装置)

培养目标与就业方向：培养具备电厂热能动力方面理论知识和专业技能，掌握火力发电厂锅炉、汽轮机、辅机（风机、水泵、阀门等）运行、检修、安装、售后等方面技术的高素质技术技能人才。毕业后可在火力发电厂、核电站、电力建设安装公司、工矿企业自备电站从事锅炉、汽轮机、辅机设备的运行、检修、安装、调试、售后等技术工作。

主干课程：泵与风机、锅炉设备、汽轮机设备、单元机组运行、锅炉设备安装及检修、汽轮机设备安装及检修、锅炉汽轮机拆装实训等。

3、热工自动化技术(原电厂热工自动化技术)

培养目标与就业方向: 培养具备电厂热工检测与控制技术基础理论和专业知识，掌握电力生产、建设、管理、服务等工作技能的高素质技术技能人才。毕业后可到省内外的火力发电厂、电力建设安装公司、工矿企业自备电站、热工自动化仪器仪表的生产销售部门就业，从事热工检测仪表、热工自动化设备及自动控制系统的运行、维护、检修、管理、销售、服务等工作。

主干课程：自动控制原理、热工测量及仪表、计算机控制技术、控制仪表及设备。

4、发电厂及电力系统

培养目标与就业方向：培养思想政治坚定、德智体美等方面全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的职业道德、具有工匠精神和创新精神，较强的就业能力、一定的创业能力和支撑终身发展的能力，具有电力生产、建设、管理、服务所需的职业素质，掌握发电厂及电力系统运行、安装、检修、调试和管理等工作的知识和技术技能，能从事发电及供电系统安装调试、运行维护的高素质技术技能人才。毕业后可到各类发电企业、供电公司和工矿企事业单位，从事电气设备运行维护、电气安装、检修、调试以及电气技术管理等工作。

主干课程：电力系统分析、发电厂电气设备、电气二次系统、电力系统继电保护与自动装置、电气运行、检修专项实训等。

5、电力系统继电保护技术（原电力系统继电保护与自动化技术）

培养目标与就业方向：培养思想政治坚定、德智体美等方面全面发展，具备电力系统继电保护与自动化技术专业必需的基础知识和专业知识，掌握较强的专业技能，具有良好的职业道德和敬业精神的高素质技术技能人才。毕业后可到各类发电厂、继电保护厂商、各级供电部门及电力建设企业，从事发电厂、变电所继电保护与自动装置的安装、调试、运行、检修、调试和技术管理等工作。

主干课程：电力系统故障分析、电力系统继电保护原理、电力系统自动装置、电气二次系统、微机保护运维技能训练、二次运维岗位技能拓展训练等。

6、供用电技术

培养目标与就业方向：培养思想政治坚定、德智体美等方面全面发展，具备供用电技术基础理论和专业知识，掌握供配电系统运行与检修、电能计量装置安装维护、用电管理等专业技能的高素质技术技能人才。毕业后可到供电公司、工矿企业及其它企业事业单位，从事抄表、核算、收费、采集设备管理以及供配电系统的运行、维护、安装、检修和调试等工作。

主干课程：供配电网络及设备、电能计量、用电管理、安全用电、电力系统继电保护与自动装置、电气运行、营销专业技能实训等。

7、输配电工程技术（原高压输配电线路施工运行与维护）

培养目标与就业方向：培养具备输配电线路运行与维护基础理论和专业知识及具有创新精神、良好职业道德和工匠精神的专业带头人及技术骨干。掌握输配电线路运行与维护、施工和管理的知识和技术技能的高素质技术人才。毕业后面向电力系统各企业单位、超高压局、供电公司、送变电公司、电力设计院、电力建设监理公司、火电厂、热电厂、风力发电厂、核电厂及电力产品生产、高压用电等企业高中低压线路、电缆施工、运行、检修、维护、管理等工作岗位。

主干课程：输配电线路运行、输配电线路检修、线路设计基础、输配电线路施工、线路测量、电力电缆、输配电线路不停电作业、高压技术等。

6. 哈尔滨铁路局供电段工资

普通职工1250元。

铁路职工和退休人员都有冬季取暖费补贴的，在职员工是按照级别发放，退休人员也发放冬季取暖费补贴。发放的方法各地都不一样，沈阳铁路局集团公司是根据职务级别发放，发放的冬季取暖补贴是按每个月随工资一起发放，十二个月内发完。

7. 哈尔滨铁路局电气化改造

黑龙江泓升铁路电气化技术有限公司2019年注册于哈尔滨市香坊区，所属行业是商务服务业，主要从事各种培训和咨询业务，是一家小型私营企业。

8. 哈尔滨铁路变电所工资高吗知乎招聘

哈型电表是指采用哈章齿形的铁磁材料作为磨合元件，具有良好的抗载波干扰能力和精度稳定的电能表计。其通过测量电流和电压之积来计算出电能，用于计量家庭、工厂等用电量。 哈型电表的磨合元件采用铁磁材料的哈章齿形，能够有效地抵抗载波干扰，在稳定性方面表现出色。同时，其精准度也能够确保电能计量的准确性。哈型电表作为一种新型的电能计量仪表，在实际应用中得到了广泛的使用。与传统的电能计量方式相比，哈型电表具有更高的精度、更好的稳定性，且能够适应不同的使用环境和场合。随着科技的不断发展，哈型电表也在不断地进行创新和完善，为电能计量领域的发展注入新的活力。

9. 铁路变电所上班怎么样

铁道供电技术专业是以轨道交通行业需求为导向培养从事电气化铁道及城市轨道交通供电系统运营、施工、管理第一线的高素质高级技能型人才。

铁道供电技术专业是以轨道交通行业需求为导向培养从事电气化铁道及城市轨道交通供电系统运营、施工、管理第一线的高素质高级技能型人才。

毕业出来的就业方向：本专业毕业生从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。

供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区，为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

铁道部以运输局供电部为管理单位，铁路局以供电处为铁路供电系统最高级单位，下设若干个供电段（电力段），供电段下设供电作业车间，供电作业车间下设若干个电力作业工区。电力作业工区为供电段最基层单位，一般设在较大车站附近。

供电段车间类型主要包括：高铁车间、变电车间、动力设备车间、供电车间。

其中供电车间与高铁车间职能基本相同。主要负责接触网、电力、配电所、轨道车的日常管理及抢维修工作，下设接触网检测工区、电力工区、配电工区、轨道车班组、业务组等班组。

变电车间主要负责变电所日常运营、检修、维护等工作，下设变电工区、变电检修工区、实验组等班组。

动力设备车间主要负责接触网作业车的检修、年审等作业车日常管理工作，保证作业车的正常运行。下设作业车检修班组。

10. 铁路变电所上班工资大概多少

 输变电专业和配电专业的岗位待遇同属于电网公司系统的生产主要岗位，在个人收入待遇上没有太大的差别，输变电主要是从事电力的输送和变电站的运行维护等工作，也属于生产一线的工作，特别是书店工作比较辛苦，有时要爬到几十米的电塔上面去工作也是十分危险的，相对来讲，他们的岗位工资和绩效工资要稍高一些，而配电工作主要是电力变压器和低压线路的运行和维护，有时和电力客户需要打交道，他们的工作也属于电力生产的一线工作，只是相比于书店工作，没有那么艰苦了所以岗位工资和绩效工资就稍低一些